每年的9月22日是“世界無車日”?！盁o車日”最早是由法國發(fā)起的，其宗旨是增強人們的環(huán)保意識，了解汽車對城市環(huán)境造成的危害，鼓勵人們在市區(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。主要活動形式即為棄用私家車。

如今，保護環(huán)境、倡導(dǎo)綠色出行、發(fā)展節(jié)能型和新能源汽車已經(jīng)成為全球共識。

對于個人，一方面，新能源汽車通常有各種補貼，經(jīng)濟效益更佳；另一方面，隨著個人持有汽車率升高，道路擁堵始終是個問題，相比之下放棄私家車選擇公共交通出行更便捷。

但在城市內(nèi)出行，私家車也有它獨特的優(yōu)勢，算得上是最舒適的交通工具之一。你能完全掌控它的路線，不用與陌生人分享空間，不需要再換乘和步行，也幾乎不受天氣的影響。因此，汽車暫時無法取代。

展望未來的交通，最終的結(jié)果就是共享汽車取代大部分私家車，像如今共享單車一樣，成為人們出行的主要方式。共享汽車可以減少汽車的閑置時間，乘客下車之后，共享汽車又會接著載客，因此停車的時間也是減少的。所以即使不拓寬道路，也能滿足未來人們的出行需求。

那什么時候共享汽車才能夠取代私家車呢？

我想，首先是普及電動汽車或者更好的新能源，就目前來看電動汽車是最優(yōu)之選。純電動車沒有發(fā)動機變速箱，甚至不需要保養(yǎng)，且相對來說安全清潔，因此電動汽車無疑是共享汽車最好的方式。

其次，共享汽車必然得是無人駕駛汽車，并且應(yīng)當(dāng)是智能AI實現(xiàn)接單，匹配乘客。目前的技術(shù)其實已經(jīng)可以實現(xiàn)，但目前無法實現(xiàn)自動無人駕駛汽車專用道路，而無人駕駛汽車與有人駕駛汽車同行，難免會有各種阻礙，產(chǎn)生沖突該如何定責(zé)，都是現(xiàn)實問題。

這些都是問題，又都不是問題。我們無數(shù)次在科幻世界里展望幻想的懸浮汽車也許就可以解決所有問題，還需要多久能夠?qū)崿F(xiàn)？也許很久很久以后，也可能很快到來。

處在當(dāng)下，你會發(fā)現(xiàn)我們處在一個科技指數(shù)大爆炸時代，許多幻想中的未來，已經(jīng)不是幻想，它在逐步實現(xiàn)，而我們在見證歷史。

2018年的9月，杭州的云棲大會與在上海的國際工博會提到同一話題：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。新制造時代是擁抱智能制造，綠色制造。

越來越強大的工業(yè)機器人，可以實現(xiàn)只要把需求“告訴”它，它就可以按需生產(chǎn)。

你說我們能不能擁有懸浮汽車？問問智能機器人伙伴吧。

9月19日，馬云在2018杭州·云棲大會上發(fā)表演講表示，“新制造很快對全中國乃至全世界的制造業(yè)帶來席卷性的威脅和席卷性的機會。未來的十到十五年，所有的制造行業(yè)所面臨的痛苦遠遠超過今天大家的想象，我們必須要有充分的思想準備，并且做好各方面的準備?！?br>“中國90%以上的機器設(shè)備都沒有互相連接，只是一個個獨立載體，如果把制造業(yè)所有的機器設(shè)備、所有生產(chǎn)線數(shù)據(jù)全部打通，智能化，我們將會徹底改變、改革經(jīng)濟發(fā)展的方式?！?/blockquote>

“對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，對于設(shè)備的連接是基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)收集和分析是關(guān)鍵手段，把分析所得到的信息用于作出最佳化的決策，優(yōu)化生產(chǎn)和運營。創(chuàng)造價值是我們追求的目標(biāo)?！薄?018國際工博會】林詩萬歸納了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義。

未來制造業(yè)是Made In Internet。