共享單車初問世時，多共享單車公司紛紛搶占市場，一時間，遍地都是共享單車，但是與共享單車相配套的其他技術(shù)和設(shè)備還沒有到位，比如共享單車停放位置難找，還有一個硬傷，就是必須要支付大額押金，押金把許多人攔著了，外面，為了搶占市場，共享單車的騎行費也不太高，在殘酷的市場競爭當(dāng)中，很多共享單車公司最終破產(chǎn)，如小鳴單車，摩拜，小黃車等。這些共享單車公司突然破產(chǎn)以后，會員曾經(jīng)繳納的大額押金和預(yù)存的騎車費全部打了水漂，一時間，很多騎車的人因這種傷害而遠避。

但是還是有幾家共享單車公司最終在這場競爭當(dāng)中活了下來，現(xiàn)在街頭巷尾看到的共享單車騎起來比較輕，收費也基本合理，對經(jīng)常需要短距離騎行的人來說，辦個年卡就很劃算了。

自行車、電動車、汽車這些交通工具每天的利用率不高，但是非常占用公共空間，尤其是汽車需要很大的停車場。盼望著有朝一日，私家車也像普通自行車一樣消失，如共享單車一樣方便取和用歸還。這樣道路邊和居民小區(qū)里就不會被僵尸般的汽車所占用，人們在出行時可以體驗到更多更寬敞的交通環(huán)境。