楊帥林：新能源領(lǐng)域的先鋒

E打電的創(chuàng)始人楊帥林，作為新能源領(lǐng)域的專家和技術(shù)創(chuàng)新者，始終走在行業(yè)前沿。他擁有深厚的能源技術(shù)積累，并在推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新上做出了巨大貢獻(xiàn)。楊帥林不僅是中關(guān)村科技園的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，幫助初創(chuàng)企業(yè)突破技術(shù)瓶頸，還擔(dān)任人民大學(xué)新聞傳播學(xué)院外聘講師、以及西北政法大學(xué)兼職教授，為新能源行業(yè)的未來培養(yǎng)了大批年輕人才。

通過他的領(lǐng)導(dǎo)，隨充新能源科技（北京）有限公司推出了E打電——一款靈活、便捷的移動(dòng)充電解決方案，解決了新能源車主在充電過程中面臨的多重難題。

充電難題的破解者

隨著新能源汽車的普及，充電問題成為了眾多車主的痛點(diǎn)。尤其是當(dāng)車主無法在家中車位上安裝充電樁，或在外出時(shí)面對(duì)充電樁資源短缺、排隊(duì)等待等問題時(shí)，充電焦慮常常讓人頭疼。E打電正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生，憑借其創(chuàng)新的上門充電服務(wù)，徹底改變了車主的充電體驗(yàn)。

例如，新能源車主張女士經(jīng)常面臨著無法安裝充電樁的困擾。她的家在一個(gè)老舊小區(qū)，充電樁安裝問題一直未能解決。一天，在常營(yíng)麗景家園探親時(shí)，張女士通過E打電APP呼叫充電車，幾分鐘內(nèi)，充電車便駛?cè)肓怂能囄唬瑸樗碾妱?dòng)車提供了便捷的充電服務(wù)。在她完成家務(wù)，準(zhǔn)備下樓時(shí)，充電已順利完成。張女士對(duì)這種隨時(shí)隨地充電的服務(wù)感到非常滿意，她表示：“傳統(tǒng)的充電樁充電不僅排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，而且常常要等上一個(gè)小時(shí)，而E打電既快捷又不需要等待，省時(shí)又省力?！?/p>

便捷充電，突破傳統(tǒng)限制

E打電通過將充電設(shè)備集成到移動(dòng)充電車上，打破了傳統(tǒng)充電樁的限制，使得充電變得更靈活。車主只需通過APP呼叫，充電車即可快速上門，解決了車主找充電樁的麻煩。移動(dòng)充電車采用了先進(jìn)的充電技術(shù)，每分鐘可以充電1到3度電，10分鐘便可為車主提供150公里的續(xù)航。車主不必等待充電完成，可以自由安排其他事務(wù)，充電的效率大大提高。

這一模式尤其適合那些無法在自家車位上安裝固定充電樁的小區(qū)居民，或是那些經(jīng)常外出、難以找到充電樁的車主。E打電的“隨充”服務(wù)，不僅提升了充電效率，也有效解決了排隊(duì)、找樁等問題，讓車主的出行更加自由和便利。

移動(dòng)充電系統(tǒng)：行業(yè)創(chuàng)新的先鋒

E打電的核心技術(shù)——“里元霸移動(dòng)充電樁”，徹底打破了傳統(tǒng)充電樁建設(shè)的瓶頸。車主無需尋找充電樁或?yàn)樾^(qū)增加電力負(fù)荷，只需通過手機(jī)APP呼叫，充電車便可即時(shí)到達(dá)并進(jìn)行充電。該技術(shù)具有顯著優(yōu)勢(shì)：一是上門充電，隨時(shí)隨地可充；二是北斗精確定位，確保即停即充；三是充電過程無人值守，車主不需等待；四是支持預(yù)約功能，車主可提前安排充電計(jì)劃。E打電不僅為車主提供便捷服務(wù)，更為充電樁建設(shè)提出了新的解決方案，打破了資源錯(cuò)配和建設(shè)滯后的困境。

新能源汽車的迅猛增長(zhǎng)與充電樁資源的錯(cuò)配

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)44.1%，市場(chǎng)占有率已達(dá)到28.3%。新能源汽車的迅速增長(zhǎng)，帶來了對(duì)充電設(shè)施的強(qiáng)烈需求。然而，充電樁的建設(shè)卻嚴(yán)重滯后。特別是老舊小區(qū)和一些公共場(chǎng)所，充電樁數(shù)量不足、選址困難，使得車主在尋找充電樁時(shí)常常面臨長(zhǎng)時(shí)間的等待，甚至無法找到空閑的充電樁。

國(guó)務(wù)院辦公廳在《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》中指出，到2030年，要基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的充電體系，以滿足新能源汽車日益增長(zhǎng)的充電需求。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）也明確提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量占汽車新車銷售總量的20%左右，充電服務(wù)的便捷性將大幅提升。

迎接充電新業(yè)態(tài)的曙光

面對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的現(xiàn)狀，E打電通過創(chuàng)新的“隨充”服務(wù)為車主提供了全新的解決方案，解決了傳統(tǒng)充電模式中存在的諸多問題。E打電不僅打破了充電樁資源錯(cuò)配的問題，更為充電行業(yè)帶來了新的發(fā)展思路。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著充電行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，也為未來新能源汽車的普及與發(fā)展提供了更多可能性。

隨著E打電的普及，更多車主將能夠享受到更為便捷、高效的充電體驗(yàn)，新能源車主的“充電焦慮”有望得到有效緩解。