我的第一個(gè)故事
我生長(zhǎng)在一個(gè)小縣城，在我們家鄉(xiāng)自行車是非常重要的代步工具。
當(dāng)年十歲的時(shí)候爸爸從部隊(duì)回家，帶了一輛鳳凰的28自行車。從那以后我每天就多了一件重要的事情做：學(xué)騎車。
那是后家里買不起專門給孩子的自行車，我就用“28自行車”開練。當(dāng)年一到周末，院子里總能看見爸爸或者媽媽把著自行車的后座，喊著：騎慢點(diǎn)騎慢點(diǎn)，剎車剎車，快點(diǎn)踩起來……
學(xué)騎車在那時(shí)候是一件重要的事情，意味著你可以走得更遠(yuǎn)，跟現(xiàn)在會(huì)開車一樣。
因?yàn)閺男〈_缺失爸爸的存在，我也一度跟爸爸的感情不太深厚，因?yàn)檫@輛自行車，我和爸爸產(chǎn)生了特別的聯(lián)系。
他會(huì)把我放在前面的橫杠，用他剛長(zhǎng)出來的胡子扎我，慢滿滿的父愛既視感；他會(huì)載我倒外婆家去看外公外婆，雖然一路會(huì)有各種被自行車夾到自己腳的風(fēng)險(xiǎn)；他會(huì)教我騎車，雖然只有一次，其他時(shí)間任意我自己摔車……
那是我第一次因?yàn)榧胰说年P(guān)系喜歡上一個(gè)事物，張向東也說過：當(dāng)你真正愛上某一樣事物，你才開始學(xué)會(huì)怎么去愛這么世界，包括你的親人朋友。
我的第二個(gè)故事
大學(xué)有一段時(shí)間很迷茫，不知道自己未來要做什么，在這樣的狀態(tài)下，我知道學(xué)校外面有租車的地方，我約上幾個(gè)朋友去騎車。看看武漢的東湖。
我們沒有專業(yè)的騎行知識(shí)的概念，就憑著自己的經(jīng)驗(yàn)開始了騎行。
當(dāng)時(shí)我們?yōu)榱耸″X，自己背了很多水。
高強(qiáng)的負(fù)重，武漢熾熱的太陽，導(dǎo)致我們一路都辛苦。
很快我們有朋友就說屁股痛，熱到要中暑
我們調(diào)整休息，互換裝備，輪流背負(fù)
重新安排路線
最后我們順利在傍晚七點(diǎn)回到學(xué)校
當(dāng)我們放下自行車的那一瞬間整個(gè)人都輕松了
感覺之前經(jīng)歷的一切都如隔世
因?yàn)樵诼飞?，所以沒有退路
我們自能努力往前走。
后來，當(dāng)我不開心的時(shí)候，就會(huì)想到去騎車，有時(shí)候是一個(gè)人，有時(shí)候是和朋友一起，騎著騎著心情就會(huì)輕松起來。
一路騎行過西藏、廣東、北京、江蘇、臺(tái)灣、法國(guó)等等
為什么那么多人愛騎車環(huán)世界旅行？
我覺得，騎車在路上，會(huì)有運(yùn)動(dòng)本身帶來的樂趣，還會(huì)有風(fēng)，會(huì)感覺自由，和大自然在一起，還有因?yàn)闀r(shí)空變化而帶來的新的風(fēng)景，路上會(huì)遇到一些新鮮的事物，這些事物往往都是平時(shí)看不見的，美好的。
我的第三個(gè)故事
我很愛騎車，我一直覺得自行車是一項(xiàng)很個(gè)人的行為，憑借一個(gè)人的努力，想去到哪里，就可以去到哪里。
直到一個(gè)比賽，刷新了我對(duì)自行車的看法。
有時(shí)候不是只靠個(gè)人努力就可以的，還需要很多人的努力和幫忙。
2017年4月份，我參加了法國(guó)PBP環(huán)崇明島200公里的騎行。當(dāng)時(shí)為組建隊(duì)伍去比賽，尋找補(bǔ)給隊(duì)，包括整個(gè)比賽的過程，都充滿了波折。雖然我之前參加過一些其他類型的比賽。
最后我們所有去參加比賽的人全部都安全回來了，我們也達(dá)到我們的目標(biāo)完賽了。
過程中發(fā)生了很多有意思的事情，我想和大家分享在這12小時(shí)里對(duì)我影響最大的一個(gè)事，是發(fā)生在長(zhǎng)達(dá)90公里的無燈區(qū)的。
那是在晚上19:30左右，騎行了100多公里后，已經(jīng)脫離大部隊(duì)的我，一個(gè)人來到了一段沒有路燈的路段。最重要的是我的電燈已經(jīng)沒電了。
這是個(gè)岔路口，直走或者左拐，兩條路都是一片黑暗，連車都沒有經(jīng)過，往后看，也沒有其他路可走。
我懷疑是不是走錯(cuò)路了，然而又無其它路可以走。
掏出紙質(zhì)的路書，打開手機(jī)電燈比對(duì)，按照路書應(yīng)該一路向前，沒有彎路，那就走吧！
我發(fā)了個(gè)微信到我們騎行群：我進(jìn)入無燈區(qū)了，你們?cè)谀睦?？發(fā)完那刻心里很復(fù)雜，無助，迷茫和恐懼。
無助和迷茫的是不確定是不是走的是對(duì)的路線，恐懼的是我沒有再走一次錯(cuò)路的時(shí)間了，如果再走錯(cuò)，如果這一路都是無燈，這樣的速度，我無法完成比賽了。或者會(huì)不會(huì)有其他危險(xiǎn)。
