思考|一場(chǎng)極差的用戶體驗(yàn)引發(fā)的思考

01事件描述

前段時(shí)間,自己用手調(diào)整北汽的電動(dòng)車左后視鏡,意外發(fā)生了,連接處脫落。后來咨詢客服維修,得到的反饋為:“非外力損壞,在保修期內(nèi),免費(fèi)維修;外力損壞需要花錢維修。”我看了看連接處,都是磨損的痕跡,沒有折斷的痕跡,因?yàn)檐囘€在保修期內(nèi),所以認(rèn)為應(yīng)該免費(fèi)維修。

后來找就近的4S店咨詢,接電話的師傅給了我另一手機(jī)號(hào)讓我咨詢有沒有貨,我咨詢后說店內(nèi)沒貨,說要預(yù)訂,我就等了好幾天。上周四的時(shí)候終于到貨了,我到店里填了維修單,負(fù)責(zé)的師傅問我:“是花錢的還是不花錢的?”我回答:“保修期內(nèi),應(yīng)該是免費(fèi)的?!痹俸髞?,開著我的車進(jìn)入維修部給我做了更換。

重點(diǎn)來了,更換完新的后,突然說要收費(fèi)740元,但從開始咨詢到結(jié)束,都沒有說過要自費(fèi)維修,讓人很疑惑。溝通后,得到的反饋為:“因?yàn)殓R子外有劃痕,所以判定為外力損壞?!蔽一貜?fù):“劃痕時(shí)間跟損壞時(shí)間根本不是同一天,而且里面沒有折斷痕跡,請(qǐng)給我檢查下里面哪里壞了,維修壞的也可以?!?s店維修人員:“我沒拆過里面,不知道怎么維修,只能更換?!痹俸髞恚绻唤诲X,就強(qiáng)行把新的又給更換下來,我與官方客服溝通后也沒有得到任何結(jié)果。

這樣的結(jié)果這是感覺很搞笑,可能因?yàn)閼嵟业牡谝桓杏X就是:我下一輛車,絕對(duì)不會(huì)再買北汽!

02案件分析

當(dāng)在靜下來回顧這個(gè)事情的時(shí)候,感覺這個(gè)案例還是比較有意思的商業(yè)分析案例。

案例中,從用戶角度來說,比較關(guān)心的是:1、維修價(jià)格;2、維修時(shí)間。因?yàn)橛袝r(shí)候修車需要等待幾天,這幾天就不能用了。3、服務(wù)感受。

而4s店在整個(gè)流程中,根本沒有從用戶的角度去制定相應(yīng)的服務(wù)流程,或者根本沒有服務(wù)流程。1、從開始溝通就忽略了最關(guān)鍵的價(jià)格問題;2、強(qiáng)行把新的又更換為壞的,這種操作,讓我想起了前兩年一個(gè)漁船撈尸體,不給錢就不給撈的新聞。這讓用戶是什么樣的感受?3、讓我找官方400電話去投訴,那4s店不代表北汽形象嗎? 4、每次在維修等待時(shí)間,沒有任何服務(wù)。如果4S店有調(diào)研人員,問問老顧客使用感受,或者銷售周圍還有沒有買車的同事,不是對(duì)4S店來說是一種增值的業(yè)務(wù)嗎?5、維修人員專業(yè)提升問題。每次修車給我的感受他們只會(huì)更換新的部件,說不出舊的哪里壞了。

我記得在買車的時(shí)候,銷售是那么熱情,但是北汽的車小毛病真的不斷,而后來每次去維修的時(shí)候,就不一樣了,總是有種愛答不理的感覺。

總結(jié)一句話,缺少規(guī)范的服務(wù)流程,導(dǎo)致用戶體驗(yàn)極差。

03用戶體驗(yàn)將會(huì)成為很重要的產(chǎn)品

這里想到了餐飲界的海底撈,海底撈的價(jià)格現(xiàn)對(duì)于別的火鍋其實(shí)是貴一些的,但為什么人流量還總是那么高,每次去都要排隊(duì)。我作為顧客,每次去都有賓至如歸的感覺,我打心里樂意去花錢。

隨著人們生活水平的提高,對(duì)于金錢其實(shí)并不是特別的敏感,現(xiàn)在更多的已經(jīng)注重精神層次的感受,“服務(wù)”其實(shí)就是一個(gè)產(chǎn)品,而且在未來占的比重會(huì)越來越高。而且,同類價(jià)格上選擇多樣性,比如你買個(gè)20萬左右的車,可選擇品牌太多太多了。

再想到自己及身邊的一些變化,現(xiàn)在很多同事已經(jīng)陸續(xù)把車換成好車,買東西也到大商場(chǎng)買,哪怕貴一些。為什么呢?因?yàn)樗麄冇蟹?wù)保障。再比如,最近幾年知識(shí)付費(fèi)越來越火熱,其實(shí)很多資料是可以從網(wǎng)上找到了,但是很多人為什么愿意花錢去買,因?yàn)橛脩趔w驗(yàn)好。

人真正寶貴的是時(shí)間,極好的用戶體驗(yàn)會(huì)讓人感受到時(shí)間花的物有所值。

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