5月21日，陜西省生態(tài)環(huán)境廳、陜西省工業(yè)和信息化廳、陜西省公安廳、陜西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局印發(fā)聯(lián)合通告，7月1日期我省將實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)中地區(qū)銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車、公交等車輛必須符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
陜西省生態(tài)環(huán)境廳 陜西省工業(yè)和信息化廳
陜西省公安廳 陜西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局
關(guān)于實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告
為貫徹《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2018〕22 號(hào)） 有關(guān)要求，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染控制，在重點(diǎn)區(qū)域提前實(shí)施《輕型汽車 污 染 物 排 放 限 值 及 測(cè) 量 方 法 （ 中 國(guó) 第 六 階 段 ） 》（GB18352.6-2016）和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018）中第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)， 現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、自 2019 年 7 月 1 日起，關(guān)中地區(qū)（西安市、銅川市、寶雞市、咸陽(yáng)市、渭南市、韓城市、楊凌示范區(qū)、西咸新區(qū)）銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）6a 階段標(biāo)準(zhǔn)要求； 銷售和注冊(cè)登記的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等城市用途重型汽車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018）6a 階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、凡在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購(gòu)買的（以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn)）符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。
三、本通告所涉具體車型、范圍及其他未盡事宜，由生態(tài)環(huán)境部門(mén)負(fù)責(zé)解釋。
四、違反本通告規(guī)定的，由有關(guān)部門(mén)依法予以查處。
五、本通告自 2019 年 7 月 1 日起施行。
《通告》中相關(guān)定義解釋說(shuō)明
一、通告中輕型汽車指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg（含） 以下的載客汽車、載貨汽車（不含三輪汽車和低速貨車）、專項(xiàng)作業(yè)車。
二、通告中重型汽車指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于 3500kg 以上的載客汽車、載貨汽車（不含三輪汽車和低速貨車）、專項(xiàng)作業(yè)車。
三、因燃料類型不同，通告中輕型汽車包括汽油、柴油、燃?xì)夂蛢捎萌剂掀?。重型汽車包括柴油、燃?xì)馄嚒?/p>
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1、“國(guó)六A”是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段
而對(duì)于輕型車排放限值，國(guó)家此次分別制定“國(guó)六A”階段和“國(guó)六B”階段兩個(gè)水平的要求，“國(guó)六A”相當(dāng)于“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段，而“國(guó)六B”是真正“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時(shí)，“國(guó)六”采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值相同的。而在原先的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。
2、“國(guó)六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同
“國(guó)六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同，僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中最嚴(yán)值。例如：“國(guó)五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g/km，柴油車則不能超過(guò)0.5g/km，而在“國(guó)六A”中兩種車型的一氧化碳排放量均不能超過(guò)0.5/km。
3、國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)
2023年1月1日將強(qiáng)制實(shí)施“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。整體看來(lái)，除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量（PN）沒(méi)有變化之外，“國(guó)六B”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國(guó)六A”嚴(yán)了幾乎一倍，相比“國(guó)五”則更顯得“不留情面”。最明顯的則是柴油車氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)的變化：“國(guó)五”的標(biāo)準(zhǔn)為180mg/km，“國(guó)六B”則是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“國(guó)六”額外增加了N2O的排放限值。
國(guó)六與國(guó)五相比主要變化點(diǎn)：
1、 增加了N2O污染物限值；
2、 增加了汽油車PN限值，2020年7月1日前，汽油車PN適用于6.0×1012/km的過(guò)渡限值。
3、 汽油車與柴油車統(tǒng)一了限值；
4、 國(guó)六B限值大幅度降低
“國(guó)六A是國(guó)五和國(guó)六的過(guò)渡車，我們買車的時(shí)候就要弄清自己買的車是國(guó)六A還是國(guó)六B，考慮到換車成本，大多數(shù)用戶肯定是想一步到位直接買國(guó)六B了，作為車企，產(chǎn)品的更新?lián)Q代也是需要付出時(shí)間成本。由于車型太多，還是問(wèn)問(wèn)經(jīng)銷商吧！”
Q:那么在今年6月30日前買到的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車輛怎么辦呢？
A:據(jù)了解，凡在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購(gòu)買的(以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。違反本通告規(guī)定的，將由有關(guān)部門(mén)依法予以查處。
Q:我家的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)小汽車還能正常使用嗎？
A:2019年7月1日起實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)新車銷售的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用小汽車不受影響。您的小汽車按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行年檢，通過(guò)檢驗(yàn)并取得安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的即可上道路行駛。
Q:國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)輕型車應(yīng)該加注什么油品？
A:陜西省自2018年年底前已全面供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，省內(nèi)所有在用車輛均應(yīng)加注符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，建議到正規(guī)加油站，按照車輛說(shuō)明書(shū)的要求添加適用標(biāo)號(hào)的車用汽柴油
