每個人的時間都是一樣的，但為什么會有成本一說呢？

對于越成功的人，時間就越值錢。

比爾?蓋茨與別人握手都是以秒計算，巴菲特的超級午餐，只是一頓飯的時間就拍出天價。

這些都是世界級BOSS，離我們太遠(yuǎn)。

那我們普通人該怎樣計算時間成本了？

舉個例子來說明問題。

如果下班回家等和乘坐公交車需要一個小時，計程車僅僅需要10分鐘。

你會選擇哪種方式了？

我想富人肯定會選計程車，窮人肯定會公交車。

不同的選擇方式就體現(xiàn)出了富人和窮人的思維模式的不同。

富人在節(jié)省下來的時間可以創(chuàng)造出遠(yuǎn)比計程車所花的錢多的多的財富，所以他選擇了計程車。

窮人在節(jié)省下來的的時間，假設(shè)無法創(chuàng)造財富，或者遠(yuǎn)低于計程車費(fèi)，所以只能選擇公交車了。

如果窮人通過一定的努力，在同樣的時間里可以創(chuàng)造出比計程車多五元或者十元，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)的增值，那隨著時間的推移，他也會轉(zhuǎn)變?yōu)榉歉F人，不一定變成富豪，最起碼不用在乎計程車費(fèi)。

大家肯定會說，咋樣才能做到量化時間成本和時間財富呢？

其實(shí)我也不會，但是通過類比網(wǎng)絡(luò)作家的收益模式，可以了解這個概念。

假設(shè)他千字30元，一個小時可以碼字1000字（這速度是最差勁的網(wǎng)絡(luò)寫手），再假設(shè)十分鐘的計程車費(fèi)大概十元（四線城市），那他乘坐計程車的話，就可以省出50分鐘用來碼字；公交車一個小時兩元錢。表面上看來他省了兩元，其實(shí)他最少虧了20元，那總體上算來還是選擇計程車賺了。

如果省下來的時間用于浪費(fèi)，那就不如去乘坐公交車；若是省下來的時間，用來學(xué)習(xí)，提高自己，那么，就算現(xiàn)在沒有賺錢，未來也不會差計程車的錢。

時間對于每個人來說都是一樣的，唯一的區(qū)別在于，你如何對待時間。

時間看得比金錢重要，那么用金錢買時間，就是最劃算的。用省下的時間能夠創(chuàng)造出更多經(jīng)濟(jì)價值。

若是金錢看得比時間重要，那么，我想未來，你的時間只會越來越不值錢。進(jìn)而一步步走向惡性循環(huán)。

美國的工資是按照時薪來計算，我想他們都會計算自己的時間成本，并且也會按照時間成本來管理自己的時間和金錢。

二戰(zhàn)期間有句名言，美國大兵行軍超過三公里就都用汽車來代步，從來沒有聽過步走。

二戰(zhàn)期間，其他國家的士兵冒充美國大兵，結(jié)果被美國大兵輕而易舉的發(fā)現(xiàn)了。漏洞就是在行進(jìn)方式上，超過三公里的步走行軍出賣了他們。

為什么在美國人人都有汽車呢？一方面可能和傳統(tǒng)有關(guān)，另一方面可能就是時薪制度的原因，還有就是工業(yè)化程度極其的高等等。

時間換金錢，還是金錢換時間，完全取決于自己。

省下來的時間，如果沒有用來學(xué)習(xí)提高自己，也沒有任何產(chǎn)出，那依然沒有意義。