提高風(fēng)險意識 細(xì)化工作措施 真抓實(shí)干開展路外安全專項(xiàng)整治活動

(通訊員 羅智飛)為認(rèn)真落實(shí)上級近期關(guān)于加強(qiáng)路外治安安全管控的通知,優(yōu)化路外安全環(huán)境,確保行車安全,白塔村站結(jié)合車站實(shí)際情況認(rèn)真開展路外安全專項(xiàng)整治活動。


一方面白塔村站利用職工學(xué)習(xí)會、班組會、班前預(yù)想會將近期全路路外安全中出現(xiàn)的問題進(jìn)行通報,另一方面各黨支部也通過黨員大會進(jìn)行宣傳教育工作。結(jié)合我站近期發(fā)生的事例深入剖析,查明原因,確定責(zé)任人,同時制定了明確的考核辦法。將路外安全管控作為近期工作的重中之重來抓,加強(qiáng)保安教育管理力度,提高干部職工對路外安全的認(rèn)識,引導(dǎo)干部職工消除麻痹松懈思想,思想上時刻繃緊路外安全這根弦。


白塔村站位于中莊村與砂鍋村之間,且職工家屬區(qū)與站臺相連,由于車站站臺屬半封閉狀態(tài),車站內(nèi)來往的閑雜人員較多。針對此種情況車站對全部道口、站臺、村民經(jīng)常出入的關(guān)鍵地段和時間段進(jìn)行梳理匯總,制定相關(guān)閑雜人員清理卡控措施,對重點(diǎn)道口實(shí)行專人盯控,對重點(diǎn)時段進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。此外,車站領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)車組成員對車站護(hù)欄,鐵絲網(wǎng)等隔離設(shè)備設(shè)施定期巡檢,對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行及時修復(fù)。


? “全民皆兵促安全”。白塔村站以全員參與的決心保證行車安全,對重點(diǎn)列車,重點(diǎn)時段客車,閑雜人員出入較多時段的客貨車進(jìn)行重點(diǎn)盯控。如K9833、K6141旅客列車通過車站時間是從早晨8:20至9:27之間,這個時段剛好是村民出入較多,學(xué)生上學(xué)的重點(diǎn)時段,針對這一時段閑雜人員橫穿股道“點(diǎn)多線長”的情況,車站制定“全員盯控,提前到位,兩兩相望,編織成網(wǎng)”的措施。分別在中莊口,家屬區(qū),砂鍋村口等7個道口和地段實(shí)行全方位盯控列車運(yùn)行,保證旅客列車安全通過,同時,車站要求值班領(lǐng)導(dǎo)對重點(diǎn)時段,重點(diǎn)列車直接參與并引導(dǎo)接車,身體力行參與到路外安全整治工作中。


由于路外安全具有社會性? 群眾性,離開周邊群眾的主動支持和自發(fā)響應(yīng),僅憑車站搖旗吶喊,路外安全工作將難以保證長期有效和長效鞏固,做好路外安全工作,自然少不了周邊群眾的支持。為此車站要求職工不間斷為橫穿股道的村民和學(xué)生等人員進(jìn)行宣傳教育,理解車站開展工作的初衷,增強(qiáng)鐵路安全風(fēng)險意識,從而自發(fā)的配合車站開展工作,營造安全有序的氛圍。車站還加強(qiáng)關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵車次的閑雜人員數(shù)目分析,實(shí)時把握重點(diǎn),對人數(shù)較多的地點(diǎn)、時段進(jìn)行人員動態(tài)補(bǔ)強(qiáng),確保路外安全整治工作在我站有效開展。在站領(lǐng)導(dǎo)和職工的共同參與和努力下,我站路外安全整治工作開展呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢。

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