昨晚外賣到10點多一點，這個點回來與以往相比并不算晚，可以說剛剛好。

反觀戰(zhàn)績，跑了11單，掙了70多塊錢，按理說還可以啊，但我對此并不滿意。

縱觀全局在跑的途中還存在許多問題，這些問題如果得不到解決對我接下來跑單帶來很大的不便。

作為兼職外賣騎手，其實不能僅僅把跑外賣當做一種掙錢工具，更多的是對自身的一個鍛煉和能力的提升。

在派送途中會突發(fā)很多狀況，這需要有很高的應(yīng)急處理能力，要會靈活變通。

拿昨天晚上的跑單來說，開跑我選擇了一個并單，雖然一個標明了時間段，但是距最晚送達時間還是很充足的。不用擔心會超時，但我依然選擇了取消一個訂單。

取消也可以，但是你看清楚呀，把那個價位低的轉(zhuǎn)出去，可我偏偏就是沒有看清，反而把那個價高的轉(zhuǎn)出去了。

兩單不想同時接的話，你可以只接高的低的可以不接呀，接了之后又想轉(zhuǎn)，關(guān)鍵轉(zhuǎn)還不看清楚。

跑單不要慌，警告自己多少次了，但是就是屢教不改。

其實我要說的就是酒店的單子不要接，除非無單可接了，不要看距離也不要看價格，就一條不接就行了。

但凡是指派單，只要時間允許，距離不遠，不是酒店和機場，價格差不多的都可以接。

如果系統(tǒng)自動給你指派的，你就直接跑行了，不要再操作轉(zhuǎn)單了你是轉(zhuǎn)不出去的。

還有接單，不知道距離遠近的就用備用手機查一下。不要執(zhí)迷于導航，看你取件的地方離派送的地方有多遠？在哪個位置？

昨天有一單，取件地址與門口就是300多米我竟然能繞了一大圈，中途還跑錯。

這些都要記住的呀，當你把這些都搞懂了，弄會了能力得到較大上升了，到時候才可以多單并跑，也才會賺到更多的錢。