? ? ? ? 12月6日，西成高鐵在人們的翹首期盼中正式通車了。想著一個半小時就可以從西安老家到達“三國故里、大美漢中”的工作單位所在地，十幾年沒坐過火車的我按耐不住激動的心情，打算提前乘高鐵返回漢中，感受那風馳電掣的感覺。

? ? ? ? 第一次乘坐高鐵，第一次去西安北站，第一次網(wǎng)上購票……沒人同行指導，一切都是陌生的，心里不免多了幾分忐忑。到了出發(fā)這天，原本下午三點五十分的車，下午一點我就出發(fā)了，生怕錯過了發(fā)車時間。當我乘坐二號線地鐵到達北客站的時候，一出地鐵門就開始小心翼翼的邊走邊注意觀察。然而，事實證明我多慮了，出了地鐵閘口，清晰醒目的動靜態(tài)標識使我很容易就了解了西安北站的布局。順著標識提示，我很快找到了網(wǎng)上購票自助取票機，并順利取到了我的車票，核對票面信息后，又很容易的找到了高鐵候車大廳檢票口，來到寬敞明亮的候車大廳，等待檢票進站臺。

? ? ? ? 通過進站檢票閘口，進入站臺乘車時，需將車票插進自動檢票機，當車票檢驗完畢就可以取票進站臺上車了。享受著現(xiàn)代科技便捷的同時，我不僅想起多年前在西安火車站乘車的經(jīng)歷。候車大廳里，座位上、地上滿滿當當?shù)娜侨撕痛蟠笮⌒〉男欣畎?。火車來了，檢票員手持打孔機以最快的速度，在一張一張的車票上打孔檢票，累得手都腫了，旅客們則扛著大大小小的行李包，像打仗一樣涌向檢票口，因為稍微慢點就有可能錯過發(fā)車時間……

? ? ? ? 終于踏上了被稱為“黃金眼”的高鐵動車，我激動的心情久久難以平息。仔細一看，車廂內(nèi)環(huán)境舒適整潔，寬松的座椅、收放方便的獨立桌面、寬大的行李架，還有提供手紙和一次性馬桶隔離墊的洗手間、大件行李擺放處等，身著中國紅的高鐵乘務員，更是給人一種全新的感覺。早在還未通車前就聽說西成高鐵自帶“智能化”服務，在隧道內(nèi)不僅可以打移動電話，還可以上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁。當車行使在秦嶺隧道時，我專門給母親打了個電話試試，母親聽到我說在動車上秦嶺隧道給她打電話，也激動地感嘆：“如今這現(xiàn)代化技術真了不起！”

? ? ? ? 車開動了，我趕緊把目光投向窗外，想感受一下車速達到250公里時究竟是怎樣一種體驗。最開始，在車加速的過程中，遠處的景物就像天上的云彩飄過一樣向后移動，近處鐵道護欄樁由一個個小點逐漸變成一條線向后延伸著。車全速前進不過四五分鐘的樣子，就開始減速進入停靠的第一站——阿房宮站。大約停留了二、三分鐘就又開始提速，等到進入秦嶺時車窗外沉入黑暗就什么也看不見了，只有耳邊像哨子一樣的聲音提醒著我動車正在疾馳，也就是這時候，我才發(fā)現(xiàn)面前杯子里的水在輕微晃動，等到車窗外重新變亮的時候，已經(jīng)到達被稱為“朱鹮故鄉(xiāng)”的洋縣站。

? ? ? ? 再過十分鐘就要到漢中站了，我的首次高鐵之旅就要完美結束了，我心中又添了幾多感慨?！妒酚洝吩唬骸扒貛X，天下之大阻也?！弊鳛槲覈媳钡乩矸纸缇€，秦嶺南北寬約一百五十公里。在沒有現(xiàn)代文明的古代，依靠人力穿越秦嶺古蜀道入川，需要數(shù)十天時間；到了現(xiàn)代，108國道修通了，駕車需要8小時左右；2007年，西漢高速通車了，仍然需要4小時30分鐘的車程；時至今日，乘坐高鐵、動車只需要一個半小時就從西安到達漢中，秦嶺不再是入川的大阻礙。“早上肉夾饃，下午火鍋”的美食夢想，也成為了現(xiàn)實。從此漢中人去西安，再也不用搭乘四個半小時如悶罐子般空氣混濁的大巴車了。這一切都源于無數(shù)國人偉大的中國夢，為了實現(xiàn)這一夢想，無數(shù)仁人志士不畏艱險，攻堅克難，克服了鐵道修筑過程中的一個又一個困難；為了這一夢想，他們加班加點，夜以繼日研發(fā)嘗試，于是才有了如今一個半小時天塹變通途的實現(xiàn)。生活在這樣一個高速發(fā)展的時代和繁榮昌盛的中國，是我的大幸，生此良時，夫復何求？