約稿。
與吳曉波的藍(lán)獅子第三次合作，這次編輯推薦了一本有意思的書——《像火箭科學(xué)家一樣思考》。
初看到這本書，就被它的書名吸引，但在翻閱之前又有點(diǎn)猶豫——不會(huì)是科普類學(xué)術(shù)報(bào)告吧？
讀了，發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)得離譜，被書名誘騙了——
這本書不是教你怎么造火箭，而是讓你借鑒火箭科學(xué)家的思維方式。
換句話說，這本書意圖改變你看待世界的方式，賦予你改變世界的能力。
今年4月14號(hào)新鮮出爐，賣得很火，
大概是上月中旬中文版上線，豆瓣上架沒多久，雖然評(píng)價(jià)人數(shù)不多，卻已經(jīng)是9分高質(zhì)的存在：
作者奧贊·瓦羅爾（Ozan Varol）是個(gè)八零后，出生于土耳其的伊斯坦布爾，自小聰明，高中就自學(xué)了編程和天文學(xué)，2003年，17歲的瓦羅爾被美國(guó)康奈爾大學(xué)錄取，major是天體物理學(xué)。
瓦羅爾到康奈爾時(shí)正好趕上NASA 要發(fā)射機(jī)遇號(hào)和勇氣號(hào)兩個(gè)火星探測(cè)器，康奈爾大學(xué)的一個(gè)教授參加了這個(gè)項(xiàng)目。瓦羅爾就找到教授毛遂自薦，想要當(dāng)助理，教授一看他編程水平不錯(cuò)就收了，于是，2003年，瓦羅爾加入了“火星探測(cè)漫游者”號(hào)計(jì)劃的運(yùn)營(yíng)小組，并參與了人類迄今為止發(fā)射規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的行星探測(cè)器任務(wù)——卡西尼-惠更斯任務(wù)(Cassini-Huygens? mission) ，這是美國(guó)航空航天局（NASA）、歐洲航天局（ESA）和意大利航天局（ASI）的合作項(xiàng)目。
簡(jiǎn)歷很唬人，瓦羅爾也真的在其中做出了貢獻(xiàn)，他做了一些編程工作，甚至還參與了選擇著陸地點(diǎn)……不過也就是這些。
但不管怎么說，瓦羅爾等于是剛上大學(xué)就成了“火箭科學(xué)家”。
相比較而言，我覺得他的另一個(gè)頭銜更吸睛：美國(guó)俄勒岡州路易斯克拉克法學(xué)院最年輕的終身教授。
身為一名法學(xué)教授，瓦羅爾的研究興趣還不是一般的法學(xué)，而是政治：他出的第一本書的主題是專制國(guó)家能不能通過軍事政變變成民主國(guó)家。
瓦羅爾的文章曾刊登在《華爾街日?qǐng)?bào)》（the Wall Street Journal）、《新聞周刊》（Newsweek）、英國(guó)廣播公司（BBC）、《時(shí)代》（Time）、美國(guó)有線新聞網(wǎng)（CNN）、《華盛頓郵報(bào)》（the Washingtong Post）、《石板》雜志（Slate）和《外交政策》(Foreign Policy)等多家主流媒體上。
可以說，瓦羅爾是一個(gè)通才。這本書也是旁征博引，講了很多科學(xué)和商業(yè)的例子；另外，盡管如上所述，瓦羅爾實(shí)際上沒做過多少航天的事兒，但是在本書的寫作過程中，他采訪了很多一線的航天人，提供了內(nèi)部的視角。
更好的是這本書并不是專講 NASA 那些老一代航天故事，它提供了最新的案例，特別是像埃隆·馬斯克的SpaceX的故事。
正如羅胖羅振宇所說，
平凡人之所以平凡，大抵在于喜愛規(guī)則，癡迷確定，但奧贊的這本書或許能讓人打破平凡，像火箭科學(xué)家一樣，在復(fù)雜和陌生事物面前，在緊急情況之下，也能大膽構(gòu)想，并有序推進(jìn)?；蛟S不能人人都成為火箭科學(xué)家，但人人都能像火箭科學(xué)家一樣思考。
5分鐘商學(xué)院的創(chuàng)始人劉潤(rùn)老師認(rèn)為，人生就是一場(chǎng)冒險(xiǎn)，我們無法正確預(yù)知未來會(huì)發(fā)生什么，而火箭科學(xué)家承擔(dān)著幾乎世界上風(fēng)險(xiǎn)和試錯(cuò)成本最高的工作。這本書中介紹了不少來自火箭科學(xué)家的高級(jí)策略，學(xué)習(xí)并領(lǐng)會(huì)這些策略， 并將其運(yùn)用在人生這場(chǎng)大冒險(xiǎn)中，也許我們就能遇事不慌，突破平凡。
