航空史上在1920年發(fā)生的民航客機(jī)空難一覽

時間: 1920年2月23日星期一

航空公司(航班): 漢德利頁面?zhèn)鬏?/h3>

機(jī)型:漢德利第O/7頁

死亡人數(shù):0/10

墜毀(迫降)位置:開普省阿卡迪亞西丁(南非)

在迫降時舵脫離軸承而損壞,無法修復(fù)。


時間:?1920年2月25日星期三

航空公司(航班): 漢德利頁面?zhèn)鬏?/h3>

機(jī)型:漢德利頁面 O/400

死亡人數(shù):0/4

墜毀(迫降)位置:蘇丹

Handley Page O/400在蘇丹El Shereik附近的沙漠中迫降時遭受了重大破壞。這架飛機(jī)試圖成為第一架從倫敦飛往南非開普敦的飛機(jī)。在從阿斯旺飛往喀土穆7800英尺的途中,飛機(jī)突然因尾翼顫動而遭受劇烈振蕩和振動。飛行員關(guān)閉發(fā)動機(jī),準(zhǔn)備迫降。飛機(jī)在著陸時機(jī)頭向下,所有四名機(jī)組人員都被拋出飛機(jī)。


時間:1920年6月30日星期三

航空公司(航班): 漢德利頁面?zhèn)鬏?/h3>

機(jī)型:?漢德利頁面 O/400

死亡人數(shù):0/2

墜毀(迫降)位置:奧斯塔諾(瑞典)

漢德利佩奇O/400運輸機(jī)參加了挪威克里斯蒂安尼亞(現(xiàn)奧斯陸)和瑞典斯德哥爾摩之間關(guān)于可能的航空郵件合同的競爭。經(jīng)過厄勒布魯后,其中一臺發(fā)動機(jī)因燃油管路斷裂而起火。飛行員關(guān)閉了發(fā)動機(jī)。列出了高度并進(jìn)行了迫降。在粗暴著陸和彈跳后,飛機(jī)起火并被摧毀。


時間:1920年6月30日星期三

航空公司(航班): 漢德利頁面?zhèn)鬏?/h3>

機(jī)型:?漢德利頁面 O/400

死亡人數(shù):4/8

墜毀(迫降)位置: 戈爾德斯格林(英國)

漢德利佩奇運輸公司(Handley Page Transport)運營的一架漢德利佩奇O/400在第一次致命的商業(yè)航空災(zāi)難中受損,無法修復(fù)。這架飛機(jī)按計劃從英國倫敦克里克伍德機(jī)場飛往法國巴黎。機(jī)上有6名乘客和2名機(jī)組人員。由于飛機(jī)起飛時有霧,能見度有限,飛機(jī)高度不夠,撞到樹上,墜毀。飛機(jī)著火,8名乘客和機(jī)組人員中有4人死亡。

?著作權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請聯(lián)系作者
【社區(qū)內(nèi)容提示】社區(qū)部分內(nèi)容疑似由AI輔助生成,瀏覽時請結(jié)合常識與多方信息審慎甄別。
平臺聲明:文章內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))由作者上傳并發(fā)布,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲服務(wù)。

相關(guān)閱讀更多精彩內(nèi)容

友情鏈接更多精彩內(nèi)容