路線與股票

今天去客戶那里,坐公交去。有兩個選擇,方案一:一個是少公交站臺,路途近但是要等公交車的時間比較長。方案二:是公交站臺特別多,路途稍微遠,但是公交車也多,基本上幾分鐘就可以就可以上車了。我一般選擇是方案二,不用等,能直接坐在車上,但是今天趕時間,所以選擇方案一。在公交站臺等了接近25分鐘左右才來了一輛公交車,最終比常走的路線早到了30分鐘。

當時忽然覺得,這種情況跟炒股是一個樣子的,買入的一些股票在底部震蕩沒多久就會開始上漲,雖然中間不斷地走小幅回調,但總體的還是上漲的。而有些股票在底部震蕩很長一段時間,而后再大漲,再漫長時間的回調,但最后也是達到了目標高度。兩種情況,很多人往往選擇第一種,因為第一種還有很多賺錢的時間段是賺錢的,第二種基本上大部分時間處于虧損狀態(tài)的,真正能堅持下來的往往少之又少。

過多的就不多說了,就是想把這種想法記下來。

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