桂河大橋的模樣在記憶中如落入清水盆中的一滴墨汁，當時本就沒有激起多少漣漪，隨著時間流逝，漸淡、漸散、漸趨平緩，只留下絲絲縷縷的淺淡痕跡。

究其因，歸結(jié)到傍晚中的桂河大橋，實在沒有在我的眼睛中留下多少深刻的印象。也許是天已擦黑，也許是大橋太普通，翻來找去，記憶里有的只是橋頭的兩枚大炸彈雕塑、橋上踩禿了棱角的櫛次的枕木、橋下嘩啦啦聽似湍急的流水，間雜著兩側(cè)橋下小販的販賣吆喝，星星點點，僅此而已。

《桂河大橋》

直到有一天，看了一部勇奪7項奧斯卡大獎、1957年問世的名為《THE ?BRIDGE ?ON ?THE ?RIVER ?KWAI》（《桂河大橋》）的大片，以其強烈的震撼力，直接給我以視覺和心靈上的雙重震顫。

我記起了我曾經(jīng)到訪過那座橋。桂河大橋，二戰(zhàn)期間的一座“死神之橋”。

透過對桂河大橋的模糊記憶，我似乎看到了叢林中延伸的鐵軌、雜草中荒蕪的墳包、風雨中飄搖的十字架、炮火中猙獰的膏藥旗……1941年，當太平洋戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，侵占東南亞的日寇害怕盟軍封鎖馬六甲海峽，切斷其軍事補給線，便從1942年9月16日起，不惜一切代價開始修筑泰緬鐵路，就是要打通曼谷到仰光的通道，以期與已有鐵路連接成為一條新的陸路補給線。這條泰緬鐵路，南起泰國的班磅，北上415公里后直抵緬甸境內(nèi)的丹彪扎亞。而桂河大橋，就是這條泰緬鐵路線上連接著泰緬兩國的一座看似普通的鐵路橋。

為了加速修建泰緬鐵路，日寇威逼著大約5萬名來自英、美、澳大利亞和荷蘭等國的盟軍戰(zhàn)俘，20多萬名中國、印度、印尼、馬來西亞、新加坡、緬甸和泰國等國的勞工為其架橋筑路。

當時，在東南亞炎熱的叢林中，25萬多衣不蔽體、瘦骨嶙峋的“活死人”，忍受著瘧疾、霍亂等疾病和饑餓的折磨，在日寇慘無人道的脅迫和折磨下，頂烈日，冒高溫，不分日夜，餓著肚子連續(xù)高強度地勞作，披荊斬棘，開荒拓路，倍受摧殘。

《桂河大橋》一片如實記錄了當時的慘狀。日寇對因傷病不能勞動或不合作的戰(zhàn)俘通常嚴厲懲罰，或?qū)?zhàn)俘吊在樹上，腿上墜上鐵塊；或?qū)?zhàn)俘置于烈日下罰站、暴曬；或?qū)?zhàn)俘關(guān)入又低又小的囚籠內(nèi)關(guān)禁閉，讓你想站又站不起來，想躺也躺不下去，蚊蟲叮咬，暑熱侵襲……這些戰(zhàn)俘及勞工受盡了非人折磨。到1943年12月25日這條鐵路建成時，由于疾病、饑餓及遭受其它種種非人待遇，約有1.6萬名戰(zhàn)俘和10多萬勞工失去了生命?？梢哉f，泰緬鐵路的每一寸土地都浸潤著戰(zhàn)俘和勞工的鮮血，每一根枕木下都掩埋著一個個屈死的冤魂。

桂河大橋，記載了泰緬鐵路的一個點；泰緬鐵路，記載了日寇殘暴罪行的一段線。當造孽的戰(zhàn)犯們還被堂而皇之地“供奉”在靖國神社，接收頂禮膜拜之時，為泰緬鐵路而慘死的10多萬戰(zhàn)俘和勞工，在整個二戰(zhàn)中慘遭日寇屠躪的千千萬萬的各國民眾，又該上哪兒去討個公道呢？

前事不忘，后事之師。

記憶里，桂河大橋橋頭上那兩枚大炸彈雕塑的輪廓愈發(fā)清晰起來。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?