一般來說，城市的發(fā)展總是因水而盛，在水系發(fā)達的前提下，城市規(guī)劃和建設的空間往往更加豐富。國內(nèi)城市中，沿江沿海的城市其自然景致不會差，比如湖北省省會武漢市，區(qū)域內(nèi)長江、漢江穿城過，湖泊眾多，水網(wǎng)密布，造就了眾多特色風景。在武漢遠城區(qū)江夏，就有一條最具海濱風情的馬路，它環(huán)繞著第一大城中湖湯遜湖南北縱貫，路基鋪在湖邊，行道樹蜿蜒曲折，與馬路和湖面相映成趣，湖光水色相宜，湖面浩渺無際，宛若大海之濱，意境優(yōu)美，它就是廟山東路。

在整個武漢城區(qū)（含遠城區(qū)）內(nèi)，江夏區(qū)位于最南邊，面積較大，各地段發(fā)展不盡相同，但顯而易見的是，靠近主城區(qū)的最北段明顯更好。這一段是江夏的廟山和藏龍島片區(qū)，其中，廟山片區(qū)東西被第一大城中湖湯遜湖包圍，在自然環(huán)境和布局上獨特，湖景生活區(qū)的建設也更加成熟。廟山境內(nèi)交通是亮點之一，但除了主干道江夏大道和武咸城鐵，其他馬路似乎都很低調(diào)冷清，譬如這條環(huán)繞湖岸的廟山東路。廟山東路位于湯遜湖近廟山區(qū)域的東段，由江夏大道在湯遜湖大橋后分支而出，因為西段地形等因素，它僅僅只分支出一段來，因而顯得“彌足珍貴”。

作為江夏大道往江夏南的支線馬路之一，廟山東路的起點非常有標記性，這主要在于武咸城鐵高架橋的影響。從武漢三環(huán)線出來到江夏大道起點，向南過湯遜湖大橋，廟山東路就在東邊的湖畔，路口有高架橋讓出的巨大拐彎地帶，非常好辨認。與寬闊的江夏大道比較，廟山東路并不顯得狹窄，反而因為近在咫尺湖區(qū)的襯托，視野開闊至極。一邊是無邊的湖區(qū)，一邊是成片的植被區(qū)，拐進廟山東路后焦點幾乎全在一側(cè)的湖區(qū)，細小的路基弧度，開車車平穩(wěn)駛過，吹著帶著淡淡腥味的風，非常舒適。

在廟山東路起點處，有一大排修到湖區(qū)岸邊的公共地帶，它是湖岸的第二級階梯。從第一級階梯廟山東路主路上下來，步行到第二級階梯處，湖面一下子距離人更近了，木棧道修在沼澤之上，視野全無遮掩，高架橋立在一旁，而湖面水紋波光粼粼，看著令人心馳神往。因為靠近高架橋和湯遜湖大橋，所以站在木棧道上能聽到明顯的機動車噪音，它們轟隆隆走過，帶著震動和氣象萬千的排場，攪動湖面波瀾不驚。從棧道上往西看是湯遜湖大橋，橋基不高，擋著湖面；往東看是另一片無邊的湖區(qū)，近處是的湖面是青色的，遠處是淡藍色的，湖面顏色過渡自然，毫無違和感。

站在起點處的棧道上看湯遜湖和廟山東路，已經(jīng)有海景風格了，偌大的湖面代替大海，淺淡的波瀾和湖岸代替海濱，以此繼續(xù)向南蔓延。開車繼續(xù)前行，廟山東路沿線都是統(tǒng)一的風貌：靠湖面的路基修筑有欄桿，挪出了南北的人行通道，路燈和休閑椅，隔著一定距離依次出現(xiàn)，循環(huán)無度。坐在車窗邊上，視覺的誤差讓人感覺看到湖面稍稍高于馬路欄桿，近處的欄桿一直變換，遠處的湖面始終固定著，宛若一張玉盤。粗略來看，坐在路邊休閑椅上看到的湖景和坐在車子里看到的景致是一致的，難怪有那么多人都在人行道上隨拍。

天氣晴好的時候是漫步廟山東路最佳的時機，光線充沛的湖邊，仰視綠樹掩映下的天空會顯得更加湛藍，而遠眺城市高樓倒影中的湖面也更加清晰明朗。在廟山東路上，沿著曲折路線行走，吹著湖邊的風，儼然是走在南方城市的海邊。比如說行道樹，除了最常見的香樟樹，也有零星的芭蕉；馬路欄桿之下，是自然的湖堤，湖水拍打砂石，飛鳥嬉戲水邊，不遠處的湖面再偶爾騰起一條魚，濺起陣陣水花，空氣和畫面就鮮活起來。

廟山東路以北段并非生活區(qū)，除了西段部分待開發(fā)區(qū)域是樹林之外，南段大面積地段是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園，有部分企業(yè)的廠房剛好建在了東路上。有廠房的地段至少是稍微熱鬧了一些，一邊是園區(qū)企業(yè)，一邊是自然湖景，位置優(yōu)越，算是某種隱形福利。醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)有一段湖岸上建了炎帝的雕像，不過并非純粹紀念景致，更像是某企業(yè)建設的宣傳物料，同時這一段的湖區(qū)也毗鄰靠南的湯遜湖山莊和部分生活區(qū)，自然風貌不如其他地方。

客觀來說，作為第一大城中湖，湯遜湖沿岸建有很多公共綠地和綠道，在對面的藏龍島段還有國家級濕地公園。與那些公共綠道區(qū)比較，廟山東路顯然更具有人氣，畢竟它與江夏大道的距離始終不遠，這也讓東路既有自然風貌的湖岸，又有發(fā)展經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)園，這種布局與很多南方城市的海濱園區(qū)非常類似，這也是很多人喜歡到廟山東路上街拍的原因之一，它的確像是一條海濱風情的馬路。