今年買票是個挺窩心的事情。往年仗著自己對電腦還算熟悉、又懂發(fā)動群眾，搶票都是無往而不利的。但常在河邊走，哪能不濕腳，今年由于預(yù)售期提前、15日外退票免費助推了盲目搶票，結(jié)果我連續(xù)兩天都沒搶到，眼看在搶不到就沒法回家過除夕了，于是直接不挑車次的讓系統(tǒng)搶一等座。票是買到了，不過時間太惡心了，晚上十點多鐘到武漢，在武漢住一晚，第二天一早坐火車回家.....
于是前兩天臨時車開售的時候我又搶了兩天臨時車，還是空手而回，這下不行了，通過全女士的同事和黃牛搭上了線，黃牛給我折騰了兩天之后，剛才終于買到了時間還行的二等座，至少不用還在武漢住一晚了。用帳戶名密碼登陸進去把車票款付了后，我很爽快都沒還價的把中介費支付給了黃牛，還說了聲謝謝。
能回家高興歸高興，但其實心里多少還是有些別扭的，一是自己的這票搶的太衰了，二是找黃牛助長他們的氣焰多少覺得有點無奈。但是對個體來說，之前一等座不僅錢花的多，還得在武漢折騰一晚，搶票還占用我精力壞我心情，這個黃牛費我自然還是愿意付得。況且黃牛并未借助壟斷和強權(quán)，而是通過個體勞動使供需雙方各取所需，倒也無可后非。
其實這是一種普遍的尷尬，也是一種道德困境。當(dāng)官方供給資源的匱乏無法滿足市場需求時，其市場的實際價格就會上升，黃牛賺的正是這種顧客愿意付出的實際價格與名義價格的差價，所謂奶粉代購、求人辦事大抵都是這么回事。
以前看到過一篇文章，大抵是說中介機構(gòu)的發(fā)達是社會發(fā)展經(jīng)濟活躍的標(biāo)志，黃牛也算是一種中介的初級階段吧，不過我還是希望官方票源、規(guī)則都能進步，讓這種中介能夠發(fā)展成旅行社代買機票一樣正規(guī)可靠。
