今天收到一個(gè)問題，正好，我把我心中的工業(yè)工程知識體系梳理一下。
全文如下。
我今年大四，工業(yè)工程專業(yè)已經(jīng)讀了三年半了，正好可以回答“工業(yè)工程主要是做什么的”這個(gè)問題。
要回答這個(gè)問題，我們首先要明確工業(yè)工程屬于什么學(xué)科。國內(nèi)絕大部分院校包括清華，都為工業(yè)工程本科生授予工學(xué)學(xué)位，但是工業(yè)工程的兩所首創(chuàng)院校（天津大學(xué)與西安交通大學(xué)于1992年在國內(nèi)率先設(shè)立工業(yè)工程專業(yè)）都將工業(yè)工程專業(yè)放在管理學(xué)院，授予本科生管理學(xué)學(xué)位。因此可以看出，工業(yè)工程是一個(gè)“工”“管”結(jié)合的學(xué)科，但其最終要解決的，還是融入了制造過程、機(jī)械設(shè)計(jì)等工學(xué)知識的管理問題。
因此，工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)的人，就是一群既懂生產(chǎn)過程（有材料工藝、機(jī)械、電氣等工學(xué)基礎(chǔ)知識），又懂企業(yè)運(yùn)營（有財(cái)務(wù)管理、報(bào)表、現(xiàn)金流轉(zhuǎn)、公司法、市場等相關(guān)知識）的工程師，這些工程師運(yùn)用工業(yè)工程的獨(dú)特方法，為企業(yè)的生產(chǎn)制造過程提供“改善方案”，提升企業(yè)生產(chǎn)能力（包括生產(chǎn)效率、成本、產(chǎn)品質(zhì)量）、應(yīng)對市場變化的能力（比如如果你了解企業(yè)運(yùn)營與現(xiàn)金流，你就會知道并非一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)能力越強(qiáng)越好）。
因此，回答這個(gè)問題，工業(yè)工程做的事，就是“改善”。
我根據(jù)我們系老師的研究內(nèi)容，大概概括了以下幾個(gè)方向，供參考：
一、（傳統(tǒng)）基礎(chǔ)工業(yè)工程+豐田管理方法+精益生產(chǎn)+現(xiàn)場改善
我們知道，科學(xué)管理之父泰勒可謂現(xiàn)代管理與工業(yè)工程的創(chuàng)始人，其研究成果與吉爾布雷斯夫婦等先驅(qū)倡導(dǎo)的方法（如動作研究等等）正式這一方向的主要手段。做這一方向，往往會下到生產(chǎn)線，觀察工人生產(chǎn)，從工人的作業(yè)動作開始改善，制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書與節(jié)拍時(shí)間等等，這其中，豐田做的最好，可謂行業(yè)標(biāo)桿（方法有很多）。并且，這個(gè)方向往往要與企業(yè)運(yùn)營、現(xiàn)金流、排產(chǎn)問題相結(jié)合，通過基礎(chǔ)的作業(yè)改善，結(jié)合企業(yè)運(yùn)營情況，設(shè)定合理的排產(chǎn)方案，去浪費(fèi)（七大浪費(fèi)），為企業(yè)爭取充足的現(xiàn)金流，最終目的都是企業(yè)更好地發(fā)展。這里應(yīng)該注意，研究工人的動作，并非“剝削”工人，精益生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)考慮“人”的因素，就是保證工人的作業(yè)舒適，同時(shí)提升效率、減少浪費(fèi)。
二、質(zhì)量管理+六西格瑪+標(biāo)準(zhǔn)工程+強(qiáng)調(diào)數(shù)理統(tǒng)計(jì)相關(guān)方法
這個(gè)方向比較強(qiáng)調(diào)數(shù)學(xué)模型、統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)方法。對于沒有深入生產(chǎn)過程的人，可能比較抽象。這個(gè)方向相關(guān)的知識有：質(zhì)量管理相關(guān)方法（如控制圖、魚骨圖、戴明環(huán)等）、可靠性工程、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等等。以實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)為例：假設(shè)一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品A時(shí)，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品A的質(zhì)量并不穩(wěn)定（比如易出現(xiàn)噴漆裂痕）（質(zhì)量并非越高越好，質(zhì)量好意味著滿足供應(yīng)鏈下游（顧客）的需求），因此需要在生產(chǎn)過程中尋找改善方案?？