東京--鐮倉--江之島--返回東京
出發(fā)
元旦長假,宅在家里快要發(fā)霉。眼看假期快要結(jié)束,垂死掙扎于床榻之上,決定早起去鐮倉江之島閑逛一天,帶著新買的35mm定焦鏡頭,拍拍照,散散步。天氣異常溫暖,陽光明媚,心里不禁有點小興奮。在網(wǎng)上查了攻略,先坐電車趕到新宿,買了小田急往返鐮倉江之島的一日周游券(后來證明這個路線安排并不那么reasonable)。Anyway, 兩個多小時之后到達北鐮倉,心思開始沉淀下來,開始充滿期待的旅行。
行程路線
這大概是這篇游記的重點了,必須詳談以為借鑒。

原諒我字寫得難看,從新宿出發(fā),小田急線直達江之島,JR線直達鐮倉。鐮倉和江之島之間有江之電連接。高亮處為旅行目的地。小田急和JR都有一日周游券售賣,但都只限于自己的線路加上江之電。
我的安排是,早上光線充足,方便拍照,從北鐮倉到鐮倉,(因為一路是下坡,如果反過來走上坡還挺累人),然后下午搭乘江之電到達江之島,徒步登島,趕上黃昏看日落。所以最佳的交通路線是:

這樣一趟的交通費是1670日元。如果要在江之電沿線一些景點觀光的話(鐮倉高校,湘南海岸,大佛…),再買個江之電一日pass600日元,一共是2010日元。
然而,我聽信了讒言,采用了另一個交通路線。網(wǎng)上很多攻略推薦小田急的周游券,雖然有些繞路,但是便宜,1470日元,往返新宿江之島加江之電不限次數(shù),于是我的行程是:

然而,一天下來,發(fā)現(xiàn)這路繞得有些不值。
首先,從鐮倉到北鐮倉那一段到JR還是自己掏錢140日元,不包含在周游券內(nèi)。這樣算下來只比最佳路線①便宜400日元,但是,不僅多費時間,還讓人很疲憊。從小田急轉(zhuǎn)江之電要步行八九百米,而江之島到鐮倉的江之電要34min,12min一班,等車加走路,一個小時就過去了。另外,假日的江之電擠到爆炸,仿佛回到了東京晚高峰,真的好累。早知道這么麻煩,我絕不貪圖四百塊的便宜了。旅行,還是開心最重要。
所以,如果網(wǎng)上的小伙伴們要去玩的話,我一定要大聲吶喊,吸取我的教訓,請采取最佳路線①!真的會省不少功夫。
好了,關(guān)于路線吐槽完畢。旅行的過程還是很完美的。一路領(lǐng)略了很多風光,拍了很多照片,有很多感觸。
鐮倉
鐮倉佛寺眾多,徘徊于古廟之中,漫步于小徑之間,不由地思考著時間,歷史,佛陀,和自己。緣路行,漸漸繁鬧,步入街市之中,感受陽光,喧鬧,喜悅,和生活的美好。這座古城給我極大的震撼。寂寥和喧囂,古老和現(xiàn)代,完美地融合。人們對自然,神明和生活的熱情,讓我很受感染。
















江之島
來到江之島已近黃昏,非常匆忙地趕路以期能看到日落。好在島不大,方圓不過一里。島中部為山,一路登上去,正好趕上太陽已沒入海面。以前看過很多次日出,這是第一次看日落,真的不一樣的美!那么柔和,那么慵懶,又那么燦爛。海面波光粼粼,遠處落日銜山,安詳如畫,仿佛沉醉。遠處還能看見富士山的輪廓,山似有積雪,云翼于半山之間??上章淞丝床徽媲?。真該早些來到。此時必須再次吐槽網(wǎng)上攻略的行程。以為后來者戒!天色黯淡,一路走回車站,看了些夜景,燈光朦朧,這又體現(xiàn)日本的都市與自然完美融合的特點了。














一天行程完美結(jié)束。觀光不過五六個小時,卻如幾日夜。旅行真的會讓時間變慢,讓心靈充實啊。鐮倉江之島,寧靜與喧囂,自然與現(xiàn)代的完美融合。一天的時間,出世--入世,自然,歷史,信仰,生活,都那么美好。