在今天的俄羅斯，許多蘇聯(lián)時代的偶像已成為明日黃花。他們的雕像要么已經(jīng)廢棄，要

么已無人光顧。但蜜拓蜜了解到有一位公眾人物還留在人們的記憶之中，他就是尤里·加加

林。然而這位享譽全球的宇航員卻悲劇性地英年早逝，接下來就跟著蜜拓蜜一起看看吧。

蜜拓蜜科學(xué)探秘

1968年3月27日，在莫斯科近郊，加加林及其飛行教練弗拉基米爾·謝魯金正在進(jìn)行日

常飛行訓(xùn)練。據(jù)說，當(dāng)天的氣候條件很差。兩人成功完成了當(dāng)天的飛行操作，正朝著機場返

回，突然飛機與機場的無線電通訊聯(lián)系中斷。營救人員到達(dá)現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)：他們駕駛的那架米

格-15飛機的殘骸墜毀在森林的一個深坑底部，兩人均已死亡，尸體嚴(yán)重變形。

以往的空難搜尋，飛機殘骸往往會散布在好大一片地方。因為飛機失事嘛，飛行員總是

想拯救飛機，會盡量把飛機拉起來，這個過程肯定會擦地皮飛，要么就翻跟頭，要么就空中

爆炸，反正殘骸都會比較分散，但是這一次，軍方的人搜來搜去，發(fā)現(xiàn)所有殘骸都在一個大

坑里，這個坑肯定是飛機栽下來的時候給撞出來的。

蜜拓蜜認(rèn)為所以，根據(jù)這個大坑的情況，只能判斷，這架飛機是幾乎以70~90的角度直接從云層里

扎下來的。最后在坑里找到了兩個人的尸體，經(jīng)過檢驗，就是加加林和他的教官謝廖金。蘇

聯(lián)的事故調(diào)查部門還專門提取了他們的肌肉組織樣本回去化驗。如果他們的肌肉組織是富含

乳酸的，那也就是說他們到最后關(guān)頭還在拼盡全力操控飛機。肌肉用力的話，一定會有乳酸

積累。如果他們已經(jīng)處于昏迷狀態(tài)，根本沒有操控飛機，那么也就檢測不到過量的乳酸。經(jīng)

過檢驗，發(fā)現(xiàn)他們直到最后撞向地面的時刻，仍然是清醒的，他們?nèi)匀辉谂Σ倏仫w機。

那么這架米格15怎么會以這樣奇怪的角度沖向地面呢？這個問題到現(xiàn)在也難以解釋。

蜜拓蜜了解到蘇聯(lián)馬上成立了事故調(diào)查部門，畢竟加加林是名人，他們需要給大家一個交代。

最后，他們發(fā)布的公告很簡單，只是說明加加林和謝廖金死于一次飛行事故，其他什么也沒

說。加加林當(dāng)然享受了非常高的榮譽，被埋葬在了克里姆林宮墻邊。宇航員訓(xùn)練中心被改稱

為“加加林訓(xùn)練中心”，月球上的一座環(huán)形山也用他的名字命名。畢竟他是太空第一人，為全

人類做出了重大的貢獻(xiàn)。

蜜拓蜜得知隨著蘇聯(lián)解體，當(dāng)年的很多檔案也逐漸披露出來了。但是蜜拓蜜了解到俄羅斯政府拒絕

對加加林的死因重新調(diào)查。他們認(rèn)為1968年的調(diào)查沒有什么問題，不需要再來一次。有些

事情也只能維持原有結(jié)論。當(dāng)年他們可能是為了躲避一個氣象氣球，動作太劇烈，導(dǎo)致飛機

失控。當(dāng)時也有很多其他的解釋，比如說可能是飛機維護(hù)不利，也可能是陰雨天氣沒有來得

及通報他們，也可能是氧氣系統(tǒng)故障，或者就是這兩個人的操作失誤。反正說法很多就是沒

有定論。

總之，蜜拓蜜認(rèn)為歷史上有些事兒本身的信息就大量缺失，我們也就拼不出個特別靠譜

的真相。我們到現(xiàn)在也仍然不能斷言，到底加加林是怎么死的。