我爺爺曾提出過讓飛機(jī)返航的要求，而且飛機(jī)真的按照他的要求返航了。

爺爺是抗戰(zhàn)期間畢業(yè)于中央大學(xué)航空工程系的老工程師。大學(xué)時(shí)就參加了共產(chǎn)黨的地下組織?？箲?zhàn)勝利后響應(yīng)組織安排，到了東北根據(jù)地。先在牡丹江航校過機(jī)械教員；抗美援朝期間在丹東前陽、浪頭機(jī)場(chǎng)給志愿軍和蘇聯(lián)空軍做機(jī)務(wù)保障；后來又被派到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)了幾年。

回國(guó)后，先是到哈軍工空軍工程系任教，后來又在多家飛機(jī)制造廠和研究所工作過，擔(dān)任過某飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所總體室主任，離休前任航空航天部某單位總師、教授級(jí)高級(jí)工程師。專門從事飛行器結(jié)構(gòu)研究多年，當(dāng)年也算是專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)權(quán)威。

90年代初，爺爺已經(jīng)離休，但仍然四處講學(xué)。有一次在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，爺爺坐在飛機(jī)后半部，座位緊靠舷窗。飛機(jī)升空后不久，老爺子就覺得機(jī)翼有問題，通過舷窗觀察發(fā)現(xiàn)機(jī)翼顫振幅度過大，于是立即在筆記本上撕下一頁紙。

在上面寫上了如下的話——

機(jī)長(zhǎng)同志：

我叫xxx，是航空航天部某某單位離休高級(jí)工程師，長(zhǎng)年從事飛行器結(jié)構(gòu)研究。我剛才發(fā)現(xiàn)我們所乘坐的飛機(jī)的右側(cè)機(jī)翼存在故障。

故障表現(xiàn)為xxxx，故障原因應(yīng)為xxxxx，建議立即返航。

下面還給了處理建議。

寫好之后，不動(dòng)聲色的交給了空姐，告訴空姐立即交給機(jī)長(zhǎng)。

機(jī)長(zhǎng)其實(shí)也感覺飛機(jī)有問題，只不過當(dāng)時(shí)還不確定是什么問題，看到我爺爺?shù)淖謼l之后，立刻決定返航。

我爺爺還趁著飛機(jī)落地之前的時(shí)間，寫了一份機(jī)翼檢修建議，臨下飛機(jī)的時(shí)候交給了機(jī)長(zhǎng)。

后來東航還為了這事登門感謝我爺爺，送了一張獎(jiǎng)狀，還有一萬塊錢。他老人家把獎(jiǎng)狀留下，錢退了回去。

由于當(dāng)時(shí)民航系統(tǒng)很多負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)都是他的學(xué)生或者晚輩，于是爺爺給東航領(lǐng)導(dǎo)寫了一封信，建議將這一萬塊錢作獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)勵(lì)給那些在保障飛機(jī)安全飛行工作方面表現(xiàn)突出的機(jī)務(wù)人員。

后來東航真的遵照爺爺?shù)慕ㄗh，將這一萬塊錢，獎(jiǎng)勵(lì)給了表現(xiàn)突出的機(jī)務(wù)人員。

我發(fā)現(xiàn)好多網(wǎng)友都對(duì)飛機(jī)出現(xiàn)了什么故障很感興趣，這讓我始料未及，我來說一下具體情況。

由于我本科上的是西北工業(yè)大學(xué)，西北工大的前身之一就是中央大學(xué)航空系，所以我在家里一直以爺爺?shù)男Ｓ炎跃?。爺爺也因此?jīng)常和我交流一些專業(yè)問題，雖然我大學(xué)是學(xué)電子的，但是也就這個(gè)問題和爺爺深入探討過。

據(jù)爺爺說，當(dāng)時(shí)的情況是金屬疲勞性斷裂，導(dǎo)致機(jī)翼部分某金屬構(gòu)件失效，進(jìn)而影響了機(jī)翼的穩(wěn)定性。如果繼續(xù)飛行，也不會(huì)發(fā)生機(jī)毀人亡的事故，但是將對(duì)機(jī)翼造成不可逆的損傷。90年代的客機(jī)絕大部分零部件都需要進(jìn)口，而爺爺那個(gè)年代的人始終懷有一種家國(guó)情懷，為國(guó)家節(jié)約每一分錢的思想深入骨髓，這就是他建議飛機(jī)返航的動(dòng)機(jī)。

這種情況不屬于常規(guī)檢查項(xiàng)目，所以并不算是機(jī)務(wù)人員的失職，但是如果機(jī)務(wù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富一些或者責(zé)任心更強(qiáng)一些，則也有可能提前發(fā)現(xiàn)問題。這便是爺爺將那一萬塊錢返還給航空公司，并建議作為獎(jiǎng)金發(fā)給機(jī)務(wù)人員的初衷。