最近開車，總有一種力不從心的感覺。不是因?yàn)槟昙o(jì)大了身體差，也不是因?yàn)檐嚊r不良，而是路上的車太多，車上的人太沒素質(zhì)。

還記得剛拿到駕照的時(shí)候，我對(duì)開車是躍躍欲試。成功上路后，每當(dāng)有人需要我開車，我就會(huì)由心底里升起一種被信任和肯定的喜悅。即使路再遠(yuǎn)，時(shí)間再長(zhǎng)，我也絲毫不覺得疲倦。

我以為我的新手時(shí)期就是我開車最謹(jǐn)慎、速度最慢的時(shí)候了，畢竟剛上路，技術(shù)有所欠缺?？墒俏议_車時(shí)間越長(zhǎng)，越發(fā)小心謹(jǐn)慎，尤其車上載人的時(shí)候，力求小心穩(wěn)妥。在見識(shí)到種種個(gè)別司機(jī)的騷操作之后，我心有余悸。

馬路不是一個(gè)人的馬路，在你竭力遵守交通規(guī)則的同時(shí)，還是有人在違章違規(guī)的邊緣瘋狂試探，即使試探的代價(jià)他們往往支付不起，卻還是心存僥幸，依然故我。

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一條大道，雙向行駛，本該各行其路，總有人因?yàn)橐嚩_到對(duì)面車道，影響這邊車輛行駛。

而在這邊行駛的你本來一路暢通，你只需要保持限速內(nèi)的速度即可安然通過。突然從對(duì)面歪出一輛車來，借道借到離你車不到20米的距離，你不得不減速，否則以你正常的速度，你會(huì)狠狠撞上那輛作死的車。

而對(duì)方呢，在沖到你面前時(shí)才開始往自己道上并，可這時(shí)候自己道上的車也開的好好的呀，并不想讓它，于是歪出來的車就這樣不尷不尬地停在了車道中間，阻攔了你的道路，也威脅著它那邊道后邊的車輛。

事故往往就出現(xiàn)在這時(shí)候。后面的車想正常開過去，插車的想并回去，兩邊各不相讓，“砰”的一聲，男默女淚，多少家庭支離破碎。

這邊的車本來開的好好的，被迫減速已經(jīng)夠憋屈的了，還被堵在路上。堵在路上就得想辦法變道呀，這時(shí)候危險(xiǎn)又悄然而至。還是一樣的問題，不管什么理由，還是打擾了對(duì)方旁邊車道的正常行駛，對(duì)方車開的好好的，也不一定會(huì)讓步。

就這樣，因?yàn)橐惠v車的違規(guī)操作，導(dǎo)致了一系列的連鎖效應(yīng)，車禍發(fā)生的幾率也成倍增加。

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而這只是眾多騷操作的其中一項(xiàng)而已。例如，突然別車，轉(zhuǎn)向變道不打燈，晚上遠(yuǎn)光燈開全程等等。這讓全神貫注、正經(jīng)開車的我很是心累。當(dāng)開車越來越心累，自然而然地對(duì)開車的熱情就降下來了。

為了大家的安全和良好的開車體驗(yàn)，對(duì)于這樣的馬路環(huán)境，我只想提三點(diǎn)建議:1.提高對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的考核要求，在要求駕駛技術(shù)的同時(shí)考驗(yàn)人品素質(zhì)。2.對(duì)于多車家庭限制車輛，避免空車?yán)速M(fèi)，造成交通擁堵。3.對(duì)無理由違章行駛進(jìn)行舉報(bào)嚴(yán)懲。只有犯錯(cuò)的代價(jià)高了，大家才會(huì)對(duì)其引起重視，不再犯錯(cuò)。

道路千萬條，安全第一條；行車不規(guī)范，親人兩行淚。希望大家能給自己和他人創(chuàng)造一個(gè)文明的行車環(huán)境。