自從改革開放以來中國人民的生活紅紅火火，一天比一天幸福。
每個家庭幾乎都有摩托車，甚至家庭每個人一輛。中國有14億人，有人統(tǒng)計幾乎就有13億人每天坐摩托車來來去去的，而13億人當(dāng)中就有些不法分子做“飛車黨” ，給社會帶來極大危害。為此我國為了加大打擊“飛車黨”，在某些城市全面禁摩，特別五類車嚴(yán)禁上路。而交警做為禁摩的一線工作者，時常有危險發(fā)生，讓禁摩成為街頭街尾處于風(fēng)口浪尖
《一》
8月26早上四川發(fā)生一起摩托車撞飛查車交警，至交警重傷的事故，視頻于社交軟件流出，讓禁摩再次成為焦點。視頻行車記錄儀顯示，幾個交警站在路邊。此刻迎面沖來一輛男裝摩托車，飛快的開過來。車上一名大約40歲的男子，有交警見狀，從馬路邊走出來 抬手示意停車，車上男子不知是故意還是剎車不靈，直接沖撞交警至交警飛出幾米遠(yuǎn)，而地上流了不少血。足足有10幾米遠(yuǎn)觸目驚心。而摩托車司機(jī)也被慣性在地上翻了個跟斗，痛苦的遵在馬路邊，馬上被交警控制。而受傷的交警人事不醒，不停的流血。有人打救護(hù)車電話。
《二》
視頻一驚流出，引起軒然大波。各種呼聲不斷。網(wǎng)友一只小豬說：“摩托車司機(jī)故意殺撞人，殺無赦?！?br>
網(wǎng)友天天打魚說：“司機(jī)太不應(yīng)該了，這么長的距離可以剎車的?！?br>
網(wǎng)友張大叔說：“這個情況看到警察查車都心發(fā)慌，哪里記得剎車，當(dāng)然就是想掉頭跑了?！?br>
而一名自稱廣東陳陳律師說：“男子沒有罪 ，相反交警負(fù)主要責(zé)任，第一交警沒有設(shè)置查車警示牌。第二交警查車時候不可以用身子擋著車前方?！?br>
網(wǎng)友大只佬說：“無論誰對誰錯，傷者為大 ，誰家都上有老下有小，都不容易?！?br>
《三》
根據(jù)刑法第二百三十四條：故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。可見，對于輕微傷，國家做為民事糾紛或者治安案件處理，對于輕傷或重傷案件，才會追究刑事責(zé)任。
（四）
無意傷害罪量刑標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在刑法第233條和刑法第235條，其中刑法第233條規(guī)定，過失致人死亡的處三年以上七年以下有期徒刑，情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。刑法第235條規(guī)定，過失傷害他人致人重傷的處三年以下有期徒刑或者拘役，本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。
（五）
《交通警察執(zhí)法執(zhí)勤安全防護(hù)規(guī)定》 第十八條 交通警察查處交通違法行為或者攔截檢查車輛時應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）按照第三章規(guī)定在執(zhí)勤點擺放標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施。
（二）使用指揮棒或者停車示意牌，夜間應(yīng)當(dāng)使用發(fā)光指揮棒或者停車示意牌（四）堵截嚴(yán)重交通違法行為車輛時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置停車檢查、減速慢行等交通標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施；有交通信號燈的，應(yīng)當(dāng)提前調(diào)設(shè)紅燈信號進(jìn)行攔截。（五）遇有交通違法行為人拒絕停車或者強(qiáng)行沖卡，應(yīng)當(dāng)通知前方執(zhí)勤站（點）組織攔截，交通警察不得采取站在車輛正前方攔截或拋置障礙物等危險方式強(qiáng)行攔截。
