今天早上在等公交車時(shí)，在站牌不遠(yuǎn)處發(fā)生了一起老人與公交車刮蹭的事故。事故發(fā)生后不久，警車趕來對(duì)該起交通事故進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)處理。本來這是一件很普通的事情，但是警車聽的交警處理事故的過程還是觸動(dòng)了我的神經(jīng)。
這輛警車停車的位置正好位于公家車的側(cè)面，也就是行駛方向的右側(cè)。停車的路面是機(jī)動(dòng)車三車道，發(fā)生事故的公交車占了一條車行道，處理事故的警車占領(lǐng)了一條車行道，那只剩下一條車行道用于正常車輛的通行。事故的發(fā)生點(diǎn)正在一個(gè)學(xué)校的旁邊。
大家都知道，上學(xué)的時(shí)候，家長送學(xué)生的時(shí)間都比較集中，基本上也都是開車送孩子。由于這起事故引起的道路通行能力由三車道變?yōu)闂l車道，導(dǎo)致這條道路都得一塌糊涂。但是來處理事故的交通警僅僅負(fù)責(zé)事故的處理，直到大部分司機(jī)一起摁響喇叭的時(shí)候，交通警才出來疏解交通。
通過這個(gè)事故，我發(fā)現(xiàn)交通警在執(zhí)法的過程當(dāng)中，有幾個(gè)方面處理的不是很恰當(dāng)。
第一，執(zhí)法車停的位置存在問題。
我不知道交通部門是否有明確的要求，執(zhí)法車一定要停在事故車的一側(cè)，而不能在事故車前方或者后方順行停靠。至少我看到的是側(cè)向?？?，實(shí)實(shí)在在的給清晨的交通擁堵又雪上加霜。
第二，處理交通擁堵時(shí)機(jī)問題。
對(duì)于由于處理事故造成的擁堵情況沒有及時(shí)反應(yīng)，僅專注于手頭的事故梳理工作，沒有及時(shí)關(guān)注到由于交通執(zhí)法而造成的交通擁堵問題，導(dǎo)致交通一度擁堵，導(dǎo)致部分司機(jī)情緒激動(dòng)，鳴笛抗議。
那怎么做才是好的呢？
提出上述問題，并不是今天在這里，我要吐槽交通部門，而是想說類似此類的事情，在政府部門在執(zhí)法或行政過程中存在的比較普遍，僅想就這一現(xiàn)象研究如何改進(jìn)我們的工作方式，取得更好的工作效果。其實(shí)，也很簡單。就像我們?cè)趲?jīng)?？吹降哪且痪湓挕跋蚯耙恍〔?，文明一大步一樣”，一個(gè) 小小的改進(jìn)，將會(huì)讓事情本身變得完全不一樣。
第一步，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理停放車輛。
處理交通事故的警車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先巡視一下現(xiàn)場(chǎng)情況，如條件允許，將警車與事故車輛占用一條車道順行停放，或者結(jié)合周邊公交港灣或者人行道貼邊停放，將更多地城市交通道路釋放出來，留給城市車輛使用。
第二步，及早疏導(dǎo)交通。
交警在處理事故過程中，應(yīng)當(dāng)你切關(guān)注周邊交通情況，一旦發(fā)現(xiàn)又擁堵的苗頭，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏解，將問題解決在萌芽狀態(tài)。
也就是簡單的兩個(gè)步驟，實(shí)際上事情的結(jié)果會(huì)完全不一樣。
改善工作方式需要增加額外的成本么？
我們?cè)賮矸治鲆幌赂纳拼胧?shí)施的而外成本。
首先順行停車和側(cè)向停車基本上不會(huì)增加油費(fèi)和額外功耗，基本也沒有增加駕駛員的額外技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)用，只是理念轉(zhuǎn)變一下而已。
其次，在交通發(fā)生擁堵進(jìn)行交通疏導(dǎo)和擁堵剛出現(xiàn)進(jìn)行交通疏導(dǎo)付出的勞動(dòng)確實(shí)有差異。交通擁堵時(shí)，司機(jī)情緒激動(dòng)，并且由于交通情況錯(cuò)綜復(fù)雜，疏導(dǎo)警員需要思路清晰，善于抓住主要矛盾方能妥善解決相關(guān)問題。這就需要加強(qiáng)警員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。而在交通擁堵出現(xiàn)之初進(jìn)行疏導(dǎo)，情況要更加簡單一些。
所以，從成本上考慮，對(duì)現(xiàn)有工作方式的改進(jìn)實(shí)際上沒有增加額外的消耗。實(shí)際上只要觀念改變了，處理事情的方式也就不同了。由唯己到唯公，由以自己為出發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨姙槌霭l(fā)點(diǎn)處理事務(wù)，過程和結(jié)果會(huì)完全不一樣。
推而廣之的思考
推而廣之，實(shí)際上政府各個(gè)部門都存在著類似的問題。其實(shí)只要對(duì)這些問題進(jìn)行一點(diǎn)小小的反思，優(yōu)化一點(diǎn)點(diǎn)方式，情況完全會(huì)不同。舉個(gè)我們經(jīng)常接觸的例子，有些項(xiàng)目從一開始立項(xiàng)到最后建設(shè)完成，投入到運(yùn)營當(dāng)中，需要經(jīng)過百余項(xiàng)行政許可或者審查事項(xiàng)批準(zhǔn)。如果在這每一個(gè)環(huán)節(jié)，都能夠優(yōu)化一步，對(duì)企業(yè)來講，在辦事上就獲得了百步的便利。那我們的地區(qū)的優(yōu)勢(shì)和競爭力就會(huì)凸顯出來。
若要成大事，從每一步改善開始。
