炒股是抱有一種不勞而獲，靠簡(jiǎn)單的動(dòng)動(dòng)腦子模仿別人就能賺錢，不否認(rèn)這有可能賺錢，但并不能持續(xù)的賺錢。如果希望這樣的財(cái)富是一種技能而不是一種運(yùn)氣，那么需要認(rèn)真的思考總結(jié)克服可能遇上的困難，然后再加上一點(diǎn)運(yùn)氣才能保持一定的盈利。

1、思考的方向：吃、穿、住、行、度

吃對(duì)應(yīng)豬肉股：（1）19年全年的邏輯是由于非洲豬瘟影響豬肉價(jià)格將大概率上漲，這個(gè)邏輯已經(jīng)得到了證實(shí)，我也因此犀利糊涂的有了3萬(wàn)7千多的收益，但這一點(diǎn)我到今天早上才想明白。（2）接下來(lái)的2020年至2021年，豬肉股的邏輯是豬價(jià)由于豬瘟及新冠疫情的影響導(dǎo)致長(zhǎng)期維持在高位運(yùn)行，而頭部企業(yè)由于自身防疫能力及擴(kuò)張能力的爆發(fā)能夠持續(xù)爆量，在市場(chǎng)需求降低的情況下（由于價(jià)格上漲需求必然降低，但由于新一輪禽流感影響替代的雞肉行情不振，這將一定程度保持豬肉消費(fèi)的彈性）不斷占領(lǐng)市場(chǎng)份額，這對(duì)應(yīng)的是頭部豬企的成長(zhǎng)股邏輯。（3）2020年前兩個(gè)交易日的情況已經(jīng)檢驗(yàn)了頭部企業(yè)的成色，也證明了豬股任然是市場(chǎng)看好的標(biāo)的，后續(xù)將移倉(cāng)到牧原，但由于豬肉股成長(zhǎng)邏輯是一個(gè)長(zhǎng)期邏輯，這期間應(yīng)該卡住80到100的價(jià)格區(qū)間做網(wǎng)格交易。

穿的邏輯還沒有找到對(duì)應(yīng)的標(biāo)的。

住對(duì)應(yīng)的是大房企，一般可以看成是萬(wàn)科等頭部公司，但我研究不深，后續(xù)再補(bǔ)。

行對(duì)應(yīng)的是特斯拉概念股：（1）新能源車概念其實(shí)我是在做低碳城項(xiàng)目后就一直有接觸的，但沒有將其與股票市場(chǎng)的標(biāo)的聯(lián)系起來(lái)，天天看到各種電動(dòng)車充電樁概念都沒有想到股票，實(shí)在悔之晚矣，應(yīng)當(dāng)引以為戒細(xì)心關(guān)注生活工作中的細(xì)節(jié)尋找購(gòu)買邏輯。（2）目前來(lái)看特斯拉概念肯定是炒作最熱門的標(biāo)的，但回顧當(dāng)初區(qū)塊鏈、5G哪個(gè)又不是當(dāng)時(shí)言之鑿鑿會(huì)貫穿全年的標(biāo)的呢？這有牽涉到時(shí)間窗口（重要節(jié)點(diǎn)）的劃分問(wèn)題，交易兩個(gè)要點(diǎn)倉(cāng)位控制和時(shí)間窗口關(guān)注，需十分重視。特斯拉在投產(chǎn)前都是炒預(yù)期，到第一個(gè)月真正量產(chǎn)后市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)回歸到產(chǎn)量、利潤(rùn)等指標(biāo)來(lái)衡量?jī)r(jià)值，換言之目前還是一個(gè)亂出的時(shí)期。（3）對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的想法，就是特斯拉不會(huì)是唯一成功的電動(dòng)車，既然是鯰魚效應(yīng)，不可能只養(yǎng)一條鯰魚，市場(chǎng)足夠大，應(yīng)該還會(huì)有安卓之于蘋果、其他選項(xiàng)之余特斯拉的存在，比亞迪確實(shí)更可能巨頭之一，如果是比亞迪和豐田組合確實(shí)可以關(guān)注一下。（4）另一個(gè)邏輯，屋頂光伏產(chǎn)業(yè)，又是特斯拉帶頭的產(chǎn)業(yè)，這個(gè)要關(guān)注下特斯拉會(huì)玩出什么花樣來(lái)，但是依然有疑慮覺得這個(gè)邏輯目前不夠硬，但如果一旦組成網(wǎng)絡(luò)配合電力現(xiàn)貨市場(chǎng)也行會(huì)有更硬的邏輯，尚待考察。

度對(duì)應(yīng)的是娛樂等股票，給人帶來(lái)快樂也是剛需，但考察不多。

2、綜上所述，我最關(guān)注的是邏輯+倉(cāng)位+時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其他公司財(cái)務(wù)基本面考察時(shí)支撐。

3、我老婆是我的大金主，她說(shuō)必須要cue她一下。

4、保持平常心，賺自己懂的錢，不要花心啊，看那只都像要漲停板，專注冷靜才能走上炒股的正路。