不知道身邊買著車險的朋友會不會有著同樣的煩惱：交強(qiáng)險、車損險和三者險我都買了，在路上不小心追尾了我全責(zé)，仔細(xì)一看，就輕輕刮了一下，私了吧最多也就百來塊的事，走保險公司自己是不用賠錢，但這價格可會被定在千把塊，明年的保費(fèi)漲的可就不止一千了。

在車險市場中，一般由專業(yè)的4S店負(fù)責(zé)事故車輛的維修。而在這個市場中，一塊在汽修店200塊能搞定的小刮蹭，消費(fèi)者老老實實走保險定損處理從而被定到一千以上是一個十分普遍的現(xiàn)象，這是為什么呢？

圖1 車險產(chǎn)業(yè)鏈及各環(huán)節(jié)痛點情況介紹

隨著市場發(fā)展，汽車保有量迅速膨脹使得售后成為利潤的主要來源。因此，汽車主機(jī)廠也就是制造商壟斷配件價格，造成零配件價格虛高。而這部分價格則由向主機(jī)廠進(jìn)貨的4S店承擔(dān)，4S店主要負(fù)責(zé)整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和信息反饋，由于在銷售上利潤變低，且制造廠會強(qiáng)制壓貨并提高零配件價格導(dǎo)致4S店前期投入大，4S店不得不提高售后價格。這部分價格由誰出？由于保險銷售渠道被4S店控制，保險公司需承擔(dān)虛高的零配件和維修成本，還要給4S店回扣以及自身的人工、管理等成本，最終這部分費(fèi)用全由購保者買單。通過上述分析，我們不難理解200塊就能解決的小刮蹭，在通過4S店和保險公司的層層加價后，價格當(dāng)然要翻幾番了。

因此，目前針對一些小型的汽車交通事故，車主存在著如果選擇理賠修車來年保險會迅速增長并不劃算，而自行尋找汽修廠修車則存在專業(yè)性質(zhì)疑的問題。而一些零散的汽修店則因為自身缺乏品牌化的加持、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系而缺少流量。嗨養(yǎng)車抓住這一商機(jī)，通過整合零散的汽修市場并為車主提供免費(fèi)小修服務(wù)切入市場。

免費(fèi)怎么賺錢？平臺通過鎖定用戶在養(yǎng)車上的剛性消費(fèi)而釋放免費(fèi)小額維修額度。

1、養(yǎng)車服務(wù)

嗨養(yǎng)車通過汽車錢包的方式，提前鎖定用戶的在養(yǎng)車上的消費(fèi)。即用戶先充值，隨后可使用錢包中的余額購買保養(yǎng)、洗車、保險之類的剛性消費(fèi)。平臺整合大型綜合修理廠、快修快保社區(qū)店進(jìn)行合作為用戶提供養(yǎng)車服務(wù)，并在這個基礎(chǔ)上，嗨養(yǎng)車未來希望為零散的汽修店逐步打造標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，并推出了保養(yǎng)、快噴等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，部分線下合作網(wǎng)點已經(jīng)開始向“認(rèn)證門店”升級轉(zhuǎn)化。

2、修車服務(wù)

根據(jù)用戶在養(yǎng)車環(huán)節(jié)充值額度不同，可獲贈的免費(fèi)維修額度也不同。用戶可在發(fā)生刮蹭等事故后在平臺上保修，并實時了解整合維修進(jìn)度。

3、TO B端服務(wù)

嗨養(yǎng)車還與銀行等入口渠道建立了總包合作關(guān)系，如推出“分期車服”重點針對銀行客戶提供增值服務(wù)。

平臺目前的盈利方式猜測為通過養(yǎng)車這一具有較高利潤的售后服務(wù)彌補(bǔ)維修、平臺運(yùn)營等成本，并向B端收取一定的服務(wù)費(fèi)用。

嗨養(yǎng)車這個平臺讓筆者看到了車險市場的一種趨勢，或許“互聯(lián)網(wǎng)+車險”產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的下一個風(fēng)口就是在于整合零散的汽修市場。創(chuàng)業(yè)公司能夠通過互聯(lián)網(wǎng)媒介整合多方資源做到滿足用戶需求、創(chuàng)造用戶需求、提高行業(yè)效率等等，這也是“互聯(lián)網(wǎng)+”為什么如此火爆的原因之一。而面對上文描述的車險市場亂象，創(chuàng)業(yè)公司有必要借助互聯(lián)網(wǎng)的力量做出一定的整改。在制造廠-4S店-保險公司-消費(fèi)者這條產(chǎn)業(yè)鏈上，話語權(quán)是逐漸變?nèi)醯?，主機(jī)廠擁有最先的話語權(quán)，而4S店作為連接多方的中介，在產(chǎn)業(yè)鏈中處于極其核心的位置。可以說要對產(chǎn)業(yè)做出改變，創(chuàng)業(yè)公司需要做的第一步就是去撼動4S店的位置，嗨養(yǎng)車通過整合零散的汽修店在筆者眼中正是邁出了第一步。

嗨養(yǎng)車平臺本身的切入點已經(jīng)很細(xì)，并具有一定的市場空間，且平臺用養(yǎng)車等利潤空間較大的剛性消費(fèi)綁住用戶，用免費(fèi)思維進(jìn)行獲客，在早期可快速積累用戶。而當(dāng)平臺發(fā)展到一定階段，平臺可在此基礎(chǔ)上滲透到品牌輸出、技術(shù)培訓(xùn)、供應(yīng)鏈配套等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域，并跟保險企業(yè)協(xié)商合作，讓平臺下的汽修店與4S店平分車輛維修訂單，給予購保者真正貼心化合理化的服務(wù)。