如果心細的朋友會發(fā)現市面上的汽車油箱蓋的設計并不是統(tǒng)一一側，有的設計是在車身左側，有的是在車身右側。那么問題就來了？發(fā)現這一問題的朋友們，你是在什么情況下有所察覺的呢？我想大部分車友都是在汽車駛入加油站前考慮的，因為開車加油?？坑捅们埃鶕陨砥囉拖渖w的位置而選擇右側油泵或者左側油泵。

其實，這一問題早已在美國有過共識，設計師發(fā)現如果把汽車油箱蓋統(tǒng)一一側設計的話，那么必然會導致車輛都會在加油站同一側油泵加油。在有限的加油站通道內，一般也只能允許兩到三輛車子進行停靠加油，面朝另一側的油泵就會沒有人去用，這勢必會影響加油站通道利用率。往往油泵另一側朝向的通道是空置的。為了維護車輛自動隨意停靠的原則，汽車設計師們就沒有在油箱蓋位置的設計上使用統(tǒng)一標準，而是左右側均可的隨機設計。這樣保證了汽車在進入加油站通道時，不會因為單一一側的情況而選擇唯一一種通道進行加油。

從汽車的設計角度來看，汽車的設計并不是權衡自身安全性和實用性，同樣也會考慮與外界環(huán)境相匹配的設計要素。從汽車油箱蓋位置的設計就能看出設計師們的深謀遠慮。