轉(zhuǎn)自CDX創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心 由原文刪減
0.寫(xiě)在前面
作為滴滴的用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)師，我們一直在不斷的探索，滴滴這款“工具類(lèi)”產(chǎn)品，應(yīng)該以怎樣的形態(tài)去面對(duì)用戶(hù)。5.0的設(shè)計(jì)主題不會(huì)偏離“簡(jiǎn)”的基本原則，希望不造作，不虛張，能輕淺的透出滴滴設(shè)計(jì)這幾年沉淀出的味道、與用戶(hù)分享交流。
1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備
4.0到5.0
4.0后公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，乘客端幾乎同時(shí)新增了包含順風(fēng)車(chē)、巴士、代駕、試駕等在內(nèi)的多條業(yè)務(wù)線，隨之，產(chǎn)品架構(gòu)和頁(yè)面布局在4.0有了重大的調(diào)整，統(tǒng)一是基本原則。產(chǎn)品服務(wù)于業(yè)務(wù)，不得不說(shuō)的是，4.0的實(shí)現(xiàn)是有遺憾的，“統(tǒng)一”的有些牽強(qiáng)。
從設(shè)計(jì)服務(wù)于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的角度，5.0改版，我們要解決一些顯而易見(jiàn)的已知問(wèn)題：如各業(yè)務(wù)線功能、操作各異，體驗(yàn)不統(tǒng)一，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)頁(yè)和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)頁(yè)不能和平共處、頻頻沖突；
我們通過(guò)結(jié)合線上數(shù)據(jù)及用戶(hù)反饋，將問(wèn)題歸類(lèi)分析，而產(chǎn)出用戶(hù)體驗(yàn)研究報(bào)告，在乘客體驗(yàn)出行的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，并給予設(shè)計(jì)優(yōu)化建議及方案。
下圖就是通過(guò)收集信息數(shù)據(jù)繪制出的用戶(hù)體驗(yàn)地圖，讓我們可視化的觀察到在用戶(hù)出行的過(guò)程中，在哪些節(jié)點(diǎn)存在體驗(yàn)斷層，可以從哪些方面去優(yōu)化體驗(yàn)問(wèn)題。例如：乘客接受怎樣的價(jià)格梯度，他們是否能理解動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)背后的原理，如何減少司乘雙方的等待時(shí)間xxxx
設(shè)計(jì)主導(dǎo)
基于5.0前的積累與準(zhǔn)備，我們的團(tuán)隊(duì)試圖從設(shè)計(jì)的角度去推動(dòng)5.0的全新改版，我們?yōu)?.0定了三個(gè)關(guān)鍵詞：輕量化、體驗(yàn)統(tǒng)一、高效。
1.輕量化。目標(biāo)是從App Store和安卓應(yīng)用市場(chǎng)的最大包排行榜上走下來(lái)，節(jié)能減排、輕量化設(shè)計(jì)是5.0重中之重；
2.體驗(yàn)統(tǒng)一。各個(gè)業(yè)務(wù)功能與操作各異、體驗(yàn)不統(tǒng)一，思考如何為不同的業(yè)務(wù)形態(tài)提供一套統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)則；
3.高效。再次分析用戶(hù)在乘車(chē)服務(wù)中的信息獲取和行為操作，重新梳理的信息層級(jí)，優(yōu)化用戶(hù)與產(chǎn)品的信息連結(jié)點(diǎn)。
交互框架層
如何讓設(shè)計(jì)框架可以同時(shí)接納包容這么多業(yè)務(wù)類(lèi)型，保證體驗(yàn)統(tǒng)一，又盡量不去磨平業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，給予業(yè)務(wù)一定的發(fā)揮空間，助力產(chǎn)品的快速更新與迭代；面對(duì)用戶(hù)，什么樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言可以既高效的傳遞信息，又能給予用戶(hù)在使用過(guò)程中的良好體驗(yàn)，讓操作流程更輕量化。
橫：抽離與布局－頁(yè)面元素組件化
用戶(hù)的整個(gè)乘車(chē)流程，都基本上可以被視為一個(gè)線性行為：
1. 服務(wù)篩選
2.確認(rèn)發(fā)單前的表單
3.等待匹配，等待服務(wù)
4.服務(wù)中的訂單操作，如取消訂單、一鍵報(bào)警、分享行程；以及全流程的地圖操作及信息獲取，運(yùn)營(yíng)消息及系統(tǒng)消息獲??；
5.行程結(jié)束的支付行為和評(píng)價(jià)行為
下圖是線性的操作流程中，用戶(hù)與產(chǎn)品發(fā)生連結(jié)（信息傳遞與行為操作）的概念圖：
我們嘗試著把復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，把流程中用戶(hù)與產(chǎn)品交互的行為，用四大組件承載：
篩選組件
篩選組件主要承載了一級(jí)業(yè)務(wù)導(dǎo)航和二級(jí)場(chǎng)景導(dǎo)航。我們?cè)谝恢彼伎既绾螠p少用戶(hù)理解業(yè)務(wù)、選擇業(yè)務(wù)的成本。
5.0版本的一級(jí)導(dǎo)航還是沿用了4.0的設(shè)計(jì)思路，置頂于首頁(yè)。而二級(jí)場(chǎng)景導(dǎo)航貼近表單卡片?？紤]到用戶(hù)對(duì)單一業(yè)務(wù)的忠誠(chéng)度較高，將篩選放至頂部位置。而用戶(hù)對(duì)某一業(yè)務(wù)下的二級(jí)分類(lèi)呈波動(dòng)，于是將業(yè)務(wù)導(dǎo)航與二級(jí)分類(lèi)分開(kāi)放置，二級(jí)分類(lèi)更靠近下一流程的卡片表達(dá)形式。
卡片組件
卡片化可以讓用戶(hù)不脫離行程地圖獲取信息的同時(shí)，又能進(jìn)行各種行程操作。
地圖組件
整個(gè)服務(wù)過(guò)程需通過(guò)地圖傳達(dá)很多路線位置的相關(guān)信息，使用地圖本身是最直觀立體的表達(dá)方式，使得用戶(hù)有沉浸感。
消息組件
將即時(shí)信息卡片作為承載與用戶(hù)進(jìn)行臨時(shí)對(duì)話的功能，可被隨時(shí)調(diào)用在任何一個(gè)流程之內(nèi)，增強(qiáng)靈活性。
縱：拆分服務(wù)流程－精細(xì)化體驗(yàn)提升
通過(guò)將用戶(hù)行為拆分為幾個(gè)階段，并歸類(lèi)出可被細(xì)化設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)的相應(yīng)組件后，不同設(shè)計(jì)師可以分工合作，在框架范圍內(nèi)對(duì)不同組件的具體需求進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)。
依據(jù)用戶(hù)模型、用戶(hù)行程中評(píng)價(jià)內(nèi)容、產(chǎn)品需求等，對(duì)某個(gè)階段的信息和功能需求進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。例如對(duì)“服務(wù)中”的信息層級(jí)優(yōu)先級(jí)梳理：
