這兩天，湖北高速交警蔡甸大隊(duì)發(fā)布的一段“高速公路事故案例警示”宣傳視頻引發(fā)爭(zhēng)議。
視頻顯示：有兩輛車行駛到武漢西互通時(shí)，因駕駛員對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r不熟悉先后在超車道、行車道并排停下，其后緊跟的一輛黑色轎車緊急轉(zhuǎn)向避讓了過去，而另一輛白色轎車則從停下的兩輛車中間鉆過發(fā)生碰撞。最后，民警判定違停的兩輛車負(fù)次要責(zé)任，后車因跟車過近負(fù)主要責(zé)任。
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這段視頻引發(fā)了網(wǎng)友巨大爭(zhēng)議，紛紛為白色轎車鳴不平。隨后交警蔡甸大隊(duì)做出回應(yīng)，稱白色小轎車在事故發(fā)生前的跟車距離不足50米，且車速為120km/h以上，而該段高速的限速為110km/h。
由此認(rèn)定白色轎車的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”以及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條“機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離”的規(guī)定。在本起事故中，白色轎車的交通違法行為對(duì)事故發(fā)生所起作用較大。但這種解釋仍然不能獲得網(wǎng)民認(rèn)可、平息網(wǎng)民的情緒。
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關(guān)于這個(gè)判罰，我不知道你們?cè)趺纯?，我首先想的是法律法?guī)的依據(jù)應(yīng)該是什么？
我認(rèn)為，法律法規(guī)判罰的依據(jù)應(yīng)該是，這個(gè)判罰會(huì)給社會(huì)、給今后人們的行為規(guī)范造成什么影響，會(huì)形成什么導(dǎo)向？
如果認(rèn)識(shí)到這些，在判罰時(shí)就不會(huì)死守著教條，就會(huì)靈活應(yīng)用。通常法律法規(guī)都是滯后的，不可能把所有的情況都預(yù)見到，所以需要執(zhí)法者具有導(dǎo)向意識(shí)。
從這個(gè)案件來看，判罰后車有責(zé)任是沒錯(cuò)的，因?yàn)檫@會(huì)警醒后車的司機(jī)，不要跟車太近，要提高注意力。但判罰后車司機(jī)承擔(dān)多大責(zé)任值得商榷。
因?yàn)檫@是在高速公路上，不是在普通城市道路。即使普通城市道路，前車也不能停在道路中間，何況是高速公路。前車司機(jī)停車并不是因?yàn)榍胺匠霈F(xiàn)了不可預(yù)見的必須停止車輛的情況，而是自己不熟悉路要查導(dǎo)航，這是嚴(yán)重違規(guī)的，而且是高度危險(xiǎn)的。所以針對(duì)這種情況應(yīng)該前車承擔(dān)主要責(zé)任，而且需要加重處罰，或者另加處罰。目的是要給其他司機(jī)樹立一個(gè)規(guī)范，即你不能隨便停在高速公路上。不僅對(duì)己對(duì)他人會(huì)造成極大危險(xiǎn)，而且會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。
但這個(gè)案件給前車判次要責(zé)任，會(huì)給社會(huì)形成一種車輛停在馬路上問題不大，反正我是次要責(zé)任，所以我以后可以隨便停車，誰追我的尾誰倒霉，這是一個(gè)很不好的導(dǎo)向。
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當(dāng)時(shí)轟動(dòng)全國的南京彭宇案，就給社會(huì)造成了很大的社會(huì)影響，讓人不敢扶摔倒的老人，不敢做好事。但如果從當(dāng)時(shí)的法律法規(guī)講，法官的判決并沒有多大的錯(cuò)誤。但從對(duì)社會(huì)的導(dǎo)向來講，這是一個(gè)很不好的判決。
而2018年“昆山砍人案”最終被認(rèn)定正當(dāng)防衛(wèi)，則是好判決，起到了很好的示范作用。讓好人也終于敢捍衛(wèi)自己的權(quán)益了，讓人們認(rèn)識(shí)到法律是懲惡揚(yáng)善的，是維護(hù)正義的，不是和稀泥。
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好在對(duì)于上述類似交通事故，有些省市已經(jīng)開始有了警醒，如：廣東省發(fā)布的《關(guān)于高速公路停車導(dǎo)致追尾事故責(zé)任確定的指導(dǎo)意見》中規(guī)定：有證據(jù)證明前車屬于發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形的，前車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)顺袚?dān)次要責(zé)任；前車非故障或事故原因，違法停車的，參照發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形確定責(zé)任。
