我們都想喜歡挑戰(zhàn)規(guī)則，覺得自己永遠都是幸運的那一個。

規(guī)則？守規(guī)則的都是傻瓜，從小老師就是這么教的：腦子一定要靈活，不要死板。

7月24日一則新聞瞬間轟動，八達嶺野生動物園有一個女乘客在猛獸區(qū)下車，于是老虎過來把她拖走了，生生咬死。景區(qū)警示牌赫然寫著禁止下車，真是連命都不要也要下車。

==01==

上小學(xué)的時候老師就喜歡腦子靈活不太守規(guī)矩的小孩，他們說那樣孩子聰明，將來會有出息。

他們編造出理由遲到，雖然明知道是假的，老師會覺得這個理由編的挺有道理，也不會生氣。

所以他們從來不害怕遲到，或者就敢故意遲到。

我們學(xué)習(xí)證明題的時候，考試前為了幫學(xué)生得分，老師會說：你們不要那么老實，要學(xué)會變通，都在批卷子的時候老師不會看那么仔細，你實在寫不出來的證明題就亂寫，寫上過程之后導(dǎo)出來題目要求的結(jié)果，很多時候一看結(jié)論證明出來了，就不會仔細看證明過程的，興許你就渾水摸魚成功了呢。

于是我們都學(xué)會了瞎寫。

==02==

在大學(xué)里面，有個同學(xué)跟我說，一次去另外一個學(xué)校找老師請教問題，那個學(xué)校是封閉式管理的，都需要刷卡才能過防尾隨門，同學(xué)就傻了，給老師打電話求助，老師說『一個小門就把你擋住了，自己想辦法，想不到辦法就別進來了』

在規(guī)則面前，我們都不提倡遵守規(guī)則，反而以能突破規(guī)則為榮。

==03==

當(dāng)母親抱著小孩子坐在副駕駛的時候，一旦發(fā)生交通事故，孩子就成了母親的氣囊，所有坐在副駕駛抱孩子的母親都以為自己能夠抱住孩子，在碰撞的一瞬間能夠把孩子保護在懷里，然而真正事故發(fā)生的時候，孩子要么被卡在母親和前擋之間，要么就是孩子瞬間飛出車外，也許大人沒有受傷，可是孩子必死無疑。

說完抱著孩子坐副駕駛的，就有人說，那就不抱著了，讓孩子自己坐在副駕駛，給他系上安全帶，事實上，血淋淋的案例告訴我們，一旦事故發(fā)生，安全帶正好勒住小孩的脖子，沒飛出車窗的孩子一定是被安全帶勒窒息了。

為什么小孩子不滿一定年齡就不可以坐在副駕駛位置，并不是剝奪兒童應(yīng)有的權(quán)利，也許大人覺得副駕駛是個好位置，能夠看的視野更好，能夠更方便照顧孩子，然而事實是小孩子身高不夠，在那里沒有能夠保護他的安全裝置。

交警無數(shù)次用事故案例教育所有車主不要再這樣做，可是一出門，大街上十個里面有五個帶孩子的依然把孩子放進了副駕駛，他們以為自己開車比較慢，一定很安全，事故降臨不到自己頭上，總覺得自己是個例外，一次次挑戰(zhàn)概率，試圖破壞規(guī)則束縛。

==04==

過馬路總有翻越中間隔離圍欄的，一天交警攔住了一個正要翻越圍欄的大媽，『大媽啊，旁邊就是過街天橋，就一百米不到，上天橋走多安全啊，這來來往往的全是車，多危險啊』，大媽轉(zhuǎn)身就怒了『一百米，人生有幾個一百米啊，這會兒又沒有車過來』

一旦發(fā)生事故，一厘米也要了你的命好嗎？

等紅燈的時候，有些路線是左轉(zhuǎn)的出去待轉(zhuǎn)，直行車輛先走，這個時候兩邊斑馬線的紅綠指示燈還是紅燈，可是所有人都不約而同走到一半去等著左轉(zhuǎn)車停止，不知道是人群效應(yīng)還是怎么意思，看有人走出去了，大家都一擁而上，好像這就是最正常的走法，而依然站在原地等著紅燈變綠燈的人就會顯得很傻，頓時覺得特別孤單，再繼續(xù)跟上去的人路過你還會給你一個不解又覺得你傻的眼神。

難道不是紅燈停綠燈行嗎？為什么感覺變傻逼了？

==05==

人們從來不知道破壞規(guī)則能給自己或者他人帶來哪些惡果，總是覺得自己是幸運兒，不會被概率砸中腦袋，對，那些被概率砸中腦袋的人曾經(jīng)都是這么想的。

如果紅燈對面就是死亡，闖紅燈就一定會死，眼睜睜的擺在面前，那么相信綠燈之前是不會有人踏出一步的。

這些方面，我們總是希望破壞規(guī)則來達到自己的目的，僥幸過活，然而，當(dāng)真正需要人們打破固有思維去做一些創(chuàng)新的事，大家就都沒電了，創(chuàng)新意識遠遠低于其他國家。

這種思想，讓我們覺得既尷尬又失望。