梢酝ㄟ^實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)來解決：將幾個(gè)可控因素列出來（噴漆時(shí)間、材料、角度、溫度等等），為了找到這些因素的最優(yōu)參數(shù)（使裂痕數(shù)少到達(dá)標(biāo)），做盡量少的實(shí)驗(yàn)（交叉設(shè)計(jì)）來尋找。這個(gè)過程實(shí)際上并不簡單，因?yàn)槭桥c現(xiàn)實(shí)問題相結(jié)合、并拿數(shù)據(jù)說話，因此對數(shù)理要求很高。除此之外，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn)如ISO協(xié)議也是與這個(gè)方向息息相關(guān)的。這個(gè)方向也強(qiáng)調(diào)與企業(yè)運(yùn)營的結(jié)合，工業(yè)工程不是純粹的工學(xué)，并不是一個(gè)勁地專研技術(shù)問題，兩耳不聞窗外事，而是要以為提升企業(yè)運(yùn)營效益為目的。
三、物流工程+供應(yīng)鏈管理
這個(gè)方向其實(shí)我不太好概括。小到工廠布局（方向一也會做工廠布局，分類不是定死的），大到路徑規(guī)劃，老師都有提及。這其實(shí)是個(gè)很交叉的問題，比如路徑規(guī)劃，這其實(shí)是一個(gè)很大問題：研究人工智能的在研究路徑規(guī)劃、搞交通的也在研究等等大家都在研究。供應(yīng)鏈其實(shí)也是個(gè)很大問題，供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈物流、供應(yīng)鏈信息不對稱政策的博弈等等，用到了好多計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法，如實(shí)證、建模等等，這其實(shí)不是工業(yè)工程專屬，而是管理學(xué)研究者所共享的問題。這個(gè)方向?qū)嵲诓缓酶爬?，天津大學(xué)為了響應(yīng)國家號召，在2005年左右，將工業(yè)工程中的物流工程方向劃分出去，單獨(dú)成系了?，F(xiàn)在物流工程系也改名了，改為“運(yùn)營與供應(yīng)鏈管理系”，其正逐漸脫離傳統(tǒng)工業(yè)工程范疇。
四、運(yùn)籌/服務(wù)業(yè)（醫(yī)療）/流程再造/混沌力學(xué)/系統(tǒng)工程/其他方向
其實(shí)我在第三條里說了，現(xiàn)在的學(xué)科劃分并非很死板。管理學(xué)中其他學(xué)科在做的，工業(yè)工程也能去做。比如管理學(xué)中有搞系統(tǒng)工程的，做線性規(guī)劃等算法，工業(yè)工程當(dāng)然也會用到，比如制定生產(chǎn)計(jì)劃、預(yù)測市場需求等等。工業(yè)工程在英語里是 Industrial Engineering ，直接翻譯成“工業(yè)工程”其實(shí)有點(diǎn)粗暴，“Industrial”翻譯成“產(chǎn)業(yè)”更好，即“服務(wù)業(yè)+工業(yè)”，即我們講的工業(yè)工程，應(yīng)該是可以貫通金融、教育、醫(yī)療等等服務(wù)業(yè)，而不局限于工業(yè)的。
最后，想說一下就業(yè)。我們班現(xiàn)在正處于就業(yè)季，也印證了學(xué)長學(xué)姐的“經(jīng)驗(yàn)”：純制造的企業(yè)工作待遇往往較差，誰也不愿意去車間里工作。 這就比較尷尬，因?yàn)樵谖覀兊挠^念中，工業(yè)工程的對口工作就是制造業(yè)相關(guān)。
還好，工業(yè)工程的學(xué)生往往見識較廣，學(xué)過工科、學(xué)過商科：尊重技術(shù)、重視數(shù)理能力的同時(shí)，重視結(jié)合業(yè)務(wù)與企業(yè)運(yùn)營情況，著眼于現(xiàn)實(shí)問題。因此，我們的就業(yè)往往沒有被專業(yè)限制，行業(yè)上從地產(chǎn)到金融，單位上從華為到選調(diào)生，路還是很廣很可觀的。工業(yè)工程畢業(yè)生的薪資排名在2016年一度高居天津大學(xué)所有專業(yè)中的第二名。
清華大學(xué)也是同理，有兩條推送，介紹校友就業(yè)情況的：
工業(yè)工程思想讓人受益終身：持續(xù)改善，做事前思考作業(yè)方法而力求“事半功倍”的效果，把問題抽象并總結(jié)共性，看得懂政策與社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象而不隨波逐流。國家的發(fā)展和世界的進(jìn)步需要在改善問題中考慮“人”的因素，需要提升對管理技術(shù)的重視與應(yīng)用，需要工業(yè)工程。
