本來這是昨天游玩結束后，打算下飛機后寫的日更文章，結果飛機整整延誤了1個半小時，導致下飛機已經將近12點了，自己感覺極度疲憊，昨天就這么耽擱了。

今天，我還是想把昨天的旅行感受記錄一下。

前天晚上因為吃飯很晚，回去睡覺基本就2點多了，為了不讓自己的旅行太過疲憊，所以昨天上午基本就是在酒店睡覺，到了快中午才退房出門。由于晚上還要趕飛機，只有半天時間，所以并沒有去什么特別大和遠的景點。

昨天一天兩頓飯分別吃了重慶雞雜和重慶火鍋，今天就想找地方去品嘗一下重慶小面的個正宗味道。起床后就去了解放碑附近評價排名很高的一家面館：泓崖小面。這家小店從環(huán)境上說還是有些特色的，墻面有各種不種的設計風格，有一面是攀巖者的設計，有一面上木刻主要體現(xiàn)了當?shù)氐牡跄_樓風格。到了面館重點還是吃飯，我們分別點了一個牛氣沖天牛肉面和酸辣粉。可能是早晨胃口尚未打開的原因，盡管吃著味道也不錯，但并沒有讓我們有意外驚喜的感覺。

吃完早飯，在解放碑附近溜達了一會，決定找個有特色的地方去看看。

我們都知道，重慶又名山城、霧都。這兩天天氣一直是陰雨不斷，無論是早晨看重慶環(huán)球金融中心的頂部聳入云間，還是長江對面大樓的若隱若現(xiàn)，都對霧都做了充分的詮釋和證明。

我們過去讀書都知道，城市最早都是在形成，因為城市需要交流，需要聚集，所以平原更容易建造或者營造這種場所。而對于重慶這樣一個建在山上的大型城市來說，聽起來也是有些魔幻了。

不過真正的魔幻還在于重慶的一些建筑特色。

首先是馬路，在重慶很少能看到橫平豎直的，方向比較正的路，基本都是出于上坡，下坡路面或者斜著的路線。這當時也是為了順應山體本身的形狀。

其次，為了體驗山城的魔幻，我們先后去了凱旋門電梯和皇冠大扶梯兩個地方。

先去了凱旋門，跟著人群花了一元錢進去了，門口和地鐵站一樣，有人在監(jiān)督和售票。進去以后發(fā)現(xiàn)就是我們在辦公樓和商場中最常見的垂直電梯。然后魔幻的事情開始了。進入電梯，發(fā)現(xiàn)原來是往下降的，下了5層樓之后，電梯門打開了。按照正常認知，大概到低下停車場或者低下商場之類的地方了吧。然后并不是，出來以后發(fā)現(xiàn)自己在一個正常的城市路面邊上。沒錯，剛才的B5層是現(xiàn)在這里的1層。后來看了介紹，才知道，原來這個電梯的建造是個城市交通工具，為了解決在上下城區(qū)的人們交通問題的。不過建設來看還真沒看出來這是在一個山體邊上建造的。

之后，我們便打車去了另一個著名的特色交通地：皇冠大扶梯。這里也是一個電梯，不同于凱旋門，這里是一個斜梯，從下面望上去，感覺妥妥的有十層樓這么高了。這里同樣收票，每次2元。沒錯，和公交地鐵一樣，他們都是交通工具，要收交通費的。上了電梯，占了好大一會兒才到了頂部，然后邊上走了幾步樓梯就出來了。這次，我們坐電梯上了十層樓，然后我們又到了地面上。

對于一個在平原生活了30多年的人來說，這種通過電梯上下之后仍然還在地面上的經歷，的確可以用魔幻二字來形容了。甚至于后面我在一些地方做電梯的時候，我一度不知道自己這個樓層該是幾樓？到底是頂樓還是底部呢？再想想前一天參觀的被稱為現(xiàn)實版千與千尋樓房的洪崖洞景點，重慶人民的這種建筑智慧，真的是需要給個大大的贊了。不僅僅是一種生活場所，也是一種奇觀了。

之后，我們又去看了沿山而建懸在高空的輕軌，之后我們逛了重慶人民大禮堂吃了晚飯，便乘地鐵打算去機場了。盡管已經明白和接受了重慶這種山城建筑的特點，但是當我們下了三層電梯桌上地鐵，然后發(fā)現(xiàn)自己是在空中軌道上奔行，然后換成的地方又下三層電梯，最終到了機場發(fā)現(xiàn)我們不過還是在一樓的時候，內心還是感覺很魔幻的。

山城、霧都、火鍋三大標識，這次不只是像以前那樣聽在耳朵里，而是被真真實實的體驗刻在了心理，也徹徹底底刷新了我對重慶的過往認知。

此外，我的心里也開始在默默計劃著下次的重慶之旅時間了。