智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段，面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu)，業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和對(duì)內(nèi)對(duì)外服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。將相關(guān)資源形成緊密聯(lián)系的整體，獲得高效、協(xié)同、互動(dòng)的的整體效益。各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展迅猛，規(guī)模擴(kuò)張也越來(lái)越明顯，高新企業(yè)紛紛入駐，企業(yè)對(duì)園區(qū)信息化要求越來(lái)越高，同時(shí)對(duì)園區(qū)服務(wù)和管理水平也提出了更高的要求。
在運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)下的"智慧園區(qū)"建設(shè)的商業(yè)模式，最大的特點(diǎn)是以運(yùn)營(yíng)商為主導(dǎo)來(lái)推動(dòng)園區(qū)管委會(huì)進(jìn)行當(dāng)?shù)亍爸腔蹐@區(qū)”的建設(shè)。運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)"智慧園區(qū)"建設(shè)商業(yè)模式的好處就是，能很好的建設(shè)“智慧城市”的智能管道和智能平臺(tái)，其缺點(diǎn)就是由于受限運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)范圍，在某些運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)無(wú)法覆蓋的領(lǐng)域不能形成真正的智能化的建設(shè)，且不能做到真正的集約建設(shè)，存在大量資源浪費(fèi)或某家運(yùn)營(yíng)商壟斷園區(qū)駐地網(wǎng)，造成新應(yīng)用與新技術(shù)推廣難以實(shí)現(xiàn)或新技術(shù)或新應(yīng)用推廣成本大幅度增加的情況發(fā)生。
智慧園區(qū)"建設(shè)的商業(yè)模式，最大的特點(diǎn)就是具有自主權(quán)，受到制約的因素較少，投資建設(shè)都較靈活，能夠針對(duì)需求的變化快速做出響應(yīng)和調(diào)整。這種商業(yè)模式在國(guó)內(nèi)還是一種全新的模式，但是在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有很多成功案例，智慧新城主要建設(shè)了樓內(nèi)服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、全城服務(wù)，為城市的管理、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提高市民生活質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。整個(gè)"智慧新城"的商業(yè)模式是以運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)營(yíng)為主和服務(wù)公司服務(wù)為主，相輔并存，合作共贏的方式對(duì)整個(gè)新城進(jìn)行高效的建設(shè)。