1.與不確定性共舞
這是本書第1章的標(biāo)題。
開篇就談“不確定性”，也許不少人會(huì)覺得突兀，畢竟平時(shí)聽到火箭發(fā)射失敗甚至出現(xiàn)空中解體的新聞并不算多的，尤其是一提起中國(guó)航天，我們想到的第一個(gè)詞是“萬無一失”。
這不，2天前(11月6日) 11時(shí)19分，我國(guó)的長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施發(fā)射，成功將13顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，實(shí)現(xiàn)了一箭十三星！
我們似乎總愛說航天要精準(zhǔn)要精心要確保成功。你看航天發(fā)射的現(xiàn)場(chǎng)直播，指揮室都是“火箭飛行正常”、“長(zhǎng)江三號(hào)跟蹤正?！?、“一級(jí)火箭分離正?！?，反正都正常。
這引導(dǎo)了一種錯(cuò)覺：一切都在掌握之中，指揮室里每個(gè)人都自信滿滿，好像已經(jīng)演習(xí)過很多遍。特別是天宮2號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接成功之后，航天員還要在里面打個(gè)太極拳，真是閑庭信步。
事實(shí)上，我們看到的只是表面，真實(shí)的航天，是個(gè)探險(xiǎn)的事業(yè)。
用作者瓦羅爾的話說，這些人并沒有盡在掌握。他們?nèi)狈刂聘械搅耸裁闯潭饶?？已?jīng)到了迷信的程度。
有些人穿著上次發(fā)射成功時(shí)候穿過的“幸運(yùn)服裝”，有的還帶著護(hù)身符，特別是其中一定有人在吃花生。為啥呢？1960年代發(fā)射月球探測(cè)器，連續(xù)六次都失敗了，第七次終于成功，而當(dāng)時(shí)正好有人吃花生……從此之后發(fā)射時(shí)候在指揮中心吃花生就成了美國(guó)航天界的光榮傳統(tǒng)。
為什么如此沒有控制感呢？因?yàn)橐坏┌鸦鸺l(fā)射出去，你能做的就很有限了。
用火星到地球的距離除以光速，一個(gè)信號(hào)要走12分鐘才能從火星傳輸?shù)降厍?。就算你接到信?hào)馬上就發(fā)出指令，往返也得24分鐘。可是探測(cè)器從進(jìn)入火星大氣層邊緣到著陸，總共才 6 分鐘。這也就是說不管在著陸過程中發(fā)生什么問題，你都沒有辦法干預(yù)。能編程的已經(jīng)事先編程了，剩下的就是聽天由命。
用火箭科學(xué)家的話來說就是：“啟動(dòng)火箭引擎時(shí)，可能會(huì)發(fā)生上千件事情，而其中只有一件是好事?！?/p>
而火箭科學(xué)家最重要的思維方式之一，就是和這種不確定性共舞。
第一步，就是要承認(rèn)不確定性的存在。我們往往都恐懼未知，破除這種恐懼最好的方式，就是明確地寫下已知和未知的不確定因素。
記得當(dāng)初中央電視臺(tái)曾經(jīng)采訪過中國(guó)航天員翟志剛，說你估計(jì)失敗的可能性有多大？翟志剛回答說可能性為 0，因?yàn)樗耆烂恳徊绞窃趺椿厥隆?/p>
瓦羅爾說，美國(guó)最早的一次載人航天任務(wù)，對(duì)宇航員沒有太多別的要求，只有一點(diǎn)最特別，那就是每隔 20 分鐘要檢查一遍視力。為什么呢？因?yàn)槟谴稳蝿?wù)中人們對(duì)所有事情幾乎都已經(jīng)一清二楚，唯獨(dú)不知道人的眼球在失重狀態(tài)下會(huì)不會(huì)有什么不良反應(yīng)……結(jié)果那次航天任務(wù)就好像是去看眼科一樣。
如果你不知道哪些可控哪些不可控，你會(huì)以為什么東西都危險(xiǎn)；找到已知和未知的分界線，你就不是胡亂冒險(xiǎn)。
那么對(duì)于仍然不確定的東西，應(yīng)該怎么辦呢？航天科學(xué)家主要有兩個(gè)辦法。
