中國(guó)品牌近幾年靠親民的價(jià)格、豐富的配置和不錯(cuò)的顏值在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)了半壁江山，進(jìn)步之驚人讓我們瞠目結(jié)舌，尤其是SUV，像哈弗H6、寶駿510這樣的“神車”給國(guó)產(chǎn)品牌增加了不少光環(huán)。
這不，作為銷量不錯(cuò)的寶駿又迎來(lái)了一位“猛將”------寶駿RS-5，RS-5定位為一輛緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4570mm/1870mm/1720mm，全系1.5T排量，最大扭矩250NM，最大功率111KW，入門級(jí)是6速手動(dòng)變速箱，其它均為模擬8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，售價(jià)區(qū)間9.68萬(wàn)-13.28萬(wàn)，價(jià)格依然算親民。
寶駿RS-5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，前后制動(dòng)為通風(fēng)盤和普通盤剎，225/55/R18的輪胎，安全配置方面也比較齊全，像制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都是標(biāo)配。唯獨(dú)小編覺得大燈不夠厚道，只有頂配才是LED，其他都是鹵素光源。
外觀方面，寶駿RS-5依然采用了寶駿家族的分體式大燈，和510、530相似，前網(wǎng)星輝式的進(jìn)氣格柵搭配寶駿最新的LOGO讓它顯得很有國(guó)際范兒，而且RS-5一改之前510和530的“換殼面包”形象，車身寬度有了很大改善，看著比例更加的協(xié)調(diào)、更加運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面的肩線和懸浮式的車頂設(shè)計(jì)充滿了肌肉感，梯形式的輪拱也讓它野性十足，總之，小編是非常的喜歡RS-5的造型，只是車尾還是稍微有一些笨重，這個(gè)有點(diǎn)兒像日系車的感覺，“頭重腳輕”。
內(nèi)飾方面，RS-5采用了一些不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，大部分材質(zhì)也都是軟性搪塑工藝，看著質(zhì)感不錯(cuò)，多功能方向盤、液晶儀表盤都有配備，雖然儲(chǔ)物空間水平一般，可是內(nèi)部也都是用絨布包裹，很顯檔次感，空間的話對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)完全夠用。
RS-5動(dòng)態(tài)方面表現(xiàn)怎么樣呢？小編說(shuō)說(shuō)自己的試駕感受：小編認(rèn)為它就是一臺(tái)價(jià)位不高，舒舒服服的城市代步車，如果跑長(zhǎng)途上高速，中后段動(dòng)力還是有點(diǎn)欠佳。
好了，小編今天就講這么多。你覺得RS-5怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。
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