上周我在李砍柴的微頭條上混了五天，體驗了一下微頭條爆款是怎么回事兒。

我是個三分鐘熱度的人，很快就覺得沒意思。八卦明星，誰離婚了，誰出軌了，誰人設(shè)崩了，誰切胃了。就那么點事兒，炒來炒去，恨不得說一萬遍，感覺意義不大。只會讓人越來越浮躁。

第一天寫倪妮和陳道明流金歲月的那篇，推薦量1.2萬。

第二天寫陸小曼多能揮霍是3.7萬的數(shù)據(jù)。

第三天這篇白巖松采訪切入安全駕駛的小兒科文章，首發(fā)微頭條6～7個小時內(nèi)，竟然展現(xiàn)量77萬?？梢娢㈩^條上出個爆款，還是很容易的。大家對自媒體要求真的不高。

第四天數(shù)據(jù)7萬多。第五天數(shù)據(jù)32萬。

不管如何，人生第一個爆款，雖然低陋，水平業(yè)余。但也是值得紀念的。還是要感謝李砍柴這個平臺給我練了一下手。

一直覺得自己水平差，卻沒想到微頭條還有更多更差的文章，只要是蹭了明星的熱點，一樣爆款。唉，中國人追星吃瓜的熱情真是不一般??！

跟頭條號對比后，發(fā)現(xiàn)簡書沒那么龐大的推薦量，閱讀量也低的多。但寫起來更隨意佛系。離自己的生活和心更近一些。只要不想擼鉆，寫文更多的就是取悅自己，而不是迎合別人。

附：自己看了都汗顏的77萬展示量的文章，紀念一下我上周游蕩微頭條的日子

白巖松曾經(jīng)問一位企業(yè)家：“你喜歡什么樣的司機？”
他說：“我喜歡出過車禍的司機?！?br>“為什么呢？”
“因為出過車禍的司機，比其他人更懂得安全駕駛的重要性?！?br>我當時正年輕，并不太理解。后來隨著年齡增長，覺得很有道理。司機都是新的猛，經(jīng)歷的越多反而越謹慎。
想起自己當年學(xué)開車，剛開始小心翼翼，速度自然不敢快，精力極度集中。即使剮蹭相撞，也不會厲害。因為速度慢，時刻警覺。
等到開了一年半載，自以為熟練了，其實還是半生不熟的狀態(tài)。這種眼高手低，自不量力的階段最危險。
各種突發(fā)狀況，都沒有經(jīng)歷過。卻以為一切盡在掌握中。速度也上去了，也會開車時放松聊天走神，甚至打電話了，膽肥時還敢報僥幸心理喝酒了。
這時候，一出事故，就容易是大事故。是真正的馬路殺手。
當你親自經(jīng)歷過，親眼目睹過糟糕的事故，才會刻骨銘心的記住安全駕駛的重要性。
高曉松曾經(jīng)說：感謝那場酒駕事故。當時自己已經(jīng)膨脹的不知道是誰了。如果一直那樣下去，是很危險的。指不定會飄到哪里去呢！
正是這次牢獄之災(zāi)，巨大的挫折和失敗，讓高曉松能靜下心來，深刻反思復(fù)盤自己。讓自己變得更謹慎，他后面的人生因而走得更穩(wěn)，更遠。