夜已深，但時(shí)差仍在巴黎，心里癢，總覺得還需要給自己一個(gè)交代。今年春節(jié)，頭一次沒有回家，去了法國巴黎，找媳婦。主要在巴黎活動(dòng)，中間有一周在摩洛哥跟團(tuán)旅行。

第一次出國，一個(gè)人，雖然在目的地有親愛的人接站，但心里總還揣著莫名的擔(dān)心。語言、證件、文化沖突種種事情，一直在腦子里盤旋，怕哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，對(duì)未知帶著恐懼。到了法國這種老牌資本主義國家，作為亞裔的社會(huì)主義成員，會(huì)不會(huì)面對(duì)歧視或者不公正的對(duì)待？種種擔(dān)心，都因?yàn)橹袊C合國力的提升，國際地位的崛起，而慢慢消散。旅行中遇到的各個(gè)關(guān)卡、柜臺(tái)，人的態(tài)度都很友善，憑著自己蹩腳的英語以及身邊無處不在的中國人的提醒幫助，一切順利。

巴黎有著各色的人，想象中滿地都是的卷頭發(fā)、帶著帽子、拿著長柄雨傘的優(yōu)雅的法國人，竟也只是少數(shù)，阿拉伯人、黑人、亞裔的黃種人，不說法語的白種人，塞滿了地鐵和街道。走到塞納河邊，仿佛依然在北京，穿街走巷拍照留影的外國人，也都似游客一樣，讓人恍惚。或許是敝帚自珍的心里作祟，看到地上的煙頭，還有破舊的地鐵，心里比照著北京，發(fā)現(xiàn)我們中國的一線城市，某些方面，好像已經(jīng)達(dá)到并超越了發(fā)達(dá)國家，我們的發(fā)展確實(shí)讓我們驕傲。尤其到了摩洛哥，雖然我們平均收入水平比他們并不會(huì)高出多少，物價(jià)也基本持平，但內(nèi)心的滿足與驕傲，更加的難以抑制。走在廣場上，不停的有大小朋友要求與你合影，熱情的摩洛哥人，甚至?xí)p慢車速、搖下車窗，跟你用不同語言問候，當(dāng)你用中文答上一句“你好”之后，他開心的答你一句才會(huì)走開，同行的旅伴們覺得，自己好像成了明星。拉瓦托的導(dǎo)游是孔子學(xué)院畢業(yè)，說著基本熟練的中文，當(dāng)?shù)厝酥滥銇碜灾袊螅_心的補(bǔ)上一句“I love China”，這種尊重與快樂，是中國強(qiáng)大的力量，是祖國給每個(gè)中國人身份爭取的尊重。

最初走在法國的街頭，并不覺得巴黎這“文化藝術(shù)之都”多么的有文化，看到塞納河上裝飾著金光閃閃雕像的拱橋，也不過覺得一種殖民者、暴發(fā)戶似的的拜金主義，直到去了盧浮宮、奧賽博物館，直到去了蓬皮杜藝術(shù)中心，才發(fā)現(xiàn)，自己所學(xué)的教科書，終于在眼前鮮活。勝利女神、維納斯、蒙娜麗莎、漢莫拉比法典、梵高、塞尚、羅丹、蒙德里安，自由女神、巴黎歌劇院模型、還有諸多建筑大師的設(shè)計(jì)模型草圖，都在陳列之中。博物館里的每一件作品，都是一個(gè)藝術(shù)家一生的心血，如此的厚重，沉甸甸的砸在你的心里，至此，我對(duì)巴黎多了一份敬畏，多了很多喜愛。這里真的無愧于藝術(shù)的天堂，是確確實(shí)實(shí)的一次藝術(shù)的啟蒙。旅行的時(shí)間還是太短，整個(gè)現(xiàn)代文明的基石，都安靜的矗立在巴黎的博物館里，走馬觀花的拜訪已讓我五體投地。來北京之后，工作之余就是犯懶，國博、故宮小時(shí)候去過，現(xiàn)在還沒有再去拜訪，我們的傳統(tǒng)文化或許在那里，我們的新文化，我們的現(xiàn)代藝術(shù)，又在哪里？

巴黎的地鐵極其的發(fā)達(dá)，站點(diǎn)之間的距離，感覺像國內(nèi)公交車的一站距離，此外地鐵與其他類型的交通的換乘也很便捷，RER鐵路線、巴士、機(jī)場線路等等。得益于這樣發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)，巴黎街頭幾乎沒有看到騎自行車的人，清一色全都是步行。地鐵雖然感覺有些老舊，但統(tǒng)一設(shè)計(jì)的各類指示標(biāo)識(shí)、電子的行車指示牌、簡單清晰的地鐵入口標(biāo)志，讓我一個(gè)初來乍到的陌生人，準(zhǔn)確明白快速的找到自己的目的地。我們的地鐵入口，不管周邊什么情況，“哐”蓋上一個(gè)遮雨棚，標(biāo)示性很強(qiáng)，不過總有著一股子快速生產(chǎn)、工業(yè)品的味道，缺乏美感，不考慮周邊的具體環(huán)境特征。巴黎人愛步行，可能還有一個(gè)重要原因是，巴黎的街區(qū)格網(wǎng)尺度小，馬路窄而密，兩側(cè)的建筑3-6層的樣子，再加上主要街道底層的店鋪和小咖啡廳，街道步行感覺很舒服。甚至連斑馬線的設(shè)置，也透露出理性研究后的痕跡。國內(nèi)十字交叉口處，喜歡來上一個(gè)方形的斑馬線，或許我們的馬路確實(shí)太寬，需要各個(gè)方向都平均路權(quán)，但會(huì)不會(huì)有可能，出現(xiàn)非均衡的流線設(shè)計(jì)呢？小尺度的單行線去車方向上，把斑馬線后退；三角形的環(huán)島處，只在一處留下明確的通道，減少人車之間的沖突可能，等等措施，需要真切的思考去為城市添彩。我們的城市建設(shè)，需要更加精細(xì)化的設(shè)計(jì)與思考。

時(shí)間過的飛快，感觸一點(diǎn)點(diǎn)在心里沉淀。感謝時(shí)差帶來的不眠夜，感謝記錄下這些的文字，感謝忙里忙外操持行程、還要忍受我壞脾氣的老婆大人，感謝這次行程，感謝偉大的祖國。收起激情和感動(dòng)，投入手頭上的工作，建設(shè)我愈加美麗的祖國和家園。