一是設(shè)計(jì)冗余，也就是多帶幾個(gè)備胎。比如，需要8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能完成飛行任務(wù)時(shí)，一定要帶上9臺(tái)；再比如，航天飛機(jī)上會(huì)有4臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)運(yùn)行著同樣的軟件。這樣，才能做到“有故障而不失效”。
二是巴菲特喜歡的概念，叫“安全邊際（margin of safety）”。
簡(jiǎn)單來說，就是你做什么事情不要可丁可卯，得留點(diǎn)富余量。理論上需要的材料強(qiáng)度最大值是多少，你實(shí)際使用的材料強(qiáng)度要再大一些，這樣哪怕出現(xiàn)超常規(guī)的意外你也可能堅(jiān)持下來。
比如，宇宙飛船的隔熱層厚度都是超過標(biāo)準(zhǔn)要求的。這兩個(gè)規(guī)則，可以大大降低不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然，不確定性也有它自身的價(jià)值：追求控制感是人的本能，但只要是探索，就一定是充滿不確定性的。
世界上最值得你做的事情是那些別人都沒做過而你能做的事情。這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)有了，你再仿制一個(gè)，這沒有多大意思。你的價(jià)值取決于你克服了多大的不確定性。
這讓我想到了偉大的史蒂夫·喬布斯，一個(gè)“生來只是為了改變世界”的人，一生都在引領(lǐng)變革和突破，真正地踐行了火箭科學(xué)思維。他沒有發(fā)明手機(jī)(phone)，但他重新定義了手機(jī)。他只是在phone前面加了個(gè)小小的i，而iPhone改變了世界。
在iPhone之前，手機(jī)僅僅是一種通話工具，而在iPhone誕生后，它成了一個(gè)“外掛的人類器官”。從此，世界上只有兩類手機(jī)，一類是蘋果手機(jī)，一類是其他手機(jī)。
喬布斯運(yùn)用火箭思維，一次次的推陳出新，一次次的大膽探索，一次次的產(chǎn)品迭代，不僅改變了手機(jī)的使用功能和場(chǎng)景，繼而重新想象了它的商業(yè)模式。不夸張地說，如果沒有喬布斯，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的呈現(xiàn)形態(tài)不會(huì)是今天的模樣，也可能不會(huì)產(chǎn)生如此巨大的沖擊力和滲透力。
2.登月思維
“登月思維”，簡(jiǎn)單來說，就是要想點(diǎn)大事。
找一個(gè)看似不可能的大目標(biāo)，公開宣布，然后集中力量把這個(gè)目標(biāo)做出來，把不可能變成可能。
這本書的作者就認(rèn)為，美國(guó)登月不是技術(shù)的勝利，而是思想的勝利。
1962年美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪當(dāng)眾承諾：美國(guó)要在1970年之前實(shí)現(xiàn)登月。
但你可能難以想象，當(dāng)時(shí)的美國(guó)宇航員不知道怎么在宇宙飛船外工作，也沒有登月相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至制造火箭所需的金屬都還沒被發(fā)明出來。
但是，在1969年，美國(guó)宇航員阿姆斯特朗就真的在月球上邁出了人類的那一小步。
“登月思維”能迫使你改變現(xiàn)狀，要“高就”，不要“低就”，就算失敗了，你也能得到一大堆至少是中等水平的副產(chǎn)品。
它還有一個(gè)額外好處，高目標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)反而不激烈。因?yàn)榻^大多數(shù)人的思維習(xí)慣是做自己擅長(zhǎng)的事情，當(dāng)你做的事足夠大，其實(shí)沒什么人和你競(jìng)爭(zhēng)。
3.第一性原理
第一性原理需要你想辦法破解現(xiàn)有的假設(shè)，直至找出基本組成部分。
這本書的第2章，提到了“硅谷鋼鐵俠”——埃隆·馬斯克。
