記得兩年前來(lái)珠海，第一次看到珠海有軌電車在運(yùn)行，心里在納悶，這個(gè)是什么鬼?說(shuō)是地鐵又不像地鐵，公交又不像公交，占了地面那么大的地方，還沒(méi)有多少人來(lái)坐車。更要命的是，在等紅綠燈經(jīng)過(guò)的時(shí)候，這有軌電車看起來(lái)要多尷尬就有多尷尬。
據(jù)說(shuō)當(dāng)年珠海為了修這條有軌電車的線路，花了26億人民幣￥，至于是不是另外花巨資購(gòu)置車輛，我便無(wú)從知曉了，我所知道的是，這有軌電車只要運(yùn)行一天，珠海相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位就要虧損一大筆錢。而關(guān)于有軌電車是否拆除的話題，從來(lái)就沒(méi)有停止?fàn)幷撨^(guò)。
終于，從去年某個(gè)節(jié)日開始，珠海有軌電車就再也沒(méi)有重新運(yùn)行了，很多人包括我也認(rèn)為，是不是該拆除這軌道了。只是很遺憾，我至今一次都還沒(méi)有乘坐過(guò)呢!難道就這樣真的要拆除了?
該來(lái)的還是要來(lái)，終于等到官宣了——珠海有軌電車軌道即將正式拆除，只是具體開工日期待定而已。
這樣的故事在中國(guó)別的城市貌似也發(fā)生過(guò)，比如，中國(guó)另一個(gè)特區(qū)——廈門，成功大道邊上的車站，怕是閑置了好多年吧，只不過(guò)，這些車站對(duì)于廈門的市內(nèi)交通，基本沒(méi)什么大的影響，只是勞民傷財(cái)，不必要的面子工程而已，閑就讓它閑著吧。離開廈門幾年了，不知道這些車站命運(yùn)現(xiàn)在如何了？
類似的故事還會(huì)不會(huì)在別的城市重新上演呢？有人能回答得出來(lái)嗎？
今天的晨間日記就更新到這兒了!
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