一、特斯拉線圈（小黑盒）的原理

銅線纏繞在9V電池上，通過連接三極管與電阻形成特斯拉線圈；按下開關(guān)后，線圈切割磁場(chǎng)產(chǎn)生電流，電流通過線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)可隔空傳輸電能。

二、小黑盒解鎖的原理

1.當(dāng)磁場(chǎng)把電能傳輸?shù)?a target="_blank">智能鎖內(nèi)部后，用強(qiáng)電壓和強(qiáng)電流沖擊內(nèi)部電路板芯片，造成芯片死機(jī)，然后芯片重啟，所以開鎖。

2.部分智能鎖使用的電路板、芯片的內(nèi)存容量較低，對(duì)于高電頻信號(hào)沒有設(shè)置防護(hù)。在強(qiáng)電壓和強(qiáng)電流的沖擊下，內(nèi)部裝置瞬間失效，導(dǎo)致開鎖。

三、問題分析

出于技術(shù)和成本因素，很多智能鎖在電路板設(shè)計(jì)上缺少穩(wěn)壓模塊；核心程序?qū)ο到y(tǒng)重啟功能不做防護(hù)，重啟時(shí)智能鎖就處于開啟模式；不具備電流過載短路保護(hù)功能，遇到強(qiáng)電沖擊會(huì)瞬間失效，導(dǎo)致開鎖。

四、源自家智能鎖

? ? ? ? 源自家有深厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，智能鎖具備多重安全設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心被特斯拉線圈解鎖，真正做到安全可靠。

1.設(shè)計(jì)完善 無懼電流沖擊：源自家投入高成本研發(fā)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮周全，電路板具備穩(wěn)壓模塊；就算芯片重啟，也不會(huì)默認(rèn)開鎖；具有電流過載短路保護(hù)功能，無懼強(qiáng)電流沖擊。

2.前后雙系統(tǒng) 捆綁加密通訊：源自家智能鎖的線路系統(tǒng)采用門前門后雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，捆綁加密通訊。前系統(tǒng)負(fù)責(zé)讀取比對(duì)、后系統(tǒng)負(fù)責(zé)開鎖，兩個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立工作，有超強(qiáng)的抗干擾能力，就算前系統(tǒng)被干擾也不會(huì)啟動(dòng)后系統(tǒng)，所以特斯拉線圈沒法解鎖。

3.離合器電機(jī)內(nèi)置?超強(qiáng)抗干擾：源自家的電機(jī)、離合器都設(shè)置在鎖體中，正常情況下，電子鑰匙操控鎖體中的離合器，前執(zhí)手通過離合器開、關(guān)主控鎖。電機(jī)、離合器被保護(hù)在鎖體中，加倍提升抗干擾能力。

4.華為工業(yè)級(jí)芯片高容錯(cuò)性能：高效穩(wěn)定，搭配高容錯(cuò)的電路設(shè)計(jì)，具有超強(qiáng)的抗干擾、自恢復(fù)能力。

源自家智能鎖：

前后雙系統(tǒng)獨(dú)立工作，中間有屏蔽，后系統(tǒng)不易被電流干擾，不受電流沖擊開鎖。源自家智能鎖采用雙系統(tǒng)，前面板負(fù)責(zé)讀取比對(duì)，后面板負(fù)責(zé)開鎖。

總結(jié)：

前后雙系統(tǒng)，捆綁加密通訊，就算前系統(tǒng)被干擾也不啟動(dòng)后系統(tǒng)，特斯拉線圈沒法解鎖！? ? ? 源自家智能鎖銀行級(jí)安全加密，特斯拉線圈（小黑盒）根本沒法開鎖！