閃充對電池的影響大嗎？你肯定跟我一樣覺得影響挺大，畢竟手機(jī)閃充還發(fā)熱呢~更何況1500kW的功率。

但是呢，沒有人比比亞迪更懂電池，第二代刀片電池，給鋰離子開了條“高速公路”，再加上全溫域只能熱管理系統(tǒng)，散熱又快又勻。閃充對電池壽命可以說是幾乎沒有影響。不然的話，比亞迪為啥還卷質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)？容量保持率還提升2.5%，這肯定是有絕對自信??！

至于安全，我是第一次看到閃充的時(shí)候做針刺實(shí)驗(yàn)的！而且是500次閃充循環(huán)以后，也就是說，開了差不多30萬公里，用了15年左右。依然沒有發(fā)生熱失控，沒有冒煙起火，這個(gè)數(shù)據(jù)足以說明，第二代刀片電池，不僅安全，而且“長壽”！更何況其他實(shí)驗(yàn)都是遠(yuǎn)超新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，極端情況下也很安全！

閃充在更快的基礎(chǔ)上，還更耐用，更安全，比亞迪屬于是重新定義電池安全標(biāo)桿。果然，沒有人比比亞迪更懂電池。閃充對電池的影響大嗎？你肯定跟我一樣覺得影響挺大，畢竟手機(jī)閃充還發(fā)熱呢~更何況1500kW的功率。

但是呢，沒有人比比亞迪更懂電池，第二代刀片電池，給鋰離子開了條“高速公路”，再加上全溫域只能熱管理系統(tǒng)，散熱又快又勻。閃充對電池壽命可以說是幾乎沒有影響。不然的話，比亞迪為啥還卷質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)？容量保持率還提升2.5%，這肯定是有絕對自信??！

至于安全，我是第一次看到閃充的時(shí)候做針刺實(shí)驗(yàn)的！而且是500次閃充循環(huán)以后，也就是說，開了差不多30萬公里，用了15年左右。依然沒有發(fā)生熱失控，沒有冒煙起火，這個(gè)數(shù)據(jù)足以說明，第二代刀片電池，不僅安全，而且“長壽”！更何況其他實(shí)驗(yàn)都是遠(yuǎn)超新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，極端情況下也很安全！

閃充在更快的基礎(chǔ)上，還更耐用，更安全，比亞迪屬于是重新定義電池安全標(biāo)桿。果然，沒有人比比亞迪更懂電池。