吳旭 宋林通過(guò)查閱資料對(duì)詹天佑有了一定的了解。1888年，詹天佑由老同學(xué)鄺孫謀的推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。吳旭和宋林發(fā)現(xiàn)詹天佑親臨工地，與工人同甘共苦，用了七十多天的時(shí)間就竣工通車了。吳旭和宋林認(rèn)為詹天佑最重要的貢獻(xiàn)便是唐山鐵路，它是中國(guó)第一條國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，至今仍是京山鐵路的一個(gè)重要組成部分。吳旭和宋林還了解到他是我國(guó)近代科學(xué)技術(shù)的先驅(qū)者之一，偉大的愛(ài)國(guó)主義者，中華鐵路第一人。他還是我國(guó)近代科學(xué)技術(shù)界的先驅(qū)，偉大的愛(ài)國(guó)主義者，杰出的鐵路工程技術(shù)專家。吳旭和宋林認(rèn)為作為中國(guó)鐵路事業(yè)的先驅(qū)者，詹天佑被人們稱作中國(guó)鐵路之父、中國(guó)近代工程之父當(dāng)之無(wú)愧。