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大家都知道滴滴打車剛出現(xiàn)時，有一段時間，我們打車都不用花錢，或花很少錢，就能讓自己享受到打車的快捷，方便。

我們?yōu)樯赌芟硎艿竭@些優(yōu)惠呢？是不是運營商太有錢了，要一個勁燒錢？不是的，他們是在讓你了解這款產(chǎn)品，體驗它的與眾不同，體驗它的優(yōu)越與快感，在此同時，你對它有了了解，有了好感，更有了欲罷不能，最后有了不想離開的感覺。

當(dāng)你在外邊急著想去一個地方的時候，而其他出行工具不便時，你會第一個想到它。運營者的目的達到了。

這里包含有多個商業(yè)運營策略，我今天只說這種體驗分享經(jīng)濟后面埋藏的商業(yè)價值。

過去我們打車多數(shù)就是招手找出租車，經(jīng)過體驗滴滴打車，我們讓打的更方便，更省時，更省錢了！我們已經(jīng)熟悉了這條路徑，這是運營者為你開辟的路徑。

這里就是我們所說的產(chǎn)品體驗過程得到的結(jié)果。

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廣開客源，這是滴滴的運營方式。很多跟隨它崛起的神州專車，首汽約車，在滴滴打車的基礎(chǔ)上增加了更高級別的服務(wù)品質(zhì)，順著這個滴滴打車的航母，也做起了他們的網(wǎng)絡(luò)打車運營公司，而且他們都很順利地從滴滴的碗里得到了一杯羹。他們沒有燒錢就成功了，得力于那個老大哥的模式。

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從我們達觀心理咨詢公司來看，我們需要從頭做起。我們并沒有乘上老大哥的順風(fēng)車。

我們需要打造自己的產(chǎn)品。無論是各種微課還是地面沙龍，情景劇等等都需要一定的打造，積累與付出。

在這個積累過程中，我們自己在成長，不能說，我們付出太多。我們需要不斷地加強自己的能力，不斷磨課，提升我們自己的價值！

我們要繼續(xù)將社群做大做強才行。我們要做引領(lǐng)者。這是否就是我們的定位？

社群人員需要體驗，不然，他就不會從中找到他自己的需求點。在體驗過程中，感覺這就是他們需要的，想跟著我們的隊伍一起前行，才是我們的產(chǎn)品與需求的真正碰撞。

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我知道，我自己的經(jīng)歷，我從哪里來到大家身邊，是什么一直指引我的腳步。不能說我是特例，我只是大家中的一個。是的，耳渲目染，我被浸潤，通過學(xué)習(xí)，我在成長。雖然很慢，但我已然懂得很多，很多年輕人不知道的我都在涉掠。

只因為我在很多社群中不斷前行著。我呆過許多社群，不計其數(shù)。走過太多的路途，經(jīng)歷過太多。

經(jīng)歷的那些社群，有的是付費進入的，學(xué)一段時間，解散的有，不解散的也有，自己退出的有，終究我在尋找自己需求點。有的社群我呆了兩年多，一直呆著，不親不近，只要適合的活動就會參加。最近，就準備去山西參加一個系統(tǒng)排列的沙龍活動。

所以只有與我們想一起前行的人才是我們未來的客源。

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當(dāng)然，我們還應(yīng)當(dāng)研發(fā)更多產(chǎn)品，去適應(yīng)市場，適應(yīng)更多的客戶。

只有將這些客戶留下來，才能讓我們的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成商品。

這就是從打造產(chǎn)品，運營社群，到轉(zhuǎn)化商品的一個過程。

馮老師為我們設(shè)計這些落地沙龍，就是社群成型的過程，這個過程不是很容易的過程。

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用什么途徑吸粉？好多媒體，我們不熟悉，也不想去看對吧？其實我們就要參與其中才行。

這些新興的傳媒，像悟空問答，美拍，抖音，今日頭條，知乎，豆瓣，有書……我們可以到里面去占位，找到我們的位置，到那里吸粉。體現(xiàn)自己的價值。你不重視它，它會拋棄你！這就是現(xiàn)實。這是主動出擊的策略。

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你會問，我們到這些媒體里面做什么？讓人認識你，找準你的定位，你可以給他們帶來什么價值？比如 悟空問答，就是一個知識能力輸出的過程，也是市場認識你的過程，你能給他帶來價值，他才會包容你。

還有就是主動去網(wǎng)絡(luò)講課，找對的人為你包裝講師，打造課程，途徑很重要。上次那位好贊學(xué)堂創(chuàng)始人年入百萬的九零后，貓姐，她就能給你包裝打造，運用她的資源和方法，首先就要能走出去 ，到大風(fēng)大浪里鍛煉成長。

我因為沒講過課，沒有這種歷程 錯過機會，我只能從其他渠道進入了。

現(xiàn)代社會，不是閉門造車的年代。你造了車，別人不知道，誰去上你的車？你的車適應(yīng)何種人，要有渠道去應(yīng)用才行。這就是眼界問題。

暫時想到這些，希望有些借鑒，與大家共勉！