很難想象，這位Tesla的創(chuàng)始人同時(shí)還是劃時(shí)代的支付工具PayPal (27歲時(shí)創(chuàng)辦，世界上最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)，比馬云的支付寶早了整整6年)、太陽能城Solarcity、火星計(jì)劃與龍飛船SpaceX……這么多領(lǐng)域的成就者。 或許，最能配得上他的莫過于“天馬行空”四個(gè)字。
前面說到，“想要讓一個(gè)航天任務(wù)具備科學(xué)價(jià)值，你就得去到別人沒去過的地方”；對(duì)應(yīng)地，想要具備經(jīng)濟(jì)價(jià)值，你就得像埃隆·馬斯克的 SpaceX 那樣弄一套比 NASA 便宜得多的發(fā)射方式，你就得做別人沒做過的事情。
而埃隆·馬斯克就是運(yùn)用第一性原理，讓SpaceX的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于NASA制造的火箭。
他算了一下，火箭身上并沒有什么神奇的零部件，造火箭的材料無非是航天級(jí)別的鋁合金、金屬鈦、銅、碳纖維等等，這些材料的市場(chǎng)報(bào)價(jià)也就相當(dāng)于 NASA 火箭報(bào)價(jià)的2%。
馬斯克造SpaceX時(shí)，做了很多“不按套路出牌”的事。
比如，盡量不外包，80%的零部件都由自己生產(chǎn)；原材料采購(gòu)的方式更加靈活，甚至?xí)?eBay （相當(dāng)于中國(guó)淘寶）去買材料，到廢品廠去買二手零部件；不用定制，而是用民用產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈做火箭。
這些方式不但大大降低了成本，還重新定義了火箭，把航天從神話事業(yè)變成了民間市場(chǎng)。
你不太可能對(duì) SpaceX 再來一遍第一性原理，但是你也許能在其他積重難返、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分的地方，找到類似的機(jī)會(huì)。
看見沒？這個(gè)牛逼哄哄的家伙，腦袋里也有一個(gè)“火箭發(fā)射基地”。
不單是他，馬斯克背后的女人——他母親梅耶·馬斯克，也是如此。
今年6月，豆瓣上上架了一本書《人生由我》，就是這位偉大女性的自傳，一個(gè)和她兒子一樣有著傳奇經(jīng)歷和火箭思維的人。
15歲次登臺(tái)，22歲結(jié)婚，31歲成為破產(chǎn)的單身母親，隨后輾轉(zhuǎn)于3個(gè)國(guó)家的多個(gè)城市開展自己的事業(yè)，獨(dú)立培養(yǎng)出3個(gè)出色的子女，同時(shí)獲得了兩個(gè)碩士學(xué)位。
60多歲的她重返模特舞臺(tái)，全裸出鏡，在頭發(fā)變白的時(shí)候走紅， 為《時(shí)代周刊》健康版拍攝封面。
69歲時(shí)，她的形象在美國(guó)時(shí)代廣場(chǎng)獨(dú)占4個(gè)廣告牌。她是72歲的“網(wǎng)紅”，是眾多女性眼中的勵(lì)志偶像，但她更是自己人生的女王。
這本自傳里邊有一點(diǎn)特別打動(dòng)我，梅耶有一個(gè)人生信條，叫「冒險(xiǎn)而審慎」，這個(gè)很厲害，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人，是要么冒險(xiǎn)，要么審慎，大多數(shù)人的人生，是在各種應(yīng)激反應(yīng)中度過的，憑自己一時(shí)的感覺去做事。很少有人像梅耶一樣，是有計(jì)劃地迎接挑戰(zhàn)。每一個(gè)階段都在做計(jì)劃，并按照這種做計(jì)劃的方式過了一輩子，用 「冒險(xiǎn)而審慎」的態(tài)度，按照自己的意愿去改變自己。
梅耶一直堅(jiān)信，自己的人生必須牢牢掌握在自己的手里。今年已經(jīng)七十二歲的梅耶不僅是模特營(yíng)養(yǎng)師，還在全球給雜志拍封面，從三十一歲離婚單身帶大三個(gè)孩子到四十一歲人生重啟，到七十二歲達(dá)到人生新高度，一次次走出舒適區(qū)，一次次人生歸零，一次次創(chuàng)造奇跡。
