先說一個真實的例子。多年以前，我一個同事在下班途中，摩托車撞上了路中央的石塊摔倒，最終由于傷勢嚴重而無力回天。

路上的石塊是曬糧的人怕車輛碾壓糧食故意放置的障礙物，因為出了人命，糧食主人怕?lián)?，所以事發(fā)地點的糧食一直處于無人認領狀態(tài)。

然而，不認領并不等于就能逃避責任，后來經(jīng)過有關部門的走訪排查，糧食主人不得不承認公路曬糧放置障礙物的事實。

那時候的賠償款不像如今這么高，但劃分責任以后，糧主也賠了差不多兩萬塊錢，等于幾年的糧食白種了。

公路曬糧的孰是孰非，有點常識的人都應該知道，公路是用來通行的，而不是用來曬糧的。但不同的人群看待問題的角度不一樣，所以出現(xiàn)不同意見也很正常。不過這事兒也要從其他因素考慮，不能一邊倒地指責農(nóng)民。

農(nóng)民們也都知道，省道國道上是不允許曬糧食的，除非萬不得已而為之，比如收獲季節(jié)遭遇連雨，恰逢中間出現(xiàn)一次好天氣，農(nóng)民為了盡快把糧食晾干，又找不到合適的場地時，只能把糧食拉上公路了，總不能看著辛辛苦苦打來的糧食發(fā)霉變質吧？

若不是由于天氣的原因，取締公路曬糧的行為我舉雙手贊成，但像灑水車故意放水沖糧這種沒有事先經(jīng)過溝通的過激行為還是應該避免，因為這種懲處方式只是治標不治本，屬下下之策，而且容易產(chǎn)生干群矛盾。

那么，怎樣才能人性化地有效杜絕公路曬糧這種行為呢？以下幾點做法可以借鑒。

①收獲季節(jié)，提前出動流動廣播車，沿公路、鄉(xiāng)路做滾動宣傳。

②由各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)下發(fā)通知，逐村落實到村干部頭上，通過村干部讓每個群眾知曉公路曬糧的危險性以及可能出現(xiàn)的后果。

③遇到連雨天氣，可由政府部門出面尋找曬糧場地，力求把糧食損失降到最低。

④寫進相關法律，比如民法典，對公路曬糧行為造成的危害、事故做到有法可依。

我相信，只要宣傳到位，咱們的老百姓一般都會理解上級的政策，聽從政府的號召，配合職能部門的工作！