無法完成比賽這個(gè)事情，從來沒有想過，當(dāng)這個(gè)可能性出現(xiàn)在心里，特別恐懼。
就在這一瞬間，一個(gè)車友從我后方上前過來喊道：加油！
我就像見到救命稻草一樣的：“路是對(duì)的嗎？”答：“沒錯(cuò)的，我熟路，跟我走吧！”
我就這么被車友撿走了。
一路上我們完全沒有聊天，就像默契的老朋友，他為了配合我的速度，速度一直在20-23公里左右，他領(lǐng)騎，我在后面跟風(fēng)。就這樣非常順利地騎了40公里，因?yàn)樽詈笠欢问蔷嚯x最長(zhǎng)的，我們又冷又餓，也不敢拉下速度，這樣巡航的走了這段路。一路上，又超過了一些人。
雖然是兩個(gè)陌生人，但因?yàn)檫@個(gè)奇特的比賽，因?yàn)樵跓o燈區(qū)我對(duì)帶路人的依靠，使得我們之間產(chǎn)生了一種特別的聯(lián)系。
當(dāng)時(shí)我的心情，要知道，要是他沒結(jié)婚，我想就說不定呢……
到160公里的時(shí)候，他的救援車趕到了，我們就分開了，臨走之前他把我交接給了當(dāng)時(shí)路邊休息的兩個(gè)車友。
兩個(gè)小伙子還是學(xué)生也是騎的公路車，為了配合我的速度，也降到了20-22公里，他們帶我那段路，有20多公里的路段，全是逆風(fēng)。
有一段很長(zhǎng)的路，我騎不動(dòng)了。
我在師傅車子屁股后面喊：同學(xué)，我跟不了！小伙子氣定神閑地說：這是最后一段了，我們?cè)賵?jiān)持一下，保持你的踏頻，我們?cè)倌愫筮呁颇阋欢巍?/p>
我覺得有一些語言，真的可以起到治愈的效果。
他這么說完，就騎到我的左側(cè)，用他的右手放在我的背后推著我。
就這么，我們一起又走了一段，但是另一個(gè)小伙子覺得我們太慢，就一個(gè)人先走了。
我當(dāng)時(shí)心里特別急，覺得自己拖累了他們。還讓他們不能一起完賽。
當(dāng)時(shí)推我的小伙子明顯也開始有些情緒，我說出了我的愧疚。
他卻笑笑說：沒事沒事~參與都是一種經(jīng)歷。
那一瞬間我忽然覺得比賽終點(diǎn)已經(jīng)不是那么重要，完不完賽已經(jīng)不是那么重要，這個(gè)過程發(fā)生的事情，已經(jīng)很好。
最后我聯(lián)系到了我們車隊(duì)其他隊(duì)友，他們帶著我。
就這樣，我們一起走出了最后的15公里的無燈區(qū)。
當(dāng)我走過終點(diǎn)的檢錄區(qū)的時(shí)候，是晚上9點(diǎn)45分，累積騎行了11小時(shí)33分鐘，210公里。
我后來知道，那次比賽有2000人參賽，有1500個(gè)人完賽了，我的排名是1000多名。
在我后面，我們還有同事在，他還摔車了，沒有完賽，最后直接我們后院車載他回家了，不知道他是不是也有精彩的故事。
那天晚上，我把車扔地上，人躺著，看著頭上的天空和樹，感到了巨大的平靜，沒有任何雜念的平靜。
那是我又一次體會(huì)到車友的意義。
我之前聽一個(gè)臺(tái)灣姑娘說過，在臺(tái)灣騎車，天下騎友一家親。
過去在路上，我體驗(yàn)過陌生人之間的幫助，不計(jì)回報(bào)的幫人與接收幫助，在這樣的比賽里，會(huì)發(fā)生。
這種感受，很好！
關(guān)于自行車我還想說
我很幸運(yùn)，我在3年前，我辭掉了國(guó)企的工作，加入了現(xiàn)在的公司，為廣大自行車愛好者服務(wù)。
今年5月，利用去法國(guó)出差的機(jī)會(huì)，去了一趟瑞士。
看到滿城的自行車，看到地鐵上有自行車專門的車廂，火車上也是，在城市的街道上隨處可見自行車的停車點(diǎn)，城市的街道上也有自行車的專門的通道，覺得這個(gè)城市特別有愛。
德國(guó)的自行車高速公路，已連接了德國(guó)的好幾個(gè)主要城市，在日本的地下,有自行車停車道，可以解決自行車防盜問題。
下面第二張圖片為騎行人改造的垃圾桶，可以讓騎車的人不必下車就能夠丟垃圾。
下面這是波蘭的一條自行車道，白天可以吸收太陽的光，晚上就發(fā)出光來，讓夜行的人更加安全。
2010年的世博在上海開展，我印象很深刻的一個(gè)館，是丹麥館。
它描繪的是未來的城市，這座城市里有1000輛自行車，可以用自行車到達(dá)任何一個(gè)地方。
我們現(xiàn)在的城市又是怎樣的呢？
中國(guó)正在進(jìn)行城市化運(yùn)動(dòng)，我們這一代和下一代，將會(huì)出現(xiàn)越來越多的大城市和超大城市。我們需要什么樣的未來的城市呢？
我相信，解決未來城市問題的最佳計(jì)劃里，一定少不了自行車。
然而我們?nèi)ツ暌灿瓉砹斯蚕韱诬嚨某绷?，一定程度上造福了我們的生活?/p>
