一個(gè)春日的午后，我來到這座安詳寧靜的小城——因弗卡吉爾（Invercargill）。盡管是新西蘭南島南部最大的城市，比起聲名顯赫的旅行圣地皇后鎮(zhèn)、蒂波卡……它在旅行者眼中未免有些寂寂無名。很多人都選擇穿城而過，奔向壯觀的南部海岸線景觀大道，可我，卻選擇在這里停下匆忙的腳步，因?yàn)樵诤芫靡郧埃谖覜]想到自己會(huì)來新西蘭旅行之前，這個(gè)小城的名字就已埋藏在我心中，種下這顆種子的原因，是一輛世界上最快的印第安摩托。

1899年，伯特·芒熱（Burt Munro）出生在因弗卡吉爾。年少的時(shí)候，他就對(duì)速度產(chǎn)生了濃厚的興趣，喜歡騎家庭農(nóng)場(chǎng)中最快的馬。1920年，21歲的伯特買下了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)是5OR627的摩托車，這輛摩托車就是印第安最早的“偵察兵”（Scout）。

偵察兵出廠時(shí)的最高時(shí)速是55英里（89公里/小時(shí)），這速度根本不能滿足伯特，于是，他開始自己動(dòng)手將這輛摩托車進(jìn)行改裝。

伯特家境貧寒， 為了維持自己的愛好，他找了一份摩托車推銷員的工作，他經(jīng)常徹夜在車庫里進(jìn)行改裝和測(cè)試，早上洗洗臉就去上班，因?yàn)闊o力購買昂貴的零配件，他就自己動(dòng)手制作，伯特的手非常靈巧，他甚至能自己鑄造加工活塞。他把歷年損壞換下的200多個(gè)活塞擺在家中，架子上寫著：“供奉給速度之神”。

1940年代末期，伯特徹底辭掉了工作，以便專心改造他的摩托車。從此，伯特設(shè)計(jì)和加工摩托部件的技術(shù)突飛猛進(jìn)。例如，他曾經(jīng)把福特卡車的車軸改造到他的印第安摩托上，這一改造歷時(shí)5個(gè)月，改造后的車軸異常堅(jiān)固，足足用了20年，承受住了無數(shù)次高速測(cè)試。再比如，伯特嘗試了大量的自造合金試驗(yàn)：如把燃?xì)夤苋刍?，再加入其他金屬手工制作氣缸的活塞。伯特幾乎?dòng)手加工了每一個(gè)摩托車部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、閥門、輪胎、導(dǎo)流罩外殼……事實(shí)上，伯特的印第安摩托在買來之后沒過多久，幾乎所有部件都被更換掉了。

伯特對(duì)摩托車的熱愛可以用瘋狂這兩個(gè)字來形容。在很多年里，伯特都呆在他的小木屋里，每天16個(gè)小時(shí)花在摩托改裝上。伯特的摩托車速度越來越快，可追風(fēng)的人也會(huì)老去，1962年，一次心絞痛發(fā)作后，醫(yī)生勸告他最好告別摩托車運(yùn)動(dòng)。可是，伯特一直夢(mèng)想能去美國猶他州的邦威爾鹽灘去開一次摩托，因?yàn)槟抢镒畲?、最平、最適合測(cè)試極速。

63歲的伯特向銀行抵押了房子，帶著自己42歲的老摩托，漂洋過海，歷盡艱苦來到了美國的邦威爾鹽灘，其他裝備精良的摩托車選手嘲笑著老頭的新西蘭口音，土里土氣的裝扮，和那似乎一碰就要散架的“老古董”印第安，很多人都不敢碰伯特的摩托，很怕一碰車子就崩潰、爆炸！有人甚至直接對(duì)伯特說：你太老了！

可伯特早就無暇他顧，擦拭激動(dòng)的淚水后，他踐行了自己承諾了43年的夢(mèng)想宣言：順應(yīng)生命的感召！在這片荒蕪的4828公里長(zhǎng)的鹽灘上，以地球人無法想象的極速縱情狂飆！

63歲的伯特駕駛著花費(fèi)自己一生心血研究、歷時(shí)25年制作的兩輪機(jī)車，在他第一次參加的鹽湖城BOONEVILLE世界機(jī)車大賽上，以288公里/小時(shí)（178.95英里/小時(shí)）的速度刷新了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄，從此以后他又9次刷新陸地上最快速度的世界紀(jì)錄，伯特在68歲那年再次創(chuàng)造了1000CC以下改造型機(jī)車組的世界紀(jì)錄，該記錄至今未被打破。

盡管打破了世界紀(jì)錄，伯特依然默默無聞，直到2005年，羅杰·唐納森導(dǎo)演將他的故事搬上了大銀幕，由安東尼·霍普金斯主演，一個(gè)70歲新西蘭老人的夢(mèng)想與勇氣讓千萬車迷為之瘋狂，這個(gè)故事的名字就叫做《世界上最快的印第安摩托》。

2007年開始的每年11月，成千上萬的摩托車愛好者蜂擁至因弗卡吉爾（Invercargill)，參加為紀(jì)念這位傳奇車手而在他出生地設(shè)立的摩托車挑戰(zhàn)賽， 大家在這里追逐著伯特的速度，也用這種方式向他致敬，因?yàn)閴?mèng)想是驅(qū)動(dòng)人生前進(jìn)的油門，但并不是每個(gè)人都有扭動(dòng)它的勇氣和執(zhí)著。