4.重構(gòu)問題
除了要面對(duì)未知和不確定性，要敢于想大事，敢于質(zhì)疑，火箭科學(xué)家面對(duì)真實(shí)的問題，也有自己的解題思路。
作者曾經(jīng)參與過向火星發(fā)射探測(cè)器的項(xiàng)目，著陸是個(gè)大難題。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)是使用反推火箭來實(shí)現(xiàn)著陸，但計(jì)劃失敗了。
常規(guī)的思路是研究怎么改進(jìn)反推火箭，但是有科學(xué)家提出了兩個(gè)不同的思路：一是像汽車一樣使用安全氣囊，二是帶上兩臺(tái)探測(cè)器，而不是一臺(tái)。
兩個(gè)問題重構(gòu)了這個(gè)項(xiàng)目遇到的所有難題，最終催生了有史以來最成功的星際飛行任務(wù)之一。
當(dāng)有一個(gè)真實(shí)的困難擺在你面前，你從不同視角看是不一樣的。解決困難得先選擇視角，學(xué)著像火箭科學(xué)家一樣，從多個(gè)角度去重構(gòu)問題，困難可能就沒那么難。
就像本書的第5章提及的斯蒂芬·斯皮爾伯格那樣，從1987年《太陽帝國(guó)》中的視覺化呈現(xiàn)，到1993年《辛德勒名單》中對(duì)澳大利亞國(guó)寶級(jí)作家托馬斯·基尼利的力作《辛德勒方舟》的歷史書寫與重構(gòu)，再到2018年大熱的《頭號(hào)玩家》里重建1980年代的電子游戲世界，斯蒂芬玩了一輩子電影，也搞了一輩子重構(gòu)。
5.“即飛即測(cè)”原則
我們平時(shí)作報(bào)告、參加面試、參加比賽，都會(huì)事先做一點(diǎn)練習(xí)。
但是一般的練習(xí)都是追求熟練，而航天事業(yè)中的練習(xí)，除了熟練，更重要的是要測(cè)試面對(duì)各種偶然突發(fā)情況的應(yīng)急反應(yīng)。
所以航天事業(yè)中有個(gè)“即飛即測(cè)”原則，要求地球上的實(shí)驗(yàn)必須盡可能模仿火箭的飛行環(huán)境，要以航天器飛行時(shí)的狀態(tài)來對(duì)它進(jìn)行測(cè)試。
在太空中出現(xiàn)緊急情況，宇航員基本沒有長(zhǎng)時(shí)間思考的余地。所以在準(zhǔn)備過程中，要模擬大約6800個(gè)故障場(chǎng)景，比如電腦死機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障和爆炸等。
為了讓宇航員適應(yīng)失重狀態(tài)，為6個(gè)小時(shí)的太空行走，需要在室內(nèi)水池中訓(xùn)練250個(gè)小時(shí)。所有測(cè)試的環(huán)境，都會(huì)比真實(shí)環(huán)境更嚴(yán)苛。
如果現(xiàn)實(shí)生活中，你也能把這種強(qiáng)準(zhǔn)備的精神運(yùn)用起來，失敗的幾率自然會(huì)減小很多。
書評(píng)的最后，回到“航天”，說一個(gè)趣聞：
2008 年神舟七號(hào)航天員第一次完成太空行走。其中最打動(dòng)我的不是出艙之后的動(dòng)作，而是兩個(gè)小意外。
出艙之前，翟志剛按照預(yù)定動(dòng)作要打開艙門，結(jié)果一開始他發(fā)現(xiàn)打不開！他說“有一股向外吸的力量！”不過好在翟志剛力氣大最后還是打開了。
翟志剛和劉伯明出艙出到了一半的時(shí)候，留守返回艙的景海鵬發(fā)現(xiàn)“儀表顯示，軌道艙火災(zāi)”！兩人已經(jīng)箭在弦上，劉伯明來了一句說不管了！翟志剛說“真空哪來的火”。事后證明只是傳感器的誤報(bào)。
誰都不希望有這樣的意外，但是這兩個(gè)小意外讓神舟七號(hào)的出艙過程無比生動(dòng)，這次任務(wù)中的表現(xiàn)夠翟志剛吹一輩子。我認(rèn)為這兩個(gè)小意外帶給我們的啟發(fā)、對(duì)我們思想的刺激，超過了那些千錘百煉的規(guī)定動(dòng)作。
所以說真實(shí)的航天任務(wù)往往充滿了意外。有時(shí)你會(huì)為錯(cuò)誤而懊惱，但也有時(shí)候你會(huì)感到驚喜。這才叫探索。
