人生大部分的快樂，都來自于一些非必要的事。為此，我們是不能放棄人生里那些不必要。比如看電影、音樂、玫瑰、美食、美酒、新衣、電子產(chǎn)品、旅游、書籍等等。

年輕白領，未獲得財富自由前，這些可選消費在我們總支出中所占比重，對財富積累速度有巨大影響。可選消費占比過大，會嚴重推遲財富自由的到來，甚至徹底阻斷你的財富自由之路。

對于一個普通工薪階層的三口之家來說，各類可選消費項中，有三項影響非常大，你在這三項上的支出分配，直接關系到你獲得財富自由的期限：

一、旅游

旅游是近代社會新產(chǎn)生的一個高消費項目。旅游的必要性自不必言，對現(xiàn)代人來說，肯定不是必需品，而是一個奢侈品。

不知道從什么時候起，白領每年的必修課里，加上了一門，叫做出國休假。也許是因為世界太大，有許多未知想去看看；也許是因為，過去的中國封閉太久，出國的體驗如此令人神往；也有可能是因為，過去若干年人民幣大幅升值，國外的商品比國內(nèi)便宜一些，何不去套個利。不管哪種，都可以構成出國游的理由。

這都沒錯，不過同時也請注意，這個習慣，實際上是十分昂貴的一項消費。在你覺得習以為常的時候，悄悄吸走了許多年輕白領辛辛苦苦積攢下來的錢。

這里我尤其像提一下出國買東西，人民幣升值，確實會讓很多國家的商品顯得比在國內(nèi)購買便宜，這一點并沒有錯。

但在利用這種跨境消費套利的過程中，太多人買了自己本不需要的東西。這筆費用遠遠超過因為匯率差異節(jié)省下來的錢。絕大部分人出境購物希望省下來的錢，不及一張機票錢。建議：

1. 徹底放棄100%以海淘為目的的出境（除非你是專業(yè)買手，以此來牟利）。

2. 和家人出境游每年限一次，只買清單上的物品，絕不手賤。

3. 說走就走的旅行，可以去。但請選擇艱苦游。

二、汽車

汽車是另一個會占用年輕白領巨大資金量的消費項目。國內(nèi)汽車消費，整體上處在從奢侈品向消費品轉變的過程中。

但最近十年，房子的價格暴漲嚴重偏離普通居民的購買力范圍，房價本質是靠貸款在推動。與之相反，汽車的價格在最近十年可以說是十分親民，被描繪成：維持穩(wěn)定，且穩(wěn)中有降。

這聽上去是件好事。但我們看到的事實是，一線城市馬路上跑的入門級緊湊車型已經(jīng)越來越少，中級豪華車型大增；普通品牌汽車越來越少，雷克薩斯、英菲尼迪、沃爾沃、謳歌等二線豪華品牌正在搶占我們的眼球。

據(jù)我觀察，絕大部分年收入在30-50萬上下的白領會選擇1倍到1.5倍于自己年薪的汽車。

另外，購車后隱形的相關消費也同時扶搖直上。比如停車和加油。原本停路邊或小區(qū)的車，因為車好了，會直接停進商務樓地庫，由此停車成本大增。原本加92號即可，現(xiàn)在必須加95號，按長周期算，加油成本亦大增。這里兩點建議：

控制人生第一輛車的購車成本：買第一輛車的時候，把成本控制在自己稅后年收入的1/3-1/2。如果按這個標準，你買不起任何車，Ok，是的，你現(xiàn)階段的收入實力，還不適合買車。

控制換車頻率：給自己設置一個指標，比需要開8年以上或10萬公里以上才能換車。

三、餐飲

過去十年里，除了汽車之外的各種消費，都大幅漲價，其中餐飲更是首當其沖。普通的朋友小聚吃個飯，基本人均都要50-100起，稍微上點檔次的餐廳點幾個菜，一頓飯的消費都會達到300以上。日料、西式簡餐和中式點菜時主流。

簡單機械地控制外出就餐的頻率，并不是一個很好的降成本方法。因為，這會很大程度上影響你的幸福指數(shù)和一直以來的習慣。所以降成本的方法，都必須以不影響幸福指數(shù)，不引起社交負反饋為基礎。試想，如果朋友想約你去吃飯，你因為要控制成本，拒絕前往，但心里其實是想去，這不就影響了你的幸福感以及會引起朋友的疏遠。

比較可行的辦法是把控制外出就餐的行動和自己的健身計劃和健康飲食計劃掛鉤。讓自己做一個嚴格執(zhí)行健身計劃的運動達人，并且為自己定食譜。并適當?shù)睾团笥逊窒碜约旱挠媱潯?/p>

這能讓你本身自覺減少無謂的外出就餐，而又有一個非常正面的收益（身體素質的提升），同時不會受周遭輿論的壓力。而且反而有可能拉近你和朋友的關系（你可以約朋友一起去鍛煉）。運動，常常被人忽視的一項功能就是社交。

控制住這三大項消費，耐心積累自己的財富，多年以后回頭來看，你會發(fā)現(xiàn)，你的幸福指數(shù)會遠遠高于，當初完全放任這三項消費飆升所獲得的快感。

不信，那你可以問問有多少人換車后，第二年對這輛車還很滿意？對未來第三輛車全無興趣的？