今天我想談?wù)勱P(guān)于想象力，源于我訂閱得到專欄前哨王煜全的《全球創(chuàng)新260講》，這個(gè)專欄在某種程度上幫我開啟了未來(lái)之窗，讓我早一步窺探到那個(gè)不可思議的世界。
你有沒有意識(shí)到，我們活在當(dāng)下，并滿足于城市快速發(fā)展帶來(lái)的種種便利，驚嘆發(fā)展和變化的卻是更多的是被潮流牽著鼻子走
曾幾何時(shí)你已經(jīng)不敢去想象未來(lái)的世界，甚至喪失了想象力，當(dāng)一件新奇的事物擺在你面前你還不能確定那是真的？
“It's Really Hard To Design Products By Focus Groups. A Lot Of Times, People Don't Know What They Want Until You Show It To Them."?
種種跡象表明大眾的想象力在不停地退化。。
那是2007年蘋果推出IPhone手機(jī)以及以后每一次新品發(fā)布的時(shí)候
那是外國(guó)人眼里的中國(guó)新四大發(fā)明“高鐵、共享單車、網(wǎng)購(gòu)、移動(dòng)支付”
那是機(jī)器人向我們展示他們的新技能
那是區(qū)塊鏈?zhǔn)澜缋镆粋€(gè)周的事情
。。。
同時(shí)讓我驚喜的是在世界的許多角落，總有那么一些人，他們始終充滿的想象力，也許是科幻小說家，電影編劇，亦或是計(jì)算機(jī)科學(xué)家、人類學(xué)家科。。。，更加難能可貴的是很多想法已經(jīng)付諸實(shí)踐，我們的世界正以一種你想象不到的速度被他們向前推進(jìn)。
你以為地鐵很方便，以為高鐵夠快了，足夠有錢你還可以開上私人飛機(jī)，以及能讓你觸手可及的是無(wú)人駕駛汽車，那么無(wú)人駕駛之后呢？你想過嗎？也許你會(huì)想到電影里出現(xiàn)過的場(chǎng)景，各種飛行器在天空穿梭，可是你相信那是真的嗎？或者你覺得最快多長(zhǎng)時(shí)間你可以體驗(yàn)到？！也許你并不關(guān)心這個(gè)問題，你大概根本不相信在自己有生之年會(huì)看到并體驗(yàn)到那樣的場(chǎng)景
最新一期的前哨節(jié)目講的是《狂人Elon Musk 顛覆人類出行方式》
埃隆·馬斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，擁有加拿大和美國(guó)雙重國(guó)籍，企業(yè)家、工程師、慈善家，現(xiàn)擔(dān)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO特斯拉公司CEO兼產(chǎn)品架構(gòu)師、太陽(yáng)城公司（SolarCity）董事會(huì)主席。
為了改變?nèi)藗儗?duì)電動(dòng)車的刻板印象，他創(chuàng)立特斯拉，第一款產(chǎn)品電動(dòng)跑車Roader，一出來(lái)驚艷四座。
為了普及電動(dòng)車，他大膽的開源了電動(dòng)車的所有專利技術(shù)。因?yàn)樗靼?，新能源車的?duì)手不是同行，而是傳統(tǒng)的燃油車。
為了改變?nèi)祟愰L(zhǎng)途的出行方式，他提出超級(jí)高鐵Hyerloop，在近乎真空的管道中時(shí)速可高達(dá)1200公里/小時(shí)，并且已經(jīng)有公司正在實(shí)踐這一設(shè)想。而他自己著手做另外一項(xiàng)工作“地下超級(jí)隧道”，目前在SpaceX和特斯拉兩家公司之間的隧道已逐漸成型。
我驚嘆馬斯克的想象力更欽佩他的執(zhí)行力
我們每天一睜眼，巨大的信息流各種事務(wù)撲面而來(lái)，我們疲于獲取，卻沒有真正的消化吸收，時(shí)間變得越來(lái)越少，甚至發(fā)呆的時(shí)間都尤為可貴，想象力更加沒有土壤和空間，但是請(qǐng)相信想象力是我們最寶貴的財(cái)富之一，永遠(yuǎn)不要丟掉它
世界上最貴的東西往往是“無(wú)用”的
再忙也請(qǐng)給自己留出仰望星空的時(shí)間
