抗日戰(zhàn)爭時期，在華蘇聯(lián)飛行員為何隱姓埋名，還要把所有功勞讓給美國人
1937年中國抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，日軍在東亞戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)推進，而這一切都被遠在歐洲的莫斯科看在眼里。斯大林認為，日軍在打敗中國后，將會入侵蘇聯(lián)的遠東地區(qū)在這樣一個背景下，蘇聯(lián)方面開始和國民黨接觸。
澤特行動 Operation Zet
很快蘇聯(lián)和國民黨達成協(xié)議，蘇聯(lián)軍方向國民黨提供武器和物資支援協(xié)助抗日，在整個澤特行動過程中，蘇聯(lián)向國民黨提供了80多輛坦克、700多架摩托車、600門火炮和400挺機槍，除此之外還有其他一些戰(zhàn)略物資。
國民黨的老式戰(zhàn)機在與日本初期的交戰(zhàn)中幾乎全部被打光，為了幫助國民黨取得制空權，蘇聯(lián)向國軍提供了300多架I-50和I-60戰(zhàn)機，150架SB轟炸機和TB-3轟炸機。
除了武器裝備之外，蘇聯(lián)還派了許多技術人員和飛行員秘密來華，這里面包括許多參加過西班牙內(nèi)戰(zhàn)的俄國老兵，空戰(zhàn)經(jīng)驗豐富。他們不止充當教練員的角色，有些時候甚至親自駕駛飛機與日機交戰(zhàn)。
為了避免與日本的外交糾紛，這些來華的蘇聯(lián)飛行員在檔案中備注的是志愿者身份，名字都改成了中國人的名字，比如國軍漢口轟炸機編隊指揮官菲爾多·博雷寧Fedor Polynin化名為白飛英Fyn Po。
入華抗日
1937年11月，蘇聯(lián)的第一批飛行員來華就加入了南京的戰(zhàn)斗，在戰(zhàn)況激烈的時候，他們在一天中要參加三四次空中戰(zhàn)斗。隨著蘇聯(lián)飛行員的參戰(zhàn)，日軍對城市的空襲不再肆無忌憚，每次日軍轟炸機在進行轟炸時會派大量的戰(zhàn)機護航。
蘇聯(lián)紅軍20周年紀念日大禮
1938年3月23日，為了給即將到來的蘇聯(lián)紅軍20周年紀念日送上大禮，在華蘇聯(lián)飛行員想出了一個大膽的計劃：轟炸日軍位于臺北的Matsuyama空軍基地。
Matsuyama空軍基地是日軍最大的空軍基地之一，在日軍掌握東亞絕對制空權的情況下，日本人怎么也想不到會有飛機穿越臺灣海峽前來轟炸空軍基地。
轟炸計劃差點流產(chǎn)
3月23日的早上，位于漢口空軍基地的轟炸機群整裝待發(fā)，突然上空出現(xiàn)日軍的飛機，根據(jù)蘇聯(lián)指揮官菲爾多·博雷寧的回憶：我心里打起來冷顫，如果日軍發(fā)現(xiàn)了我們并朝我們投彈給，整個機場會頃刻間變?yōu)閺U墟，因為我們的轟炸機都加滿了油，滿載炸彈。如果前方的高射炮不能驅(qū)走日軍飛機，那一切都完了。
值得慶幸的是，日軍機并沒有駛向漢口，他們的目標是轟炸隔壁的長沙。
轟炸日
在沒有戰(zhàn)斗機掩護的情況下，為了通過省油來加大航行距離，28架滿載炸彈的蘇聯(lián)轟炸機爬升到五千米左右的高度向一千多公里以外的臺北出發(fā)，在沒有氧氣面罩的情況下，中蘇機組人員冒著缺氧的風險執(zhí)行任務。并不是所有轟炸機都順利的執(zhí)行了轟炸計劃，其中有一批轟炸機因為導航儀故障返回到位于南昌的國軍機場。
來到日軍機場上空后，蘇軍共投下來280枚炸彈，48架日戰(zhàn)機被徹底炸毀，還有無數(shù)日機受損。除此之外，日軍一個囤積了三年石油的油庫也在這次轟炸中被炸毀。
由于日本人認為，他們位于臺灣的機場被空襲的可能性微乎其微，因此疏于防空事務。當日軍防空炮操作員陸陸續(xù)續(xù)就位后，蘇軍轟炸機已掉頭撤離。
東京對這次轟炸感到非常憤怒，因為這次轟炸，日軍撤銷了當時的臺灣總督的職務，Matsuyama空軍基地的指揮官切腹自殺謝罪。
美國人的功勞
在這次轟炸行動中，蘇聯(lián)飛行員們毫發(fā)無損回到了漢口，并受到了國軍領導人熱情的款待。由于要替蘇聯(lián)人保密，國民黨并沒有把這次轟炸的細節(jié)公之于眾。
國民黨向媒體宣布，這次空襲臺灣日軍機場的行動，是由國軍主導，在國際飛行志愿者們的幫助下進行的，并把這次的功勞給了美國人文森特·施密特Vincent Schmidt和中國第14空軍連隊，也就是后來大名鼎鼎的飛虎隊。
由于擔心刺激部署在東北的日本關東軍，蘇聯(lián)在這次事件中保持完全的沉默，美國飛行員施密特面對媒體的采訪，高調(diào)的吹噓著自己并沒有參加的軍事行動，名利雙收。
幾天后，日軍發(fā)現(xiàn)了轟炸行動的真相，日本軍方發(fā)現(xiàn)執(zhí)行轟炸行動的飛機只有蘇聯(lián)的SB轟炸機，而沒有美國飛機。日本人揭發(fā)事件的真相后，施密特覺得很不好意思，轉(zhuǎn)而跑到香港去了。
當時的蘇聯(lián)飛行員被國軍高度評價，并給了他們“正義之劍”的崇高稱號。在整個援華抗日過程中，蘇聯(lián)向中國派遣了3665名飛行員和技術人員，其中211名蘇聯(lián)人為中國的抗日事業(yè)獻出了生命。
