公交車對于住在城市里的上班族或非上班族來說都是生活上必不可少的交通工具。即便是出門就騎自行車呀小電瓶的人群，要出遠(yuǎn)門，依舊會使用上公交車。但在公交車所有受眾當(dāng)中，果然還是上班族更能對公交車的問題有切身體會。

早上八點開始，下午五點開始，基本就會進(jìn)入交通工具的高峰時間。今晨我踏上那班車時，比上次踏上時稍微感覺輕松一點。之前天氣悶熱無比，人也不算舒坦，抬頭只見車內(nèi)的每一個座椅上都套滿了厚厚的皮套，皮革散發(fā)出它特有的氣味，熏得我當(dāng)即暈車。然而今天出門，路上還留有雨水痕跡，風(fēng)陣陣吹，人也清醒。車上入目座椅是鮮艷的黃藍(lán)色，位置零星分布，乍眼一看清新可愛，但也有種說不出的奇怪感覺。

托上一站是始發(fā)站的福，我和同事都有位置坐，當(dāng)車停下多次后，車?yán)锏某丝鸵矟u漸將車內(nèi)空間塞滿。我原本是坐在車中位置，以往這位置往后緊挨著下客門。但我耳中卻聽到了這樣的說法。“這車的設(shè)計真是一點都不合理！”“設(shè)計師怎么不來坐一下這車?！钡鹊冗@樣的抱怨聲。此時才發(fā)現(xiàn)，原來這一輛公交車給我的奇怪趕體現(xiàn)在車門位置上。當(dāng)我試圖往后看時，后面人的胳膊肘正支撐在我的靠背上，只是輕輕撞上了，卻疼得一個激靈。后面明明不是車門，但也不設(shè)計座椅，導(dǎo)致大家只能站著等待，正處于高峰期的車內(nèi)，又是人擠人，于是大家的不滿，逐漸充盈整個車間。

基于前面乘客差點沒在下車時間里下到車的事實，我在目的地前一站離開了座位，試圖走到門邊去。果真是難以移動，最后順著人群擠到車門時發(fā)現(xiàn)車門居然位于車位，再往后真一點點空間都沒有了，難怪大家都怨聲載道，甚至司機(jī)在上客下客期間等了乘客太久，情緒也十分不滿暴躁。

像公交這種常見的交通工具，當(dāng)然也不止于交通工具，追求創(chuàng)新也是一件好事，但在生活實際運(yùn)用中到底時導(dǎo)致這樣工具更好用了，還是不僅沒有新功能增加卻徒增困擾，最好還是采用實踐去體驗一下，在逐步修改放開生產(chǎn)才更為實際吧。