5月22日，在三陽(yáng)路與解放大道交會(huì)處的地鐵七號(hào)線三陽(yáng)路站，【突發(fā)】地鐵施工起重機(jī)吊臂突彎折，“撲到”旁邊打樁機(jī)身上，所幸未傷及現(xiàn)場(chǎng)施工人員。
筆者了解到，起重機(jī)吊臂有約40米長(zhǎng)，成30度角揚(yáng)在半空，吊臂從中間位置彎折，四臺(tái)吊車(chē)正在救援，已經(jīng)用吊鉤吊住斷掉的吊臂，并慢慢將斷折的吊臂放下。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人介紹，吊臂當(dāng)時(shí)并未起重吊東西，突然就彎折了，吊臂斷了以后，所幸被旁邊一臺(tái)打樁機(jī)的吊臂撐住了，如果直接垮塌下來(lái)后果不堪設(shè)想。
以往，因?yàn)槠鹬貦C(jī)或升降機(jī)等大型設(shè)備導(dǎo)致的安全事故不在少數(shù)，為何它們會(huì)成為建筑行業(yè)的頭號(hào)殺手？
這些施工現(xiàn)場(chǎng)的重要設(shè)備，使用較頻繁且覆蓋施工全過(guò)程，因而對(duì)設(shè)備的管理情況直接影響現(xiàn)場(chǎng)施工安全。而項(xiàng)目安全員的定期檢查是企業(yè)對(duì)設(shè)備的主要管理方式，這種單純依靠安全員眼睛及經(jīng)驗(yàn)判斷的檢查，沒(méi)有任何客觀依據(jù)，很容易產(chǎn)生誤差，從而耽誤設(shè)備的檢修，產(chǎn)生安全隱患。
同時(shí)，很多設(shè)備安全事故的發(fā)生，也是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)不到位，抱著僥幸心理操作不規(guī)范而導(dǎo)致。建筑施工人員較多，而這些復(fù)雜、多變的施工人員僅靠少數(shù)管理人員進(jìn)行監(jiān)管，很難達(dá)到高效、精準(zhǔn)的管理效果。因此無(wú)論是政府管理部門(mén)或是企業(yè)，對(duì)于建筑施工監(jiān)管都尤為關(guān)心。
“行業(yè)監(jiān)管不能單純依靠人員，應(yīng)借助新的技術(shù)輔助管理，為管理人員提供直觀、有力的判斷依據(jù)，從而優(yōu)化管理工作?！焙阈艊?guó)通吳總介紹，“智慧工地既是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于建筑行業(yè)方方面面，以期為建筑全生命周期提供完美解決方案。”
“智慧工地”中設(shè)備監(jiān)控版塊可有效地對(duì)塔吊、升降機(jī)及其他設(shè)備在安裝、運(yùn)行、拆卸等過(guò)程進(jìn)行全方位深層次的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將安全隱患制止在萌芽中。
在塔吊方面，“智慧工地” 可對(duì)塔吊進(jìn)行包括防碰撞計(jì)算、起重量限制、力矩限制、高度限制、變幅限制、角度限制、風(fēng)速報(bào)警、主軌道防傾斜、實(shí)時(shí)顯示與聲光報(bào)警等，實(shí)現(xiàn)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，極大程度降低了因人員操作不規(guī)范或安全意識(shí)不到位而導(dǎo)致的安全問(wèn)題，全面保障塔吊施工安全。
在升降機(jī)方面，“智慧工地”可對(duì)升降機(jī)進(jìn)行包括運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、人臉識(shí)別功能、主軌道防傾斜、數(shù)據(jù)管理等功能。其中人臉識(shí)別功能可對(duì)無(wú)證上崗人員進(jìn)行預(yù)警，智能提醒項(xiàng)目甲方、監(jiān)理及施工單位，杜絕因用工不當(dāng)而造成的安全事故。
“智慧工地”不僅能對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行管理預(yù)警，同時(shí)也能使相關(guān)政府管理部門(mén)實(shí)時(shí)知曉違規(guī)行為，對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行在線執(zhí)法管理，及時(shí)敦促建筑管理方迅速整改。
高新技術(shù)的發(fā)展最終應(yīng)該落實(shí)到為人服務(wù)之中，不能落地的技術(shù)其價(jià)值也將大打折扣。恒信國(guó)通秉持著利國(guó)利民，助力城市發(fā)展的理念，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入應(yīng)用到建筑行業(yè)，通過(guò)高效、精準(zhǔn)的監(jiān)管方式為建筑行業(yè)健康發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力，這也是為何“智慧工地”能在短時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)展，成為政府管理部門(mén)及建筑企業(yè)首選之一的原因。相信在未來(lái)，建筑業(yè)將不再是安全問(wèn)題的源頭之一。
