國內(nèi)股市有主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板,不久的將來還會有科創(chuàng)板,在這些眾多股票中,不乏一些業(yè)績穩(wěn)定,低速成長的上市公司。
比如:銀行股、高速股、傳媒股。
它們往往具有一些共同點(diǎn),業(yè)績非常穩(wěn)定,有自己的護(hù)城河,凈利潤低速增長,但想象空間有限,卻又不乏想象力,否則就是跨行業(yè)發(fā)展了。有的公司在主營業(yè)務(wù)之外,還涉及到其他業(yè)務(wù)的嘗試。
比如,中原高速進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā),成品油銷售。中文傳媒把業(yè)務(wù)拓寬到了游戲領(lǐng)域,相當(dāng)于半個游戲公司。
這一類公司,在熊市里往往給人的感覺就是慢慢熊途,市盈率跌到了非常低的地步,國有四大銀行市盈率5、6倍,眾多高速股市盈率也才10倍左右,傳媒股的市盈率基本上跌到了10~15倍左右。
按這樣的市盈率算,真的不貴,或者,可以說還比較實(shí)惠。
然而,在熊市里,這一類股通常是股民們拋棄的對象,顯得非常的雞肋,總覺得這些股干不過成長股,業(yè)績年均增長10%左右,看起來實(shí)在沒有太大的亮點(diǎn)。題材炒作也基本上不知道從哪一個角度入手。
其實(shí),對于這一類股,是非常具有投資價值的。
它們有業(yè)績非常穩(wěn)定的估值底,尤其是銀行股,是股市里非??沟囊粋€板塊,今年7月份就已經(jīng)先于上證指數(shù)見底,在10月份的恐慌性大跌,下跌也非常有限。
高速股就更不用說了,護(hù)城河極強(qiáng),各省管理各省,別人根本無法進(jìn)入,高速通行費(fèi)是非常穩(wěn)定的一項主營收入,利潤部分相當(dāng)?shù)姆€(wěn)健。要說這類股因為業(yè)績虧損而導(dǎo)致退市,那是不太可能的。隨著10月大跌,眾多高速股在下跌之后均迎來了較大幅度的反彈,跑贏上證指數(shù),尤其是中原高速從底部反彈了約60%。
傳媒股,字面意思看起來好像不太好理解,要是把傳媒兩個字改成“出版”,是不是就一目了然了,這一類公司的主要業(yè)務(wù)有兩個,一個是出版,另一個是發(fā)行,也是利潤的主要來源。它們既有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)圖書的根基,也有教材教輔的剛性需求。
對于這些業(yè)績穩(wěn)定,低速成長的股票,我們該怎樣投資呢?
在我看來,A股95%以上的股票都是周期股,這些股都適用周期投資規(guī)律,而個股又受A股整個市場大周期的影響,伴隨著整個市場的下跌,個股也會在熊市里不斷下跌,跌出周期底部。
銀行股素來就以穩(wěn)定著稱,盤子大,可卻是非常抗跌的個股,是新股申購非常好的底倉股,大家都知道,新股上市后,普遍能獲得不錯的漲幅,甚至有些個股中一簽?zāi)塬@得的利潤高達(dá)10萬以上,對于穩(wěn)健型投資者,定投一些銀行股,不僅能獲得4%以上的股息分紅,還能有機(jī)會收獲新股中簽帶來的收益,可謂是一舉兩得。
平常,高速股看起來熊途慢慢,表現(xiàn)不佳,可是,縱觀高速股股價的歷史走勢,從底部到牛市頂部,股價普遍能獲得4~7倍的驚人漲幅,這種股堪稱是:三、五年不開張,開張吃三、五年。
對于傳媒股這一10~15倍市盈率的群體,藍(lán)籌不夠藍(lán),成長不夠成長,業(yè)績也是十分穩(wěn)定的,畢竟具有行政資源和教材、教輔的雙重固化,利潤是相當(dāng)穩(wěn)定的。
看著這些5~15倍市盈率的個股,不知道大家有沒點(diǎn)小小的心動,在底部區(qū)域定投,投資周期拉長到2、3年,把它看作是車貸月供,待到市場春回大地后,這些如今被大家拋棄的個股,也許能夠給你帶來意想不到的驚喜。
(嚴(yán)正聲明:本文涉及到個股,但絕非個股推薦,僅作分析之用,據(jù)此交易,后果自負(fù))