狂掃一眼B?rse，一片飄紅啊，像一串紅辣椒一樣，辣眼睛，

尤其瞄著那個(gè)Dax，周五收盤(pán)點(diǎn)位在12238，比周四收盤(pán)點(diǎn)位低，但相較于前幾天跌到12000下，還是能略略感知投資者們這周過(guò)山車(chē)一般的刺激心情，以及獲利拋售時(shí)的五味雜陳。

噢，這個(gè)B?rse是紅跌綠漲。

看周五的Dax30，呈綠漲的為6/30，分別是ADIDAS, BEIERSTORF，DT.BOERSE，?DT.TELECOM, LINDE PLC，LUFTHANSA.跌幅榜前五位分別是THYSSENKRUPP, BMW ST, VONOVIA, FMC,COVESTRO AG O.N.,?主要在綜合、汽車(chē)、房地產(chǎn)、醫(yī)藥、化工行業(yè)。

看到汽車(chē)行業(yè)，就聯(lián)想到最近年月里，全球汽車(chē)行業(yè)的整體遇冷、持續(xù)低迷，各大車(chē)企的起伏悲歡，傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)的激烈交鋒，新能源汽車(chē)與無(wú)人駕駛汽車(chē)的洶涌熱潮。

18年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)特別不景氣，全年汽車(chē)銷(xiāo)量2808.1萬(wàn)輛，同比下降2.8%；而新能源汽車(chē)卻逆勢(shì)上揚(yáng)、銷(xiāo)量高增長(zhǎng)，達(dá)到125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.7%。

時(shí)至19年初夏了，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)尚未特別的景氣。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，19年全年汽車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)到2810萬(wàn)輛，基本與18年持平，同比增長(zhǎng)約0%；19年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或達(dá)到160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30%。

是否能達(dá)到呢?拭目以待吧。

不管怎樣，路上的綠牌汽車(chē)是越多越來(lái)了。