目前，很多領(lǐng)域的C端市場產(chǎn)品已經(jīng)處于較成熟的階段。在滿足用戶需求，增強用戶體驗的同時，這個階段的產(chǎn)品更加注重構(gòu)建基于App生態(tài)系統(tǒng)。 一、前言 ...
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產(chǎn)品成熟階段｜生態(tài)系統(tǒng)的建立 -
內(nèi)容付費的時代，產(chǎn)品在做已購列表前需要思考什么？現(xiàn)在越來越多的內(nèi)容付費內(nèi)容，不同于實物的購買，內(nèi)容付費有很多自己的特點。在做內(nèi)容付費的體系前，筆者認(rèn)為產(chǎn)品需要思考如下問題： （1）是否應(yīng)該在已...
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內(nèi)容為王的時代，如何進行排行榜的優(yōu)化？大家應(yīng)該逐漸可以感覺到，隨著UGC、PGC的不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)上的信息越來越多，內(nèi)容型品越來越豐富，如何找到對用戶來說最感興趣的內(nèi)容，對產(chǎn)品來說越...
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你覺得滴滴還有哪些想象空間？2015年，經(jīng)過了前期的打車大戰(zhàn)，滴滴快滴合并。時間到了2017年，目前在打車市場，基本上是滴滴一家獨大（隨著易道的衰落，滴滴的地位似乎更穩(wěn)固）...
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產(chǎn)品策略——從ofo的紅包車說起寫在前面 最近共享單車的大火，尤其是以摩拜和ofo為代表的兩大產(chǎn)品，最近都出現(xiàn)了紅包運營策略。本文就從產(chǎn)品策略的角度出發(fā)，看看ofo紅包車使用中...
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