關(guān)于產(chǎn)品

今天剛好想到公眾號(hào)上要推出一個(gè)新產(chǎn)品正愁是要流量呢？還是要質(zhì)量呢？今晚的例會(huì)羅胖大叔給了我答案。

1、流量思維到產(chǎn)品思維：流量的本質(zhì)是將人與人，人與世界連接到一起，當(dāng)還沒被鏈接到一起的時(shí)候，鏈接可以帶來巨大的紅利，但是現(xiàn)在有流量就非常非常厲害的時(shí)代已經(jīng)過去了。流量是破碎的，而且流量越來越貴了，不管你花多大的機(jī)會(huì)你都很難在獲得一次機(jī)會(huì)了。

2、流量在逼著我們做壞事。龐大的流量若想帶來經(jīng)濟(jì)效益最方便的途徑就是流量變現(xiàn)。就好比現(xiàn)在無數(shù)打著著名IP，小鮮肉頭名的爛劇本，爛電視，爛電影，甚至演員替身泛濫，臺(tái)詞直接123456。只要有他在，龐大的粉絲群體那就是流量啊，流量就會(huì)為了這個(gè)買單啊。收益頗豐，但是這是一種不尊重流量，同時(shí)更是不尊重客戶的行為，產(chǎn)品為用戶賦能這才是一切。

3、產(chǎn)品思維就是打造更優(yōu)質(zhì)，更精致的產(chǎn)品，讓用戶在關(guān)注你，收聽你的有限的，最寶貴的時(shí)間里必須有所收獲，讓用戶覺得自己寶貴的時(shí)間沒有白白浪費(fèi)。

關(guān)于公眾號(hào)

我在15年底通過流量變現(xiàn)的公號(hào)可以說大賺了一筆，當(dāng)時(shí)可以說是在公眾號(hào)紅利的尾巴上，一不小心摸了一下。等到2016年就完全不是那么回事了。16年底，公眾號(hào)已經(jīng)有2000多萬個(gè)，我身邊做公號(hào)的真的已經(jīng)比看公號(hào)的多了，市場已經(jīng)溢出了。同時(shí)一個(gè)公號(hào)的打開率在30％～40％一點(diǎn)不夸張。流量已經(jīng)飽和了，2000多萬家共同瓜分這些流量，我上月弄的公號(hào)跟15年對(duì)比已經(jīng)慢太多了！所以我給了自己的公號(hào)如下定位：

1、做由小看大的自媒體

由小看大的意思就是我會(huì)更專注于從世界的一個(gè)裂縫中鉆入，去逐步的一點(diǎn)點(diǎn)由自己的世界窺探整個(gè)世界的過程。給和我一樣入世未深或是根本沒接觸過社會(huì)的人尋出一條道路，告訴你，你現(xiàn)在經(jīng)歷過的問題，我是怎么處理的。

2、每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)

這很關(guān)鍵！數(shù)學(xué)中有個(gè)公式叫做復(fù)利公式：（1+r）＊n

1：代表你的起點(diǎn)

n：代表時(shí)間

r：代表進(jìn)步指數(shù)

如果你每天不進(jìn)步r＝0或是負(fù)數(shù)，那你永遠(yuǎn)都不會(huì)有收獲，甚至每天都在倒退！富士康倉庫80％為機(jī)器運(yùn)作，加州高速上無人駕駛汽車已經(jīng)跑了3個(gè)月了，百度再拿到無人運(yùn)輸執(zhí)照。小到工廠搬運(yùn)的工人，大到飛機(jī)運(yùn)輸?shù)娘w行員，已經(jīng)逐漸開始替換成機(jī)器，導(dǎo)致美國失業(yè)率同比增長了13.8％。近20萬人失業(yè)，你應(yīng)該感到恐慌。將來你滴滴打車來的將是一輛無人駕駛的汽車，比人更安全，更穩(wěn)定，效率更高。所以我不求我自己和看我文章的人將來一定能拜托此命運(yùn)，我真心的希望各位一件事：真的，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，就一點(diǎn)點(diǎn)那也是進(jìn)步??！

3、新產(chǎn)品

明天我打算在公眾號(hào)里試推一個(gè)全新的板塊。里面全部都是讀書筆記的干貨！從認(rèn)知類圖書、知識(shí)類圖書和娛樂類圖書，三個(gè)角度長期推薦三本書，給你省去找那些書好那些書不好的時(shí)間，直接告訴你，一定能培養(yǎng)你的書。省去你翻讀一本三百多頁二十幾萬字書的時(shí)間，一眼讓你看穿一個(gè)章節(jié)的知識(shí)精華。省去你不知怎么打理的碎片化時(shí)間，新品版本讓你在上學(xué)路上的三五分鐘聽完一個(gè)章節(jié)的重要知識(shí)，真正做到“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”！明天更新

一點(diǎn)個(gè)人意見，供你參考